Tes jarak tempuh terbaru Polytron Fox 350 menunjukkan hasil yang mencuri perhatian. Dalam pemakaian harian yang tergolong realistis, motor listrik ini mampu menembus 100,5 kilometer meski dipakai di mode D dan bukan mode S.
Angka itu menjadi sorotan karena pengujian dilakukan dengan kondisi yang tidak dibuat terlalu ideal. Bobot pengendara sekitar 100 kilogram, gaya berkendara normal, serta kecepatan harian di kisaran 40–60 km/jam memberi gambaran yang lebih dekat dengan penggunaan di jalan perkotaan.
Hasil ini penting bagi calon pengguna yang ingin melihat kemampuan nyata sebuah motor listrik, bukan sekadar klaim di atas kertas. Apalagi rute pengujian berlangsung dalam kondisi jalan yang variatif, termasuk lalu lintas padat dan momen menyalip kendaraan.
Hasil Utama Pengujian
Puncak pengujian terjadi saat odometer menyentuh 100,5 kilometer. Pada titik itu, baterai masih tersisa 9 persen dan layar masih menampilkan estimasi jarak sekitar 12 kilometer.
Dengan kondisi tersebut, kemampuan tempuh Fox 350 secara teori masih bisa mendekati 110–112 kilometer dalam situasi yang mendukung. Temuan ini memperlihatkan bahwa capaian 100 kilometer lebih bukan angka yang sulit diraih dalam penggunaan nyata.
Menariknya, performa motor tetap stabil ketika baterai turun hingga level rendah. Saat indikator menyentuh 10 persen, lampu peringatan mulai berkedip, tetapi motor masih bisa dipakai di kecepatan 50–60 km/jam tanpa gejala penurunan performa yang mencolok.
Pola Konsumsi Baterai di Tengah Perjalanan
Gambaran efisiensi mulai terlihat dari fase awal hingga menengah perjalanan. Saat jarak tempuh mencapai 40 kilometer, sisa baterai masih berada di angka 63 persen.
Pengujian lalu berlanjut hingga 70 kilometer dengan baterai tersisa 37 persen. Pada fase ini, kecepatan dijaga konstan di sekitar 60 km/jam dan penurunan daya disebut terasa cukup lambat.
Salah satu catatan menarik muncul ketika indikator turun dari 40 persen ke 39 persen. Penurunan itu berlangsung sangat lambat, yang mengindikasikan efisiensi lebih optimal saat motor dipakai dalam kecepatan stabil.
Hal ini memperkuat anggapan bahwa pola berkendara berpengaruh besar terhadap konsumsi energi. Dalam kondisi tidak agresif dan kecepatan terjaga, Fox 350 mampu menunjukkan daya tahan baterai yang lebih konsisten.
Awal Pengujian Sempat Turun Cepat
Pada 10 kilometer pertama, baterai turun dari 100 persen ke 91 persen. Penurunan awal yang terlihat cukup besar ini bukan semata karena motor boros, melainkan terkait proses pengisian daya sebelumnya yang belum benar-benar optimal.
Pengisian saat itu disebut belum mencapai indikator hijau pada charger. Karena itu, kondisi baterai belum penuh sempurna meski indikator di motor menunjukkan 100 persen.
Dalam pengujian sebelumnya, hasilnya bisa jauh lebih stabil saat charging dilakukan sampai tuntas. Ketika charger sudah mencapai indikator hijau, penurunan baterai 1 persen bahkan baru terjadi setelah motor menempuh hampir 5 kilometer.
Pada kondisi pengisian yang benar-benar optimal, efisiensi disebut bisa lebih baik lagi. Bahkan, 1 persen baterai dapat dipakai hingga hampir 6 kilometer.
Sistem Berubah Saat Daya Menipis
Ketika jarak tempuh mencapai 85,8 kilometer dan sisa baterai 22 persen, sistem motor mulai membatasi penggunaan. Pada fase ini, mode S tidak lagi bisa diaktifkan dan motor otomatis terkunci di mode D.
Layar instrumen juga berubah dengan menampilkan estimasi jarak sisa. Saat itu, estimasi yang muncul berada di kisaran 30 kilometer, sehingga pengendara bisa lebih mudah mengatur pemakaian daya menjelang baterai habis.
Fitur seperti ini berguna dalam penggunaan sehari-hari karena memberi informasi yang lebih praktis dibanding hanya melihat persentase baterai. Pengendara bisa memperkirakan apakah sisa daya masih aman untuk melanjutkan perjalanan atau perlu segera mengisi ulang.
Kenyamanan dan Catatan Penggunaan
Selain efisiensi, pengujian juga memunculkan catatan soal kenyamanan. Posisi berkendara dinilai nyaman untuk penggunaan harian, meski jok disebut terasa kurang tebal bagi pengendara berbobot sekitar 100 kilogram.
Catatan ini menunjukkan bahwa pengujian tidak hanya fokus pada angka jarak tempuh. Ada juga gambaran soal pengalaman berkendara yang relevan bagi calon pembeli, terutama untuk perjalanan cukup panjang di dalam kota.
Secara keseluruhan, Fox 350 menunjukkan performa baterai yang efisien dalam skenario yang dekat dengan kondisi riil. Dengan mode D, kecepatan 40–60 km/jam, bobot pengendara 100 kilogram, dan lalu lintas yang tidak selalu lengang, motor ini tetap mampu melampaui 100 kilometer sebelum baterai benar-benar habis.
