Honda Ridgeline selama ini dikenal sebagai pikap unibody yang lebih menonjolkan kenyamanan ala SUV ketimbang karakter off-road ekstrem. Untuk model 2026, arah itu disebut berubah tajam dengan paket ubahan yang membuatnya tampil jauh lebih buas.
Perubahan paling menarik ada pada upaya menggeser citra Ridgeline dari pikap serbabisa menjadi kendaraan yang siap menghadapi medan berat. Fokusnya tidak lagi hanya pada kenyamanan di aspal, tetapi juga pada kemampuan jelajah tanah yang jauh lebih serius.
Transformasi itu langsung terlihat dari tampilannya yang lebih lebar dan lebih kekar. Ridgeline 2026 dibekali wide body kit dengan fender flare besar untuk mengakomodasi ban all-terrain berukuran 35 inci.
Bagian depan juga ikut dirombak agar terlihat lebih tegas. Grille dibuat lebih tegak dengan pola sarang lebah berukuran besar untuk membantu aliran udara ke ruang mesin.
Sentuhan penting lain hadir pada desain bumper depan dan belakang. Keduanya dibuat lebih pendek dengan konsep high-clearance atau high-approach agar mobil tidak mudah tersangkut saat melewati tanjakan terjal.
Ubahan visual ini bukan sekadar kosmetik. Postur baru yang lebih tinggi dan lebih lebar menunjukkan bahwa Honda ingin Ridgeline tampil lebih siap untuk jalur berbatu, tanah, dan rintangan besar.
Mesin dan sistem penggerak jadi sorotan
Di balik tampilan baru itu, sektor performa menjadi area yang paling banyak memancing perhatian. Rumor kuat menyebut Ridgeline 2026 memakai mesin V6 Twin-Turbo yang dikembangkan dari divisi balap Honda, HRC.
Bila informasi itu tepat, tenaga yang dihasilkan diprediksi mencapai 400 HP. Angka ini menjadi lompatan besar dibanding generasi sebelumnya dan menegaskan arah baru Ridgeline sebagai pikap berkarakter jauh lebih agresif.
Tenaga tersebut disebut dipadukan dengan transmisi 10-percepatan. Rasio gigi yang lebih rapat dan responsif diharapkan membuat suplai tenaga lebih konsisten di berbagai putaran mesin.
Honda juga disebut menyempurnakan sistem all-wheel drive i-VTM4 miliknya. Sistem ini dikabarkan memiliki mode Baja khusus untuk mendistribusikan torsi secara ekstrem ke roda yang paling membutuhkan traksi.
Kombinasi mesin bertenaga, transmisi baru, dan penggerak empat roda yang lebih canggih menjadi fondasi penting dalam perubahan karakter Ridgeline. Dari titik ini, model 2026 tidak lagi sekadar mengandalkan kenyamanan khas Honda.
Kunci utama ada di suspensi
Alasan mengapa Ridgeline 2026 mulai disebut sebagai “Super Truck” justru berada pada sektor kaki-kaki. Honda dikabarkan membekalinya dengan sistem suspensi yang mengarah ke kelas kompetisi.
Nama Fox Racing Shox menjadi elemen paling menonjol dalam paket ini. Shock absorber dengan bypass internal disebut memungkinkan kendaraan melaju kencang di jalan berbatu atau melakukan lompatan kecil tanpa kehilangan kendali.
Selain itu, tersedia lift kit yang meningkatkan tinggi kendaraan sekitar 3 inci dibanding model standar. Tambahan ini memberi ground clearance yang jauh lebih baik untuk melewati rintangan besar di jalur off-road.
Dengan konfigurasi tersebut, Ridgeline 2026 diposisikan bukan hanya sebagai pikap yang kuat diajak bepergian jauh. Ia juga diarahkan agar lebih tahan menghadapi kondisi ekstrem yang biasanya menjadi wilayah pikap off-road tradisional.
Kabin tetap mengusung kenyamanan
Meski sisi luar dan mekanisnya dibuat lebih garang, karakter fungsional khas Honda disebut tetap dipertahankan di dalam kabin. Ridgeline 2026 tetap berupaya menggabungkan ketangguhan dan kenyamanan dalam satu paket.
Jok menggunakan material sintetis kelas atas yang tahan air dan mudah dibersihkan dari lumpur. Pendekatan ini menjaga kabin tetap praktis untuk penggunaan luar ruang tanpa mengorbankan kesan mewah.
Panel instrumen digital juga mendapat fungsi yang lebih relevan untuk off-road. Tersedia menu Off-Road Telemetry yang menampilkan sudut kemiringan mobil, tekanan ban secara real-time, hingga suhu transmisi.
Fitur seperti ini memberi informasi penting saat kendaraan diajak menaklukkan medan sulit. Pengemudi dapat memantau kondisi mobil secara lebih presisi tanpa harus mengandalkan perkiraan semata.
Di sisi hiburan, Honda disebut menanamkan sistem audio premium dari Bose. Kehadiran perangkat ini menegaskan bahwa Ridgeline 2026 tetap ingin menawarkan pengalaman berkendara yang nyaman meski diarahkan ke medan yang keras.
Perpaduan antara desain agresif, kabin fungsional, dan perangkat mekanis yang lebih serius menunjukkan perubahan paling radikal dalam sejarah model ini. Ridgeline 2026 kini diposisikan sebagai pikap yang tetap nyaman dipakai harian, tetapi jauh lebih siap untuk menjawab tuntutan penggemar off-road berat.
