Wuling Motors belum membuka harga resmi baterai untuk Eksion, padahal model ini sudah diposisikan sebagai SUV elektrifikasi tujuh penumpang dengan teknologi medium Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) dan battery electric vehicle. Keputusan itu langsung menarik perhatian calon konsumen karena baterai menjadi salah satu komponen paling penting dalam hitungan biaya kepemilikan kendaraan elektrifikasi.
Pihak Wuling menegaskan ada alasan praktis di balik langkah tersebut. Product Planning Wuling Motors, Danang Wiratmoko, menyebut seluruh konsumen Eksion saat ini masih terlindungi program garansi pabrikan sehingga perusahaan belum merasa perlu merilis harga baterai secara terpisah.
Garansi jadi penahan kekhawatiran konsumen
Danang menjelaskan bahwa Eksion termasuk produk yang baru diluncurkan. Karena itu, Wuling mengasumsikan konsumen masih aman lewat perlindungan garansi standar maupun lifetime yang bersifat extended.
Ia juga menegaskan konsumen tidak perlu cemas jika terjadi masalah pada baterai. Menurut dia, bila muncul kerusakan dan konsumen mengajukan klaim ke dealer, komponen tersebut tetap masuk dalam perlindungan garansi.
Kebijakan itu membuat Wuling menunda pembukaan harga baterai sebagai komponen terpisah. Langkah ini sekaligus menunjukkan bahwa perusahaan ingin fokus pada jaminan perlindungan, bukan pada potensi biaya penggantian di awal masa kepemilikan.
Skema perlindungan berlapis untuk PHEV dan BEV
Wuling menerapkan strategi garansi berlapis untuk Eksion PHEV dan BEV agar pemilik merasa lebih tenang. Untuk pembeli pertama, tersedia program Lifetime Core EV Components Warranty atau garansi seumur hidup.
Di sisi lain, Wuling tetap menyiapkan perlindungan standar yang berlaku untuk komponen utama kendaraan elektrifikasi. Danang menyebut garansi tersebut mencakup 8 tahun atau 120 ribu kilometer.
Menurut Danang, skema ini berlaku untuk tiga komponen utama pada mobil EV dan PHEV Wuling. Komponen itu meliputi baterai atau power battery, motor penggerak atau drive motor, serta unit kontrol motor atau motor controller system.
Pembeli pertama mendapat perlindungan paling panjang
Wuling menegaskan garansi seumur hidup itu hanya berlaku untuk pembeli pertama. Artinya, konsumen yang membeli Eksion sebagai unit baru akan mendapatkan tambahan perlindungan di luar garansi standar 8 tahun.
Danang menyampaikan bahwa lifetime guarantee tersebut tidak bisa dinikmati pembeli kedua. Begitu mobil dijual kembali, hak garansi seumur hidup otomatis tidak berlaku lagi untuk pemilik berikutnya.
Meski begitu, pemilik baru tetap mendapat jaminan dari sisa masa garansi standar. Jika mobil berpindah tangan, pembeli berikutnya masih bisa menikmati perlindungan yang tersisa dari skema 8 tahun tersebut.
Pasar mobil bekas tetap punya proteksi
Wuling juga menyiapkan skema yang tidak memutus perlindungan begitu kendaraan masuk pasar mobil bekas. Calon pembeli Eksion bekas tetap memperoleh sisa jaminan pabrikan selama masa garansi standar belum habis.
Kepastian ini penting karena status bekas sering membuat calon pembeli ragu terhadap biaya perawatan kendaraan elektrifikasi. Dengan adanya sisa garansi, risiko finansial atas komponen utama tetap lebih terukur bagi pembeli kedua dan seterusnya.
Pada akhirnya, keputusan Wuling untuk belum merilis harga baterai Eksion lebih banyak ditopang oleh kuatnya skema perlindungan pabrikan. Selama garansi masih aktif, fokus perusahaan tampak diarahkan pada rasa aman konsumen, bukan pada penetapan biaya baterai secara terpisah.
