Chery tengah menyiapkan langkah yang cukup berani untuk pasar Jepang melalui perusahaan patungan Emta. Di jalur itu, mereka disebut sedang mempersiapkan kei car listrik yang ditargetkan hadir pada 2027.
Langkah ini menarik karena pasar Jepang dikenal sangat spesifik dan ketat, terutama di segmen kei car. Di sisi lain, kendaraan mungil itu diprediksi akan berhadapan langsung dengan BYD Racco.
Emta jadi kendaraan masuk Chery ke Jepang
Emta merupakan merek kendaraan listrik berbasis di Singapura yang lahir dari kolaborasi beberapa perusahaan. Di dalamnya ada Chery Automobile, Jiangsu Yueda Automobile Group, Autobacs Seven, Gotion, dan Anest.
Dalam struktur kerja sama itu, Chery akan berperan sebagai penyedia teknologi. Platform kendaraan, sistem penggerak listrik, dan teknologi dasarnya juga disebut bertumpu pada pengembangan Chery.
Chery menegaskan keterlibatannya terbatas sebagai pemegang saham dan penyedia teknologi. Perusahaan asal Cina itu tidak terlibat dalam operasional harian perusahaan patungan tersebut.
Produksi dan rantai pasok sudah disiapkan
Proses produksi kei car itu akan dilakukan di fasilitas Yancheng milik Yueda di Cina. Fasilitas tersebut sebelumnya digunakan untuk merakit Kia dan HiPhi.
Untuk baterai, Emta menggandeng Gotion sebagai pemasok. Sementara itu, jaringan distribusi kendaraan akan ditangani Autobacs Seven.
Anest juga ikut mengambil peran dalam kerja sama ini. Perusahaan itu bertugas menjaga standar kualitas produk agar bisa bersaing di pasar Jepang.
Tim pengembang diisi nama-nama berpengalaman
Daya tarik lain dari proyek ini ada pada tim pengembangnya. Pengembangan produk Emta dipimpin tim Jepang yang disebut memiliki pengalaman di Honda dan Mazda.
Komposisi manajemen juga diisi figur yang cukup dikenal di industri otomotif. Posisi Chief Marketing Officer ditempati Susumu Uchikoshi, mantan petinggi Nissan China.
Sementara kursi CEO dipegang He Xiaoqing, yang pernah menjabat Presiden Changan Ford. Susunan ini menunjukkan Emta tidak hanya mengandalkan modal dan teknologi, tetapi juga pengalaman dari eksekutif berpengalaman di industri otomotif.
Pasar kei car Jepang jadi target yang tidak mudah
Kei car listrik yang disiapkan Chery menunjukkan ambisi produsen Cina untuk masuk lebih dalam ke Jepang. Di segmen ini, persaingan diperkirakan tidak sederhana karena pemain lokal memiliki basis kuat dan karakter pasar yang khas.
Kabar mengenai kei car Emta itu juga menegaskan strategi Chery yang makin agresif di luar Cina. Dengan menggandeng mitra lintas negara, perusahaan ini mencoba membangun jalur masuk yang lebih sesuai dengan kebutuhan pasar Jepang.
Kei car listrik yang disiapkan pada 2027 itu kini menjadi salah satu proyek paling menarik dari ekspansi Chery. Jika berjalan sesuai rencana, model ini akan menjadi ujian penting bagi kolaborasi Emta di salah satu pasar otomotif paling selektif di Asia.
