Biaya Ganti Blade Battery BYD Cuma Rp 176 Jutaan, Angkanya Malah Lebih Rendah dari Dugaan

Biaya penggantian baterai mobil listrik kerap menjadi kekhawatiran utama pemilik EV, terutama jika kerusakan terjadi akibat benturan pada bagian bawah kendaraan. Namun, kasus terbaru pada Denza Z9 GT justru memunculkan gambaran berbeda soal ongkos ganti Blade Battery BYD generasi terbaru.

Seorang pemilik Denza Z9 GT di China membagikan pengalaman setelah mobilnya mengalami kerusakan pada bagian undercarriage yang berdampak ke baterai. Dari estimasi diler resmi Denza, penggantian baterai Blade Battery 2.0 berkapasitas 122,5 kWh disebut berada di angka 78.700 yuan.

Angka itu menarik karena hanya mencakup harga unit baterai. Biaya tersebut belum termasuk jasa pemasangan dan komponen habis pakai yang dibutuhkan dalam proses penggantian.

Bila dihitung berdasarkan kapasitasnya, biaya baterai Denza Z9 GT itu setara sekitar 642 yuan per kWh. Nilai ini dinilai rendah untuk ukuran baterai mobil listrik premium dengan kapasitas besar.

Denza Z9 GT sendiri merupakan model grand tourer dari sub-brand premium BYD. Di pasar China, mobil ini dijual pada kisaran 269.800 yuan hingga 369.800 yuan dengan pilihan varian plug-in hybrid dan EV murni.

Dengan banderol baterai 78.700 yuan, komponen ini menyumbang sekitar 21 persen dari harga jual mobil. Rasio tersebut memberi gambaran bahwa biaya baterai tidak sampai mendominasi nilai keseluruhan kendaraan.

Konteks ini penting karena baterai selama ini dianggap sebagai komponen termahal dalam mobil listrik. Pada banyak kasus, persepsi publik menempatkan ongkos penggantiannya sebagai beban yang bisa sangat mendekati harga mobil bekas atau bahkan nilai kendaraan itu sendiri.

Pada Denza Z9 GT, data yang beredar menunjukkan situasi yang lebih kompetitif. Harga baterainya masih besar, tetapi tidak setinggi kekhawatiran umum yang sering muncul dalam pembahasan biaya kepemilikan EV.

Harga baterai dan posisi BYD

BYD memiliki faktor pendukung yang kuat dalam menekan biaya baterai. Berdasarkan data China EV Datatracker, perusahaan ini menempati posisi kedua setelah CATL dalam instalasi baterai kendaraan listrik.

Skala produksi yang besar memberi BYD keuntungan dalam efisiensi biaya. Keunggulan itu kemudian berpengaruh pada struktur harga baterai untuk model-model yang dijual di bawah grupnya, termasuk Denza.

Blade Battery yang digunakan pada kasus ini merupakan baterai jenis Lithium Iron Phosphate atau LFP. Teknologi ini menjadi salah satu andalan BYD dalam lini kendaraan listriknya.

Pada Denza Z9 GT, baterai yang terdampak adalah Blade Battery 2.0 dengan kapasitas 122,5 kWh. Besarnya kapasitas ini juga sejalan dengan positioning mobil sebagai produk premium dengan orientasi performa dan jarak tempuh tinggi.

Varian tertinggi Denza Z9 GT diklaim memiliki jarak tempuh hingga 1.036 km. Mobil ini juga mendukung BYD’s Flash Charging yang diklaim mampu mengisi daya dari 10 persen ke 70 persen dalam waktu 5 menit.

Perbandingan dengan Denza N7

Gambaran biaya penggantian baterai menjadi lebih menarik saat dibandingkan dengan model lain dalam keluarga Denza. Seorang pemilik Denza N7 juga membagikan pengalaman penggantian baterai berdasarkan nota resmi dari diler.

Pada Denza N7, biaya penggantian baterai berkapasitas 91 kWh disebut mencapai 84.290 yuan. Nilai itu justru lebih tinggi dibanding baterai Denza Z9 GT yang kapasitasnya lebih besar.

Dalam kasus Denza N7, penggantian tersebut ditanggung penuh oleh garansi pabrikan. Meski demikian, angkanya tetap menunjukkan bahwa biaya baterai antar model tidak selalu berbanding lurus dengan kapasitas kWh semata.

Denza N7 merupakan SUV listrik medium yang dijual di China dengan harga 259.800 yuan hingga 289.800 yuan. Dengan harga baterai 84.290 yuan, porsinya mencapai sekitar 29 persen dari harga total kendaraan.

Perbandingan ini menegaskan bahwa Denza Z9 GT memiliki rasio harga baterai terhadap harga mobil yang lebih rendah. Itu menjadi salah satu alasan mengapa ongkos penggantian baterainya dianggap cukup mengejutkan.

Bagi calon konsumen, informasi seperti ini penting untuk membaca biaya kepemilikan jangka panjang. Bagi pemilik EV, data tersebut juga memberi gambaran bahwa ongkos penggantian baterai pada mobil premium tidak selalu setinggi yang dibayangkan.

Meski begitu, perlu dicatat bahwa estimasi 78.700 yuan pada Denza Z9 GT belum mencakup seluruh total tagihan akhir. Faktor seperti jasa pemasangan dan material pendukung tetap berpotensi menambah biaya saat penggantian benar-benar dilakukan.

Source: otomotif.kompas.com
Exit mobile version