Ducati kembali memainkan emosi sejarah lewat Panigale V4 S 100. Edisi spesial ini bukan hanya soal performa superbike, tetapi juga soal livery yang mengangkat kemenangan legendaris di Imola 1972.
Model ini masuk jajaran Ducati Collezione 100 sebagai bagian dari perayaan 100 tahun Ducati. Basisnya tetap Panigale V4 S, namun tampilannya dibedakan lewat warna khusus yang jarang terlihat pada motor modern.
Nuansa emas sejarah di bodi silver glitter
Sorotan utama ada pada bodinya yang memakai warna silver dengan efek glitter. Nuansa itu terinspirasi dari Ducati 750 Imola Desmo yang menorehkan prestasi di balapan Imola 200 Miles pada tahun 1972.
Motor bersejarah itu pernah dikendarai Paul Smart dan Bruno Spaggiari saat mengalahkan Giacomo Agostini. Dari situlah Ducati mengambil arah desain yang ingin menampilkan aura motor balap era 1970-an, tetapi dalam bentuk superbike modern.
Mesin tetap sama, karakter tetap buas
Di balik tampilan spesialnya, Ducati tidak mengubah sektor dapur pacu. Panigale V4 S 100 masih memakai Desmosedici Stradale V4 1.103cc 16-katup Desmodromic berpendingin cairan.
Tenaganya tercatat 216 hp pada 13.500 rpm dan torsinya 120 Nm pada 11.250 rpm. Transmisinya masih manual 6-percepatan, sehingga karakter berkendaranya tetap mengikuti basis Panigale V4 S standar.
Detail edisi ulang tahun dibuat sangat eksklusif
Ducati memberi banyak sentuhan khusus untuk membedakan model ini dari versi biasa. Joknya menggunakan Alcantara dengan logo “Ducati 100”, sementara plakat nomor seri ditempatkan di triple clamp aluminium.
Bagian rangka dan swingarm diberi warna biru cerah yang menjadi aksen khas edisi spesial. Motor ini juga membawa winglet bergaya Panigale V4 R, sehingga tampil lebih agresif dan terasa dekat dengan dunia balap.
Komponen ringan dan paket balap ikut disiapkan
Sektor pembuangan sudah memakai knalpot Akrapovic berbahan titanium. Ducati juga mempertahankan kopling kering atau dry-clutch yang identik dengan citra motor Italia berperforma tinggi.
Pembeli akan mendapat kit balap berisi tutup kopling, tutup tangki aluminium Centenary Bronze, dudukan pelat nomor, dan alat untuk melepas spion. Selain itu, Ducati melengkapi paketnya dengan helm, jaket, paddock, cover motor, peti kayu khusus, dan sertifikat edisi spesial.
Karbon dipakai di banyak area penting
Efek eksklusif makin kuat karena banyak bagian memakai serat karbon. Material itu digunakan pada winglet, cover mesin, spakbor, cover knalpot, dan beberapa detail lain.
Kombinasi silver glitter, aksen biru, dan karbon membuat motor ini terlihat seperti karya koleksi yang dibangun untuk merayakan sejarah, bukan sekadar varian kosmetik. Ducati jelas menempatkan Panigale V4 S 100 sebagai superbike edisi spesial dengan identitas yang sangat kuat, baik di jalan maupun di etalase kolektor.
