EMMO tengah menyiapkan langkah baru di pasar motor listrik Indonesia dengan rencana meluncurkan empat model anyar. Ekspansi ini menjadi menarik karena berlangsung saat jaringan dealer resmi perusahaan belum sepenuhnya beroperasi, tetapi distribusi untuk kebutuhan operasional sudah mulai berjalan.
Fokus utama EMMO saat ini tetap terkait program Makan Bergizi Gratis atau MBG. Dua motor listrik yang sudah ada, JVH Max dan JVX GT, kini dipakai sebagai armada operasional untuk mendukung program tersebut di Indonesia.
Kedua model itu berada di kisaran harga Rp 40 juta sampai Rp 50 jutaan on the road Jakarta. Namun, JVH Max dan JVX GT belum dijual secara massal kepada masyarakat luas, sehingga perannya masih dominan sebagai kendaraan operasional.
Empat model baru dalam tahap persiapan
Di tengah situasi itu, EMMO bersiap menambah empat tipe baru, yaitu Volt Bike, Folding Pro, JVH Lite, dan JVX Trail. Perusahaan belum membuka rincian spesifikasi teknis dari keempat model tersebut.
Laman resmi EMMO juga belum menampilkan detail produk dan masih memberi keterangan segera hadir atau coming soon. Dari informasi yang tersedia, keempat motor listrik itu akan menyasar segmen berbeda, mulai dari tipe lipat, perkotaan, hingga petualang.
Garansi dan target jaringan penjualan
Untuk calon pembeli, EMMO disebut menyiapkan garansi kendaraan selama dua tahun dan garansi baterai selama tiga tahun. Skema ini menjadi salah satu penunjang penting saat perusahaan mulai memperluas pilihan produknya.
Di sisi lain, EMMO menargetkan pembukaan 12 jaringan dealer resmi dalam waktu dekat. Jaringan itu disiapkan untuk memperkuat layanan penjualan dan purna jual di sejumlah wilayah.
Sebaran dealer masih bertahap
Dari 12 titik yang dicantumkan, enam dealer berada di Papua. Lokasinya meliputi Mimika, Wamena, Sorong, Manokwari, Merauke, dan Jayapura.
Enam dealer lainnya akan berpusat di Pulau Jawa, yakni Jakarta, Tangerang, Bogor, Semarang, Yogyakarta, dan Surabaya. Hampir seluruh dealer itu masih berstatus segera hadir, kecuali fasilitas di Bogor yang sudah mendapat penanda berbeda.
Meski begitu, pihak manajemen belum menuliskan kepastian kapan fasilitas penunjang tersebut mulai melayani pembelian dan perbaikan unit konsumen. Kondisi di lapangan juga menunjukkan salah satu fasilitas dealer EMMO di Jakarta Barat belum sepenuhnya selesai dibangun saat dikunjungi sebelumnya.
Walau jaringan ritel belum rampung, distribusi unit kendaraan operasional dilaporkan sudah mulai berjalan bertahap. Langkah ini memperlihatkan bahwa EMMO tetap mendorong kehadiran motor listriknya di Indonesia sambil menyiapkan basis layanan dan produk baru secara bersamaan.
