Daihatsu Terios 2014 milik Kandi Komunitas Terios ID sukses mencuri perhatian di ajang Daihatsu Kumpul Sahabat Depok. SUV berwarna hitam itu tampil kekar lewat konsep ALTO (All Terrain Off-Road) Style yang membuatnya terlihat pas dengan karakter bodi bawaan Terios.
Ubahan yang dilakukan tidak sekadar kosmetik. Fokus pengerjaan diarahkan ke peningkatan kemampuan jelajah, sehingga mobil ini tampil lebih jangkung dan siap menghadapi berbagai medan.
Kandi menyebut proses modifikasi memakan waktu sekitar setengah tahun. Pekerjaan terbesar ada di sektor kaki-kaki, terutama pada suspensi yang dinaikkan 3 inci di bagian depan dan belakang.
Untuk suspensi belakang, ia memadukannya dengan shock absorber Toyota Hilux. Langkah itu dipilih agar tinggi mobil tetap ideal tanpa harus melakukan ubahan yang terlalu rumit.
Sektor roda juga ikut dibenahi. Terios ini memakai pelek ring 15 dengan ban Komodo Xtreme berukuran 31×10 yang memberi kesan lebih kekar dan siap tempur.
Di bagian luar, tampilan mobil semakin gahar berkat pemasangan bullbar besi kustom. Komponen itu harus dipesan inden selama dua bulan sebelum akhirnya terpasang di mobil.
Bagian atas mobil juga mendapat sentuhan serius. Terpasang atap tangguh lansiran Bushra lengkap dengan sistem pencahayaan premium dari Rigid yang ditempatkan di light bar, sisi atas, hingga area kabin.
Snorkel fungsional di sisi bodi turut mempertegas karakter petualang pada Terios ini. Kombinasi seluruh ubahan tersebut membuat mobil keluarga ini berubah menjadi kendaraan penjelajah dengan tampilan yang sangat berkarakter.
Meski tampilannya berubah drastis, Kandi menyebut biaya modifikasi tidak sampai menguras kantong terlalu dalam. Total estimasi dana yang dihabiskan untuk seluruh komponen modifikasi berada di kisaran Rp40 jutaan.
Menurut Kandi, ketenangan saat merawat Terios juga menjadi salah satu alasan ia tetap nyaman memakai mobil ini. Ia menilai ketersediaan spare part, jaringan dealer, layanan servis, dan bengkel Daihatsu sangat membantu kebutuhan harian.
“Saat ini sangat-sangat mudah untuk perawatannya, terutama untuk spare part-nya. Dan dengan kondisi seperti ini ya cukup mendukung untuk mobilitas kita sehari-hari,” kata Kandi di sela acara Kumpul Sahabat Daihatsu, Depok, Minggu (21/6).
Ia juga menilai akses terhadap suku cadang asli maupun alternatif membuat penggunaan mobil tetap praktis. Ditambah lagi, banyak mekanik yang memahami mesin Terios sehingga rasa tenang tetap terjaga meski mobil sudah dimodifikasi cukup ekstrem.
Sebagai peserta di event perdana Kota Depok itu, Kandi mengapresiasi kemeriahan acara yang mempertemukan berbagai komunitas otomotif dalam satu tempat. Ia menilai ajang seperti ini memberi ruang silaturahmi yang luas bagi para penggemar mobil.
Untuk penyelenggaraan berikutnya, ia berharap Daihatsu menambah variasi kategori kompetisi resmi. Menurutnya, kontes audio dan kompetisi performa mesin akan membuat acara lebih kompetitif sekaligus menarik minat massa yang lebih luas.
