Hyundai resmi memperkenalkan Ioniq V sebagai sedan fastback listrik baru yang disiapkan khusus untuk pasar China. Model ini langsung mencuri perhatian karena menawarkan jarak tempuh hingga 620 kilometer dalam sekali pengisian daya.
Di tengah persaingan yang makin keras, kehadiran Ioniq V menjadi langkah penting bagi Hyundai untuk menantang pemain kuat di segmen sedan listrik. Nama-nama seperti Tesla Model 3 dan Xiaomi SU7 kini mendapat lawan baru dari pabrikan Korea Selatan tersebut.
Mobil ini pertama kali tampil di Beijing Auto Show 2026. Hyundai membawanya sebagai bagian dari upaya memperkuat kembali pijakan di pasar kendaraan listrik terbesar di dunia.
Langkah itu muncul saat posisi Hyundai di China sedang tertekan. Menurut data China EV DataTracker, penjualan Hyundai di China pada Mei 2026 berada di kisaran 6.500 unit, turun 8,9 persen dibanding periode yang sama tahun sebelumnya.
Tekanan pasar tidak datang dari satu arah saja. Hyundai harus menghadapi dominasi pabrikan lokal seperti BYD, Geely, dan Xiaomi yang terus memperbesar pengaruh di segmen kendaraan listrik.
Jarak tempuh jadi daya tarik utama
Ioniq V ditawarkan dengan dua pilihan baterai LFP yang dipasok CATL. Strategi ini membuat Hyundai masuk ke pasar dengan dua opsi daya jelajah yang menyasar kebutuhan pengguna berbeda.
Varian standar memakai baterai 53,5 kWh dan motor listrik 140 kW atau 188 hp. Jarak tempuhnya diklaim berada di kisaran 520 hingga 540 kilometer berdasarkan standar CLTC.
Untuk versi Long Range, Hyundai memasang baterai 66,8 kWh dan motor listrik 168 kW atau 225 hp. Varian ini sanggup menempuh hingga 620 kilometer, dan pada konfigurasi tertentu angkanya disebut bisa mencapai 650 kilometer menurut pengujian CLTC.
Bobot paket baterai pada varian standar sekitar 395 kilogram. Sementara berat kendaraan berada di rentang 1.707 hingga 1.737 kilogram.
Pada versi Long Range, bobot baterainya naik menjadi 465 kilogram. Berat total kendaraan berada di kisaran 1.782 hingga 1.808 kilogram.
Hyundai juga telah mengonfirmasi bahwa keluarga Ioniq V akan mendapat varian EREV pada tahap berikutnya. Ini menunjukkan bahwa lini produk tersebut tidak berhenti pada versi listrik murni saja.
Desain fastback dan ukuran besar
Secara bentuk, Ioniq V hadir sebagai sedan fastback berukuran besar. Dimensinya mencapai panjang 4.900 mm, lebar 1.890 mm, tinggi 1.470 mm, dan wheelbase 2.900 mm.
Proporsi itu menempatkan Ioniq V di kelas yang sama dengan sejumlah sedan listrik premium yang sedang populer di China. Pendekatan ini penting karena konsumen di pasar tersebut sangat sensitif terhadap ruang kabin, desain, dan citra teknologi.
Hyundai memberi garis atap yang mengalir dari depan ke belakang untuk menegaskan karakter fastback. Desain seperti ini bukan hanya menghadirkan kesan sporty, tetapi juga membantu efisiensi energi saat mobil melaju pada kecepatan tinggi.
Sejumlah elemen eksterior ikut memperkuat identitas modern mobil ini. Hyundai membekalinya dengan lampu depan split LED, handle pintu semi tersembunyi, pelek aerodinamis khusus EV, dan siluet fastback premium.
Kabin digital dan teknologi 800V
Masuk ke kabin, fokus utama langsung tertuju pada layar ganda 27 inci yang membentang di dashboard. Sistem ini menggabungkan panel instrumen digital dan layar infotainment dalam satu tampilan visual.
Hyundai juga menyematkan sistem bantuan mengemudi canggih hasil kerja sama dengan Momenta. Selain itu, tersedia konektivitas digital generasi terbaru, pembaruan perangkat lunak OTA, sistem operasi kendaraan pintar, dan antarmuka pengguna berbasis AI.
Salah satu nilai jual terbesar Ioniq V ada pada arsitektur kelistrikan 800 volt. Teknologi ini memungkinkan pengisian daya lebih cepat dan efisiensi energi yang lebih tinggi.
Platform 800V juga mendukung respons akselerasi yang lebih baik. Selain itu, manajemen suhu baterai disebut menjadi lebih optimal berkat sistem kelistrikan tersebut.
Di pasar global, arsitektur 800V sudah identik dengan kendaraan listrik modern dan berperforma tinggi. Dengan membawanya ke Ioniq V, Hyundai jelas ingin menempatkan model ini sebagai produk yang tidak sekadar mengejar volume, tetapi juga citra teknologi.
Kombinasi desain fastback, baterai CATL, jarak tempuh panjang, dan sistem 800V membuat Ioniq V menjadi salah satu model paling penting bagi strategi Hyundai di China. Di segmen yang kini dipenuhi pemain agresif, mobil ini hadir sebagai upaya nyata untuk kembali bersaing di level atas.