Geely Galaxy A7 versi baru resmi meluncur di pasar China dengan pilihan listrik murni dan plug-in hybrid yang sama-sama menyasar konsumen sedan modern. Mobil ini langsung menarik perhatian karena dibanderol mulai 97.800 yuan atau sekitar Rp247 jutaan, sehingga tampil sebagai salah satu opsi elektrifikasi yang agresif di kelasnya.
Penyegaran yang dibawa Geely tidak hanya menyentuh tampilan, tetapi juga menyangkut arah produk yang lebih jelas. Model ini kini hadir dengan karakter berbeda antara varian EV dan PHEV, sehingga calon pembeli bisa memilih sesuai kebutuhan antara efisiensi, jarak tempuh, dan gaya berkendara.
Desain dibuat lebih tegas dan modern
Pada sisi eksterior, varian PHEV tampil lebih ofensif dengan bumper depan baru, intake udara aktif berukuran besar, serta aksen krom yang lebih tegas di beberapa bagian. Sentuhan ini membuat Galaxy A7 versi hybrid terlihat lebih berisi dan selaras dengan citra sedan elektrifikasi yang ingin tampil premium.
Berbeda dengan itu, varian EV mengusung pendekatan yang lebih bersih dan minimalis. Tampilan depannya dibuat lebih futuristis, sehingga memberi kesan modern tanpa banyak elemen visual yang ramai.
Secara ukuran, varian listrik punya panjang 4.935 mm, lebar 1.905 mm, tinggi 1.500 mm, dan wheelbase 2.845 mm. Geely juga menyebut ground clearance pada versi ini dibuat lebih rendah untuk mendukung aerodinamika.
Kabin mengedepankan teknologi terintegrasi
Masuk ke interior, Geely Galaxy A7 membawa layout kabin yang fokus pada kemudahan operasi dan nuansa digital. Di tengah dasbor, terdapat layar sentuh 14,6 inci yang menjadi pusat pengaturan berbagai fitur kendaraan.
Sistem infotainment ini menjalankan Flyme Auto 2 yang terhubung dengan ekosistem Meizu. Walau Meizu sempat menghentikan produksi smartphone pada 2026, integrasi perangkat lunaknya tetap menjadi salah satu nilai jual utama di kabin mobil ini.
Fitur kenyamanan dan kemudahan yang tersedia meliputi pengisian daya nirkabel 50W, setir dua palang model D-cut, panel instrumen digital minimalis, serta kursi depan dengan pemanas dan ventilasi. Kombinasi tersebut membuat Geely Galaxy A7 terasa lebih relevan untuk pengguna yang mencari sedan harian dengan pendekatan modern.
Untuk akomodasi barang, varian EV menawarkan bagasi 547 liter, sedangkan PHEV memiliki kapasitas 535 liter. Keduanya juga dibekali sistem audio premium dengan 16 speaker.
Dua karakter tenaga yang berbeda
Geely memberi dua pilihan penggerak yang sama-sama ditujukan untuk pasar sedan elektrifikasi, tetapi dengan karakter yang tidak serupa. Varian PHEV lebih menonjolkan fleksibilitas penggunaan, sementara EV disiapkan untuk konsumen yang ingin mobil listrik murni dengan jarak tempuh panjang.
PHEV mengandalkan mesin bensin 1.5 liter naturally aspirated dengan tenaga 110 hp yang dipadukan motor listrik 235 hp. Sistem Geely EM Hybrid 2.0 berbasis AI diklaim mampu mencapai efisiensi termal lebih dari 47 persen.
Untuk akselerasi, versi ini sanggup melaju dari 0–100 km/jam dalam 7,1 detik. Baterai LFP buatan CATL hadir dalam dua opsi kapasitas, dengan jarak tempuh listrik hingga 235 km menurut siklus CLTC, sementara konsumsi BBM disebut hanya sekitar 2,2 liter per 100 km.
Di sisi lain, varian EV memakai motor listrik tunggal dengan tenaga 215 hp. Akselerasinya sedikit lebih lambat, yaitu 7,4 detik untuk 0–100 km/jam, tetapi ia unggul dalam jangkauan dengan klaim hingga 550 km berdasarkan CLTC.
Langkah Geely untuk menguatkan posisi Galaxy A7
Kehadiran versi baru ini juga menunjukkan upaya Geely untuk menjaga daya saing Galaxy A7 di pasar. Model ini sempat mencatat distribusi lebih dari 15 ribu unit pada kuartal pertama 2026, tetapi angkanya turun dibanding periode sebelumnya.
Dengan pembaruan desain, kabin yang lebih matang, dan pilihan teknologi yang lebih luas, Geely Galaxy A7 kini diposisikan sebagai sedan elektrifikasi yang lebih siap bersaing di segmen harga menengah. Kombinasi harga awal 97.800 yuan, pilihan EV dan PHEV, serta paket fitur yang lengkap membuat mobil ini tetap relevan untuk konsumen yang mengincar sedan modern dengan nilai lebih kuat di pasar China.
