Zeekr resmi memperluas jajaran kendaraan hybridnya lewat peluncuran 8X, sebuah SUV plug-in hybrid yang diposisikan untuk pasar premium. Model ini menjadi hybrid kedua dari Zeekr dan langsung masuk ke pasar dengan harga awal terbatas waktu sebesar 329.800 yuan, atau sekitar $48.370.
Harga awal itu dibuat jauh lebih agresif dibandingkan harga pra-penjualan yang dipasang bulan lalu, yaitu 376.800 yuan. Selisihnya mencapai 47.000 yuan, atau 12,47%, sehingga Zeekr tampak berusaha memperluas minat pembeli di segmen SUV mewah yang semakin kompetitif.
Posisi produk di lini Zeekr
Zeekr 8X hadir sebagai SUV menengah besar dengan konfigurasi lima dan enam kursi. Model ini ditujukan untuk konsumen keluarga yang membutuhkan mobilitas harian, namun tetap menginginkan tenaga besar, jarak tempuh panjang, dan fitur premium.
Secara dimensi, 8X memiliki panjang 5.100 mm, lebar 1.998 mm, tinggi 1.780 mm, dan wheelbase 3.069 mm. Ukuran tersebut menempatkannya di kelas SUV besar yang umumnya menawarkan ruang kabin lebih lega untuk penumpang dan barang bawaan.
Zeekr juga menyediakan harga ritel yang disarankan dalam rentang 356.800 yuan hingga 500.800 yuan. Dengan demikian, strategi peluncuran awal tampak difokuskan untuk menciptakan daya tarik harga sebelum kembali ke rentang normal sesuai varian.
Teknologi listrik dan jangkauan
SUV ini dibangun di atas arsitektur SEA-S milik Geely dan memakai sistem listrik bertegangan tinggi 900 volt. Kombinasi tersebut menjadi salah satu faktor yang mendukung performa pengisian cepat sekaligus efisiensi sistem penggerak.
Zeekr 8X tersedia dengan paket baterai litium ternary berkapasitas 55 kWh atau 70 kWh. Dalam kondisi CLTC, jarak tempuh listrik murninya mencapai hingga 410 km, sedangkan jarak tempuh gabungan saat tangki terisi penuh dan baterai terisi penuh dapat mencapai 1.416 km.
Kapasitas pengisian juga menjadi sorotan. Dengan teknologi pengisian ultra-cepat 900 volt, kendaraan ini diklaim mampu menerima daya hingga 6C pada suhu ruang, dan mengisi baterai dari 20% ke 80% hanya dalam sembilan menit.
Pilihan tenaga dan performa
Zeekr membekali 8X dengan mesin 2.0T yang khusus dikembangkan untuk model hybrid dan memiliki output maksimum 205 kW. Mesin ini dipadukan dengan beberapa opsi penggerak untuk membedakan karakter tiap varian.
Versi dual-motor menghasilkan gabungan daya 660 kW dan mampu berakselerasi dari nol ke 100 km/jam dalam 3,7 detik. Angka ini menempatkan 8X sebagai SUV keluarga yang tetap menyimpan karakter performa tinggi.
Varian tertinggi, Yaoying edition, memakai sistem penggerak listrik tiga motor berdaya megawatt dan menjadi yang pertama di sektor hybrid. Varian ini menghasilkan output puncak hingga 1.030 kW atau 1.400 Ps, dengan akselerasi nol ke 100 km/jam dalam 2,96 detik.
Sistem bantuan berkendara dan sensor
Di sektor bantuan pengemudi, Zeekr 8X menjadi model pertama yang memakai sistem G-ASD generasi baru atau Geely Afari Smart Driving. Teknologi ini dirancang untuk meningkatkan kemampuan persepsi kendaraan terhadap lingkungan sekitar.
Varian standar dibekali satu chip Nvidia Drive Thor-U yang dipasangkan dengan LiDAR jarak jauh. Sementara itu, edisi Yaoying menggunakan dua chip Thor-U dan total 43 sensor, termasuk lima LiDAR, untuk menghadirkan persepsi lingkungan serba arah.
Langkah strategis Zeekr di pasar premium
Peluncuran 8X menyusul Zeekr 9X, SUV hybrid yang lebih besar dan sudah lebih dulu diluncurkan pada September 2025. Kehadiran dua model ini memperlihatkan dorongan Zeekr untuk memperkuat posisi di segmen premium sekaligus memperluas basis penjualan.
Pencapaian penjualan merek ini juga memberi konteks yang penting. Pada Desember lalu, pengiriman Zeekr 9X melampaui 10.000 unit dalam sebulan, dan total pengiriman bulanan merek Zeekr untuk pertama kalinya menembus 30.000 unit.
Pada Maret, pengiriman Zeekr tercatat 29.318 unit, naik 90% secara tahunan dan 23% dibanding bulan sebelumnya. Jerry Gan, CEO Geely Auto Group, mengatakan Zeekr kini mempercepat pengembangan versi global dari 9X dan 8X, dengan rencana meluncurkannya di pasar luar negeri paling cepat pada kuartal ketiga.