Chery Tiggo 8 CSH masih bertahan di puncak pasar PHEV Indonesia dengan torehan 229 unit terjual hingga bulan lalu. Namun, posisi itu mulai terasa lebih rapuh karena Wuling Eksion PHEV langsung muncul sebagai penantang terdekat dengan 183 unit.
Selisih penjualan di antara keduanya memang masih cukup lebar, tetapi tren ini menunjukkan persaingan PHEV mulai memanas. Chery kini tidak hanya perlu menjaga angka penjualan, tetapi juga mempertahankan momentum saat rival baru mulai mendapat perhatian pasar.
Eksion PHEV langsung menekan
Kehadiran Eksion PHEV menjadi sinyal penting karena model ini baru resmi dijual di Indonesia. Dalam periode yang sama, ia sudah mampu membukukan 183 unit, angka yang cukup dekat untuk ukuran pemain baru di segmen ini.
Pencapaian itu membuat posisi Tiggo 8 CSH tidak lagi sepenuhnya aman. Jika laju Eksion terus naik, jarak penjualan keduanya bisa menyempit lebih cepat dari perkiraan.
Peta lima besar berubah
Di belakang dua model teratas, Chery Tiggo 9 CSH menempati posisi ketiga dengan 52 unit. Setelah itu, Geely Starray EM-i mencatat 35 unit, sedangkan Jaecoo J8 SHS membukukan 31 unit.
Daftar lima besar menunjukkan bahwa pasar PHEV mulai diisi banyak nama baru. Volume penjualan masing-masing model masih relatif kecil dibanding Tiggo 8 CSH dan Eksion PHEV, tetapi kompetisinya sudah terasa ketat.
Model lain ikut terdampak
Di luar lima besar, Mazda CX-80 mencatat 14 unit, Wuling Darion PHEV 10 unit, Lexus RX 450h+ 9 unit, dan Jaecoo J7 SHS 6 unit. Komposisi ini memperlihatkan pasar belum hanya bergantung pada satu atau dua pemain besar.
Ada perubahan menarik di internal beberapa merek. Biasanya J7 lebih laris dibanding J8, tetapi kali ini J8 justru jauh lebih tinggi penjualannya.
Dampak ke lini Wuling dan potensi pergeseran pasar
Wuling Darion PHEV juga menjadi salah satu model yang terdampak paling jelas. Model yang sebelumnya bisa terjual hingga ratusan unit per bulan itu kini hanya mencatat 10 unit, dan penurunan tersebut terjadi setelah kehadiran Eksion PHEV di bulan yang sama.
Kondisi itu menegaskan bahwa eksistensi pemain baru langsung menggeser pilihan konsumen di segmen SUV dan PHEV. Tekanan seperti ini tidak hanya terasa pada satu model, tetapi juga pada merek lain yang bermain di kelas serupa.
Meski begitu, Chery Tiggo 8 CSH masih memimpin dan belum tergeser dari posisi teratas. Pertanyaan berikutnya kini bergeser pada seberapa lama dominasi itu bisa bertahan ketika Eksion PHEV mulai membangun basis penjualan yang lebih kuat.
