Nio Inc akan mencatat pengiriman ke-100.000 untuk ES8 generasi ketiga pada pekan ini. Pencapaian itu mempertegas posisi SUV listrik tiga baris tersebut sebagai model penting yang menjaga laju penjualan perusahaan tetap kuat.
Momentum ES8 juga terlihat dari capaian April yang masih berada di atas 10.000 unit. Kondisi ini memperpanjang tren positif setelah pengiriman bulanan model tersebut menembus angka yang sama selama lima bulan berturut-turut.
ES8 jadi penopang utama penjualan Nio
Pencapaian terbaru ini datang hanya beberapa hari setelah Nio menyelesaikan pengiriman ES8 ke-90.000 pada 3 April. Informasi itu disampaikan oleh Yang Bo, kepala operasi pengguna Nio, melalui unggahan di Weibo pada Senin.
Dengan ritme seperti ini, pengiriman ES8 generasi ketiga pada April diperkirakan kembali melampaui 10.000 unit. Bulan lalu, model ini mencatat 16.255 unit dan mempertahankan posisinya sebagai salah satu andalan utama Nio di pasar kendaraan listrik premium.
ES8 generasi ketiga resmi meluncur pada September 2025. Sejak saat itu, model ini menjadi salah satu motor pertumbuhan perusahaan berkat penerimaan pasar yang konsisten dan volume pengiriman yang stabil.
Kontribusi besar terhadap kinerja kuartal pertama
Dari sisi bisnis, keberhasilan ES8 tidak hanya terlihat pada angka pengiriman bulanan. Pada kuartal pertama tahun ini, ES8 menyumbang 45.184 unit kendaraan baru, atau 54,14% dari total pengiriman Nio Inc dalam periode yang sama.
Harga awal model ini berada di 406.800 yuan, setara sekitar $59.073. Posisi harga tersebut menempatkan ES8 sebagai produk bernilai tinggi yang ikut mendukung perbaikan kinerja keuangan Nio dalam beberapa waktu terakhir.
Dengan kontribusi sebesar itu, ES8 menjadi elemen penting dalam strategi perusahaan. Kinerja model ini membantu Nio mempertahankan arus penjualan saat perusahaan menghadapi persaingan yang ketat di segmen kendaraan listrik besar.
Insentif dipertahankan untuk menjaga permintaan
Untuk mempertahankan penjualan ES8, Nio memperpanjang insentif pembelian pada April. Salah satu langkahnya adalah mempertahankan subsidi pajak pembelian terbatas sebesar 10.000 yuan.
Langkah tersebut menunjukkan bahwa perusahaan ingin menjaga minat konsumen tetap tinggi di tengah perubahan pasar. Insentif semacam ini juga menjadi cara Nio mempertahankan momentum dari model yang sudah terbukti laris.
Selain insentif, Nio juga menyiapkan perluasan lini produk ES8. Perusahaan berencana meluncurkan varian lima kursi dari ES8 generasi ketiga pada awal Juli untuk menjangkau lebih banyak calon pembeli.
Saat ini, ES8 yang tersedia hanya menawarkan konfigurasi enam dan tujuh kursi. Kehadiran versi lima kursi berpotensi memperluas daya tarik model ini ke konsumen yang membutuhkan pilihan interior berbeda.
Tekanan kuartal kedua dan strategi produk baru
Di saat mempertahankan penjualan ES8, Nio juga masuk ke fase peluncuran produk baru yang lebih padat. Pendiri, chairman, dan CEO William Li menyampaikan bahwa perusahaan menghadapi tekanan eksternal pada kuartal kedua, sejalan dengan tantangan yang dialami industri secara umum.
Untuk menghadapi kondisi tersebut, Nio bertumpu pada dua model baru, yaitu SUV flagship ES9 dan SUV baru L80 dari sub-merek Onvo. ES9 sudah memulai masa pre-order pada 9 April dengan harga awal 528.000 yuan, lebih tinggi daripada ES8.
Li memperkirakan efek peluncuran ES9 dan Onvo L80 akan mulai terasa pada Mei dan Juni. Ia menilai pengiriman Nio akan meningkat secara bertahap ketika daya tarik dua model baru itu mulai terbentuk.
Sementara itu, jadwal peluncuran Onvo L80 belum diumumkan. Onvo justru lebih dulu menyiapkan versi pembaruan dari SUV L90 yang akan diluncurkan pada 21 April, sebagai bagian dari strategi produk yang terus bergerak di tengah pasar yang menuntut kinerja stabil.
