Aveta kembali membuat perhatian tertuju ke segmen skuter sport lewat Nova 200, model baru asal Malaysia yang datang dengan tampilan sangat akrab bagi pengguna Yamaha Aerox. Dari kejauhan, desainnya memang mengusung siluet sporty dengan garis tajam, lampu depan ganda, dan fairing agresif yang membuatnya terasa familier di kelas ini.
Namun, daya tarik utama Nova 200 justru ada di balik bodi yang mirip itu. Skuter ini membawa mesin SOHC satu silinder 4 katup berpendingin air berkapasitas 183 cc yang disalurkan lewat transmisi otomatis CVT, sehingga posisinya langsung menantang skutik bertenaga 150-an cc yang lebih dulu populer.
Mesin lebih besar, output juga lebih tinggi
Aveta menyematkan tenaga 18,5 hp dengan torsi puncak sekitar 17,5 hingga 17,6 Nm pada Nova 200. Angka ini membuat karakter mesinnya terasa lebih buas dibanding Yamaha Aerox yang memakai mesin Blue Core 155 cc 4-tak SOHC 4 katup dengan teknologi VVA dan pendingin cairan.
Sebagai pembanding, Aerox menghasilkan tenaga maksimal sekitar 11,3 kW atau 15,4 PS pada 8.000 rpm dan torsi maksimal 14,2 Nm pada 6.500 rpm. Selisih ini menegaskan bahwa Nova 200 tidak hanya bermain di sisi tampilan, tetapi juga mencoba menawarkan performa yang lebih agresif.
Fitur harian yang dibuat lengkap
Di area perlengkapan, Nova 200 hadir dengan sistem pencahayaan LED penuh dan panel instrumen TFT berwarna yang sudah terhubung ke ponsel pintar. Skuter ini juga dibekali Smart Key, sehingga akses ke kendaraan dibuat lebih praktis dan modern.
Aveta menambahkan port pengisian daya USB Tipe-C dan Tipe-A di kompartemen penyimpanan depan. Di sisi lain, tersedia pula ruang penyimpanan di bawah jok untuk kebutuhan harian yang lebih fungsional.
Keamanan jadi salah satu fokus
Untuk urusan keselamatan, Nova 200 membawa paket yang cukup lengkap di kelasnya. Motor ini sudah memakai ABS dual-channel dan Sistem Kontrol Traksi yang dapat diaktifkan atau dimatikan lewat tombol di setang.
Kombinasi itu dirancang untuk memberi rasa percaya diri saat pengereman mendadak dan ketika melintas di permukaan licin. Kehadiran fitur ini juga menunjukkan bahwa Aveta tidak hanya mengejar performa, tetapi ikut menggarap aspek kendali dan stabilitas.
Kaki-kaki dan harga
Bagian suspensi mengandalkan garpu depan teleskopik dan sepasang peredam kejut belakang dengan sub-tank. Untuk roda, motor ini menggunakan ban depan 100/80-14 dan ban belakang 120/70-14.
Di pasar Malaysia, Aveta Nova 200 dipasarkan dengan harga 8.488 ringgit atau sekitar Rp37,3 jutaan. Dengan desain yang mirip Aerox, mesin yang lebih besar, dan fitur yang cukup lengkap, model ini berpeluang menarik perhatian konsumen yang mencari skuter sport dengan paket yang lebih padat.
