Geely Galaxy kembali menarik perhatian lewat langkah yang jarang dilakukan menjelang peluncuran sebuah SUV baru: merilis lebih banyak gambar resmi Galaxy Cruiser 700. Model ini diposisikan sebagai SUV hardcore berukuran menengah hingga besar, dan akan meluncur secara resmi pada akhir tahun ini.
Pembaruan visual itu mempertegas arah desain Cruiser 700 sebagai SUV petualang yang kuat. Bodinya memakai bentuk kotak dengan garis tegas dan sudut-sudut tajam, sementara bagian depannya menampilkan gril persegi panjang panjang, DRL memanjang penuh, serta logo yang menyala.
Desain dibuat agresif dan fungsional
Di bagian belakang, Geely memilih tampilan yang lebih bersih namun tetap khas SUV off-road. Lampu belakang vertikal dan ban serep yang dipasang di luar pintu bagasi menjadi elemen yang langsung menegaskan karakter rugged kendaraan ini.
Geely Galaxy juga menempatkan LiDAR di atap, yang mengisyaratkan dukungan terhadap fitur bantuan pengemudian lanjutan. Kehadiran perangkat ini membuat Cruiser 700 tidak hanya mengandalkan tampilan tangguh, tetapi juga teknologi yang lebih modern.
Mesin tri-motor jadi sorotan utama
Cruiser 700 mengandalkan sistem plug-in hybrid dengan tiga motor dan penggerak empat roda. Geely menyebut output gabungannya mencapai 830 kW atau 1.113 hp, dengan torsi tenaga yang diterjemahkan ke rasio tenaga terhadap bobot setinggi 392 Ps per ton.
Pabrikan juga mengklaim mobil ini memiliki rasio tenaga terhadap bobot tertinggi di antara off-roader massal di dunia. Geely menambahkan bahwa Cruiser 700 punya kombinasi output sistem gabungan tertinggi untuk off-roader plug-in hybrid massal, serta menjadi satu-satunya model off-road plug-in hybrid massal dengan sistem tri-motor 4WD dan differential lock.
Kemampuan off-road dipadukan dengan kontrol cerdas
Geely membekali model ini dengan sistem kontrol dinamika GVMC yang dikembangkan sendiri. Perusahaan mengklaim sistem tersebut memungkinkan kendaraan lolos uji moose pada kecepatan 80 km/jam.
Sistem four-wheel-drive berbasis AI di Cruiser 700 juga bisa berpindah otomatis antara mode penggerak roda depan, roda belakang, dan empat roda. Fitur lain yang ikut disematkan mencakup crab mode, tank turn, berkendara saat ban bocor, dan penghindaran rintangan otomatis berkelanjutan.
SUV ini juga punya kemampuan menerobos air hingga kedalaman 800 mm. Selain itu, Geely menanamkan fitur komunikasi satelit untuk mendukung penggunaan di area yang sulit dijangkau jaringan biasa.
Disiapkan setelah pengujian ekstrem
Sebelum debutnya, Geely mengatakan Cruiser 700 telah menyelesaikan pengujian cuaca dingin ekstrem di Colmis proving ground, Swedia. Mobil ini juga masih menjalani validasi multi-skenario di berbagai lokasi dunia.
Langkah itu menunjukkan bahwa Geely tidak hanya menonjolkan performa di atas kertas, tetapi juga menyiapkan dasar pengujian untuk penggunaan nyata. Strategi tersebut penting karena Cruiser 700 akan masuk ke segmen yang menuntut kemampuan jalan berat sekaligus keandalan tinggi.
Diposisikan untuk mengangkat kembali Galaxy
Peluncuran Cruiser 700 datang pada saat pabrikan Tiongkok semakin agresif masuk ke pasar SUV rugged. BYD dan GWM sudah lebih dulu merilis sejumlah model di segmen ini, sehingga persaingan semakin padat.
Bagi Geely Galaxy, model ini juga punya beban strategis yang lebih besar. Penjualan Galaxy pada Mei tercatat 81.727 unit, turun 19,75 persen secara tahunan, dan menjadi bulan kelima berturut-turut dengan penurunan year-on-year.
Geely Galaxy sebelumnya dikenal sebagai salah satu sub-merek Geely yang tumbuh paling cepat. Namun laju itu terlihat melambat pada tahun ini, sehingga Cruiser 700 dipandang sebagai salah satu model kunci untuk membantu menghidupkan kembali momentum merek tersebut.
Nama Galaxy Cruiser 700 sendiri lahir dari kampanye penamaan yang digelar pada Maret. Geely menyebut nama finalnya dipilih dari lebih dari 50.000 usulan pengguna, sebuah pendekatan yang juga menunjukkan upaya memperkuat keterlibatan komunitas merek menjelang peluncuran.
