Harga BBM yang terus naik di berbagai negara ikut mendorong pergeseran besar dalam pilihan mobil konsumen. Di tengah kondisi itu, mobil listrik makin dipandang sebagai alternatif yang lebih hemat energi dan praktis untuk jangka panjang.
Gejala ini terlihat jelas dari lonjakan ekspor kendaraan listrik dan hybrid asal China yang terus menguat. Data China Passenger Car Association atau CPCA menunjukkan total ekspor kendaraan listrik dan hybrid dari China mencapai 349.000 unit pada Maret 2026, naik 139,9 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu.
Lonjakan ekspor dari China
Geely menjadi salah satu pabrikan yang paling menonjol dalam gelombang ini. Berdasarkan laporan yang dikutip dari Carnewschina, ekspor New Energy Vehicle atau NEV Geely melonjak hingga 479 persen secara tahunan.
Kinerja itu menegaskan bahwa permintaan global terhadap kendaraan elektrifikasi tidak lagi bersifat sesaat. Mobil listrik kini masuk ke radar konsumen yang ingin menekan biaya operasional di tengah tekanan harga bahan bakar.
Pola yang sama juga tampak pada produsen China lain. BYD mencatat ekspor sekitar 120.000 unit NEV pada Maret lalu, yang menunjukkan skala ekspansi mereka tetap agresif di pasar internasional.
Geely sendiri membukukan total penjualan luar negeri 81.000 unit, dengan 51.000 unit di antaranya berasal dari NEV. Komposisi itu memperlihatkan bahwa kendaraan listrik bukan lagi produk pelengkap, melainkan tulang punggung pertumbuhan perusahaan.
Harga BBM dan perubahan perilaku pembeli
Kenaikan harga bensin dan diesel di banyak negara menjadi pemicu utama perubahan minat konsumen. Saat biaya mengisi bahan bakar makin tinggi, kendaraan listrik tampil sebagai opsi yang dinilai lebih efisien dalam pemakaian harian.
Perubahan ini tidak terjadi secara tiba-tiba, tetapi berkembang seiring persepsi bahwa EV bisa mengurangi beban biaya mobilitas. Dalam jangka panjang, faktor penghematan inilah yang membuat mobil listrik semakin menarik bagi pembeli perkotaan maupun keluarga muda.
Meski begitu, adopsi mobil listrik masih berlangsung bertahap. Banyak konsumen masih menempatkan EV sebagai kendaraan tambahan, bukan sepenuhnya menggantikan mobil bermesin konvensional.
Masih ada hambatan di pasar global
Di balik pertumbuhan yang cepat, pasar mobil listrik tetap menghadapi sejumlah kendala. Harga kendaraan listrik yang relatif tinggi masih menjadi penghalang utama, terutama di negara berkembang.
Infrastruktur pengisian daya juga belum merata di banyak wilayah. Kondisi itu membuat sebagian calon pembeli masih menunggu perkembangan ekosistem sebelum benar-benar beralih.
Ketersediaan layanan purna jual dan suku cadang ikut menjadi perhatian. Di beberapa tempat, distribusi komponen masih memerlukan waktu lebih lama, sehingga konsumen menilai kepemilikan EV belum sepenuhnya semudah mobil biasa.
China semakin kuat di peta kendaraan listrik
Di tengah hambatan tersebut, produsen otomotif China justru terus memperluas jejak global. Mereka memanfaatkan teknologi yang kompetitif dan rantai pasok yang solid untuk menjaga laju ekspor tetap tinggi.
Situasi ini membuat China kini tampil sebagai salah satu eksportir mobil terbesar di dunia. Di saat harga BBM melambung dan minat terhadap kendaraan hemat energi meningkat, mobil listrik pun semakin sering muncul sebagai primadona baru dalam persaingan otomotif global.
Source: www.liputan6.com-
-
-
-
