GMC kembali mendorong batas segmen pickup lewat Sierra 1500 2027 yang sepenuhnya didesain ulang. Model termahalnya menonjol bukan hanya karena kabin yang lebih mewah, tetapi juga karena total layar digitalnya melampaui 60 inci.
Pendekatan itu menunjukkan bagaimana pickup modern kini bergerak jauh dari sekadar kendaraan kerja. Di tangan GMC, Sierra terbaru diposisikan sebagai kombinasi antara truk, lounge berjalan, dan etalase teknologi.
Mesin V8 Baru, Tetap Ada Opsi Diesel
Di balik tampilannya, GMC menyematkan generasi keenam Small Block V8 dalam dua kapasitas, yaitu 5,7 liter dan 6,6 liter. Pabrikan belum mengumumkan angka tenaganya, tetapi menyebut kedua mesin mendapat peningkatan pada sistem pembakaran, pendinginan, injeksi bahan bakar, dan kontrol untuk memperbaiki performa serta refinement.
Bagi pembeli yang tidak mengejar mesin bensin V8, GMC tetap menyediakan Duramax diesel dan TurboMax empat silinder yang diperbarui. Semua mesin itu dipasangkan dengan transmisi otomatis 10 percepatan.
Desain Eksterior dan Interior yang Lebih Premium
Sierra 2027 tampil dengan desain lebih tegak dan berotot, lengkap dengan gril yang lebih besar dan grafis lampu yang direvisi. GMC juga menawarkan animasi sambutan dan perpisahan, serta ujung knalpot quad opsional.
Masuk ke kabin, perubahan terasa lebih jauh lagi karena seluruh lini mendapat tata ruang baru. Ada pilihan trim kayu asli, atap panoramik, dan MultiPro center console anyar yang bisa dipakai sebagai permukaan kerja.
Lebih dari 60 Inci Layar di Varian Tertinggi
Denali Ultimate menjadi panggung utama teknologi Sierra anyar. GMC menyebut total layar digital gabungannya lebih dari 60 inci, yang terdiri dari layar infotainment 16,3 inci, layar penumpang 11,5 inci, panel informasi pengemudi 12,2 inci, head-up display 15 inci, dan kamera spion 8,5 inci.
Di varian AT4X, Denali, dan Elevation, layar tengah bisa terangkat untuk membuka ruang penyimpanan di bawahnya. Fitur ini mengingatkan pada tata letak serupa di Jeep Grand Wagoneer, tetapi GMC memakainya untuk memberi fungsi tambahan tanpa mengorbankan kesan mewah.
Tombol Fisik Masih Dipertahankan
Meski layar mendominasi, GMC tidak menghilangkan seluruh kontrol fisik. Kepala desainer interior Therese Pinazzo mengatakan pelanggan tetap menginginkan hard controls dan koneksi yang lebih taktil dengan truk.
Sierra juga hadir standar dengan Super Cruise dan kemampuan trailering. Artinya, truk ini bisa melaju tanpa tangan di jalan yang kompatibel, bahkan saat menarik beban.
AT4X Makin Serius di Jalur Off-Road
Di sisi lain, AT4X mendapat paket yang paling ekstrem untuk penggunaan luar jalan. Varian ini memakai ban Goodyear Wrangler Territory MT 35 inci, peredam Multimatic Jounce Control yang baru, diferensial pengunci elektronik depan dan belakang, serta lift suspensi dua inci.
Kabinnya juga ikut disesuaikan dengan kursi yang lebih menyangga tubuh, setir flat-bottom, dan gril speaker berbahan metal. GMC bahkan menyebut AT4X ini sebagai versi paling mampu yang pernah dibuatnya.
Posisi yang Sangat Ambisius di Pasar Pickup
GMC menyatakan Sierra baru sebagai “the truck all others will be measured against.” Pernyataan itu menegaskan ambisi besar merek ini di tengah persaingan pickup yang semakin padat oleh fitur mewah, teknologi, dan kemampuan serba bisa.
Redesain Sierra dijadwalkan tiba di diler sebelum akhir 2026, sehingga penilaian sesungguhnya baru akan terlihat saat truk ini masuk pasar. Saat itu, barulah jelas apakah kombinasi mesin V8 baru, kabin mewah, dan lebih dari 60 inci layar benar-benar cukup untuk mengangkatnya ke puncak kelasnya.