BYD Segarkan Bao 5 dan Bao 8, Suspensi Baru Ini Bisa Angkat Roda hingga 300 Mm

BYD menyegarkan dua SUV plug-in hybrid di bawah Fang Cheng Bao, yakni Bao 5 dan Bao 8 Flash-Charge Edition, di pasar China. Sorotan terbesarnya bukan hanya revisi powertrain, tetapi juga hadirnya sistem kontrol bodi hidrolik cerdas YunNian-P Ultra generasi baru.

Pembaruan ini penting karena langsung menyentuh karakter utama kedua model tersebut sebagai SUV bergaya off-road. Dengan suspensi yang lebih canggih, BYD menargetkan peningkatan kemampuan melintasi berbagai medan sekaligus menjaga kenyamanan dan kestabilan kendaraan.

Fokus utama ada di suspensi baru

Menurut CarNewsChina, pembaruan terbesar pada Bao 5 dan Bao 8 Flash-Charge Edition adalah adopsi sistem suspensi hidrolik cerdas YunNian-P Ultra generasi kedua. Sistem ini menggantikan struktur peredam katup tunggal sebelumnya dengan konfigurasi katup ganda.

Pembaruan itu juga membawa penyesuaian kekakuan tiga tingkat dan kemampuan pratinjau jalan. Fitur ini membuat sistem dapat merespons kondisi permukaan secara lebih presisi dibanding pengaturan sebelumnya.

BYD menyebut sistem tersebut mampu mengangkat roda secara independen hingga 300 mm. Sistem ini juga mendukung mode penggerak tiga roda dan menyediakan penyesuaian jarak tempuh suspensi hingga 200 mm.

Kemampuan angkat maksimum sistem hidrolik ini diklaim mencapai 9 ton. Angka itu menunjukkan fokus BYD pada daya dukung dan fleksibilitas suspensi untuk penggunaan berat maupun medan yang menantang.

Bao 5 dapat peningkatan paling terasa

Bao 5 Flash-Charge Edition disebut menerima lonjakan peningkatan paling besar dibanding model sebelumnya. Sebab, varian Bao 5 terdahulu hanya memakai versi YunNian-P yang lebih sederhana.

Pada model lama, sistem itu hanya memiliki pengaturan kekakuan dua tingkat dan belum dilengkapi fungsi pratinjau jalan. Dengan paket pembaruan baru, Bao 5 kini naik kelas dalam hal teknologi sasis dan kemampuan adaptif.

Bao 5 sendiri merupakan SUV off-road ukuran menengah. Dimensinya mencakup panjang 4.880 mm, lebar 1.970 mm, tinggi 1.920 mm, dan jarak sumbu roda 2.800 mm.

Untuk sektor tenaga, Bao 5 memakai sistem plug-in hybrid 1.5T dengan dua motor listrik. Total output gabungannya mencapai 505 kW dengan torsi 760 Nm.

Motor depan menghasilkan 200 kW, sementara motor belakang menyumbang 285 kW. SUV ini memakai baterai 46,7 kWh dengan jangkauan gabungan yang diklaim hingga 1.310 km.

Di sisi teknologi bantuan pengemudi, Bao 5 dibekali sistem God’s Eye B milik BYD. Perangkatnya meliputi satu sensor lidar, tiga radar gelombang milimeter, 12 radar ultrasonik, dan 11 kamera.

Fitur yang tersedia mencakup bantuan navigasi di area perkotaan, bantuan navigasi jalan raya, serta parkir otomatis. Paket ini menunjukkan bahwa pembaruan Bao 5 tidak hanya menyasar kemampuan mekanis, tetapi juga kecerdasan berkendara.

Bao 8 bawa performa lebih tinggi

Sementara itu, Bao 8 Flash-Charge Edition juga hadir dengan pembaruan yang sama pada sisi suspensi dan powertrain. Model ini menggunakan platform plug-in hybrid DMO milik BYD.

Sumber tenaganya berasal dari mesin 2.0T yang dipadukan dengan motor listrik di depan dan belakang. Output sistemnya mencapai 550 kW dengan torsi 760 Nm.

Untuk performa akselerasi, Bao 8 mampu melesat dari 0 hingga 100 km per jam dalam 4,8 detik. Angka ini menempatkannya sebagai SUV besar dengan karakter performa yang kuat.

Bao 8 juga menggunakan baterai 46,7 kWh. Jangkauan gabungan yang diklaim mencapai 1.380 km, lebih tinggi dibanding Bao 5.

Pada fitur bantuan pengemudi, Bao 8 Flash-Charge Edition hadir standar dengan teknologi Huawei ADS 4. Sistem ini didukung sensor lidar ganda, tiga radar gelombang milimeter, 12 radar ultrasonik, dan 11 kamera.

Kombinasi itu menegaskan perbedaan karakter antara kedua model. Bao 5 mengandalkan ekosistem bantuan pengemudi BYD, sedangkan Bao 8 memakai sistem dari Huawei.

Arah pembaruan BYD makin jelas

Penyegaran Bao 5 dan Bao 8 menunjukkan arah pengembangan BYD di segmen SUV elektrifikasi yang tidak hanya mengejar efisiensi. Pabrikan ini juga menaruh perhatian besar pada teknologi sasis, kemampuan lintas medan, dan sistem bantuan pengemudi yang semakin kompleks.

Langkah ini sekaligus mempertegas posisi Fang Cheng Bao sebagai sub-merek yang bermain di ceruk kendaraan berkarakter tangguh. Dengan revisi pada suspensi hidrolik dan powertrain plug-in hybrid, Bao 5 dan Bao 8 Flash-Charge Edition tampil sebagai paket pembaruan yang menyentuh inti pengalaman berkendara, bukan sekadar perubahan kosmetik.

Exit mobile version