Indikator bensin yang mulai berkedip di speedometer motor bukan berarti tangki benar-benar kosong. Pada banyak motor, kondisi itu menandakan bahan bakar masih tersisa dan pengendara masih punya sedikit waktu untuk mencari SPBU terdekat.
Informasi ini penting karena tidak sedikit pengendara yang baru menyadari arti lampu berkedip saat motor sudah kehabisan bensin di jalan. Akibatnya, motor harus didorong karena salah memperkirakan sisa bahan bakar yang masih ada di dalam tangki.
Menurut Endro Sutarno dari Technical Service Division PT Astra Honda Motor, indikator berkedip umumnya menunjukkan sisa satu bar pada penunjuk bahan bakar. Namun, jumlah bensin yang tersisa tidak sama pada setiap jenis motor.
Ia menjelaskan, patokan sisa bahan bakar saat indikator berkedip bisa dilihat di buku pedoman pemilik. Hal itu perlu diperhatikan karena kapasitas tangki dan setelan indikator tiap model memang berbeda.
Secara umum, saat indikator bensin mulai berkedip, sisa bahan bakar di dalam tangki masih sekitar 1 liter. Angka ini menjadi gambaran dasar bagi pengendara untuk memperkirakan apakah motor masih aman dipakai menuju tempat pengisian bahan bakar.
Pada beberapa model, jumlah sisanya bahkan disebut lebih rinci. Untuk motor matik seperti Honda BeAT yang baru, sisa bahan bakar saat indikator berkedip sekitar 1,25 liter.
Sementara itu, Honda PCX160 memiliki sisa bahan bakar sekitar 0,9 liter ketika indikator mulai berkedip. Pada motor sport non-fairing seperti CB150R, sisa bensinnya sekitar 1,96 liter.
Perbedaan angka tersebut menunjukkan bahwa lampu indikator berkedip tidak bisa disamakan untuk semua motor. Karena itu, pengendara tidak bisa mengandalkan asumsi bahwa semua model masih punya cadangan yang sama ketika lampu bensin menyala.
Arti Lampu Berkedip Bagi Pengendara
Lampu bensin yang berkedip sebaiknya dipahami sebagai peringatan untuk segera mengisi bahan bakar. Indikator itu bukan tanda aman untuk terus dipakai jauh, melainkan sinyal bahwa cadangan bensin sudah menipis.
Bagi pengendara yang sering menunda isi bensin, kebiasaan ini bisa berujung merepotkan. Saat perkiraan meleset, motor bisa berhenti mendadak karena pasokan bahan bakar habis sebelum sampai ke SPBU.
Meski demikian, sisa bensin saat lampu berkedip masih memungkinkan motor menempuh jarak tertentu. Hanya saja, jarak ini tidak bisa dipukul rata karena dipengaruhi banyak faktor saat motor digunakan.
Endro menyebut jarak tempuh setelah indikator bensin berkedip tergantung pada beban yang dibawa motor, cara berkendara, dan kondisi jalan. Artinya, dua motor dengan sisa bensin yang sama belum tentu bisa melaju sejauh jarak yang sama.
Motor yang membawa beban lebih berat biasanya akan mengonsumsi bahan bakar lebih banyak. Begitu juga saat dipakai di jalan yang padat, sering stop and go, atau melintasi kondisi jalan yang menuntut kerja mesin lebih besar.
Cara berkendara juga ikut menentukan cepat atau lambat bensin habis. Penggunaan gas yang agresif dan ritme berkendara yang tidak stabil bisa membuat sisa bahan bakar terkuras lebih cepat.
Karena itu, patokan paling aman tetap melihat kebiasaan pemakaian harian motor masing-masing. Pengendara bisa memperkirakan sisa jarak tempuh dengan mengalikan sisa bahan bakar dengan rata-rata penggunaan sehari-hari.
Tidak Semua Motor Sama
Perbedaan sisa bensin antara BeAT, PCX160, dan CB150R memperlihatkan pentingnya memahami karakter motor sendiri. Data ini juga menegaskan bahwa satu bar terakhir pada panel instrumen tidak selalu berarti jumlah liter yang identik.
Buku pedoman pemilik menjadi acuan utama untuk mengetahui informasi yang lebih tepat pada setiap model. Dengan mengetahui angka sisa bahan bakar saat indikator berkedip, pengendara bisa membuat keputusan lebih tenang dan tidak panik di jalan.
Pada akhirnya, lampu indikator bensin yang berkedip adalah peringatan dini, bukan tanda motor harus langsung berhenti saat itu juga. Namun, sinyal tersebut tetap perlu segera direspons agar perjalanan tidak berakhir dengan mendorong motor di tengah jalan.
