Suzuki Burgman Street 2026 resmi hadir kembali di India dengan wajah yang berubah total. Model baru ini tampil jauh lebih modern, fiturnya lebih lengkap, dan tetap diposisikan sebagai skutik bongsor dengan harga yang masih tergolong terjangkau.
Perubahan paling besar terlihat pada tampilan luarnya. Suzuki memberi desain yang lebih garang dan aerodinamis, dengan lampu depan lebih menyipit, DRL berbentuk alis, serta lampu belakang U terbalik yang lebih ramping.
Desain baru yang terasa lebih matang
Secara keseluruhan, bodi Burgman Street kini terlihat lebih elegan dan tegas. Bentuk buritannya dibuat makin lancip seperti memiliki spoiler belakang, sementara kaca depannya memakai model smoke yang lebih pendek.
Area dashboard juga mendapat sentuhan warna coklat pada bagian bodi kasar. Meski tampil lebih segar, dimensinya tetap kompak seperti karakter matik-matik India pada umumnya.
Suzuki juga memindahkan titik pengisian bahan bakar ke belakang, tepat di bawah stoplamp. Perubahan ini membuat pengisian lebih praktis karena tidak perlu membuka jok, sekaligus memberi ruang bagasi yang lebih besar.
Bagasi lebih lega, fitur makin lengkap
Kapasitas bagasi kini mencapai 24,6 liter. Ruang ini membuat Burgman Street lebih siap dipakai membawa barang bawaan harian, apalagi untuk pengguna yang butuh praktis tanpa mengorbankan kenyamanan.
Di sisi fitur, Suzuki menyiapkan panel instrumen layar TFT warna untuk varian teratas. Layar ini bisa terhubung dengan aplikasi Ride Connect, sementara sistem pencahayaan sudah full LED, termasuk lampu sein.
Fitur lain yang ikut dibawa meliputi lampu hazard, tombol pass beam, smartkey, port USB Type-A, Suzuki Easy Start System, sistem CBS, pengunci rem belakang, dan dua gantungan barang. Dek kaki rata yang luas juga tetap dipertahankan dan bisa dipakai selonjoran.
Mesin tetap, karakter tetap santai
Walau tampilannya berubah besar, sektor mesin tidak ikut diganti. Burgman Street 2026 masih mengandalkan mesin 1 silinder 124cc SOHC injeksi FI dengan pendingin udara dan transmisi CVT.
Mesin itu diklaim menghasilkan tenaga puncak 8,3 hp pada 6.500 rpm dan torsi maksimum 10,2 Nm pada 5.250 rpm. Karakternya halus dan santai, cocok untuk pemakaian harian di perkotaan.
Dari sisi kenyamanan, skutik ini tetap membawa posisi duduk rileks, jok lebar, dan dek luas. Suspensi juga dibuat cenderung empuk agar nyaman untuk perjalanan harian maupun boncengan.
Harga dan varian di India
Di India, Suzuki Burgman Street 2026 ditawarkan dalam dua tipe. Varian Ride Connect Edition dijual 101.944 Rupee atau sekitar Rp 18,6 jutaan, sedangkan Ride Connect TFT Edition dibanderol 113.220 Rupee atau sekitar Rp 20,6 jutaan.
Pilihan warnanya tersedia dalam lima opsi dengan aksen bronze atau perunggu. Strategi ini membuat Burgman Street tetap tampil premium tanpa keluar dari batas harga yang masih relatif ramah di kelasnya.
Posisinya di tengah persaingan skutik 125cc
Di pasar India, Burgman Street bersaing di segmen skutik 125cc yang juga dihuni TVS Ntorq 125. Keduanya sama-sama populer, tetapi punya karakter yang sangat berbeda.
Burgman Street lebih menonjol sebagai skutik maxi yang mengutamakan kenyamanan dan kepraktisan. Sebaliknya, Ntorq 125 hadir sebagai skutik sporty dengan tenaga lebih besar, respons mesin lebih agresif, serta fitur modern yang lebih berorientasi ke sensasi berkendara.
Dengan pembaruan besar ini, Suzuki Burgman Street 2026 makin menegaskan identitasnya sebagai skutik harian yang nyaman, praktis, dan kini tampil jauh lebih modern. Bagi pasar yang mencari matik bergaya maxi dengan fitur lengkap dan desain baru, model ini jelas jadi salah satu yang paling menarik di kelasnya.