Di segmen skutik roda besar Eropa, Voge Sfida SR16 200 datang sebagai penantang yang langsung menekan Honda SH150i lewat harga dan kelengkapan fitur. Duel ini menarik karena keduanya sama-sama mengusung roda depan 16 inci, posisi berkendara nyaman, dan karakter yang cocok untuk mobilitas harian di kota maupun perjalanan antarkota.
Perbedaan paling besar ada pada strategi. Voge mengejar paket yang kaya perangkat, sedangkan Honda tetap bertumpu pada reputasi efisiensi, kualitas, dan nilai jual kembali yang tinggi.
Mesin dan performa
Secara teknis, Voge Sfida SR16 200 dibekali mesin 1 silinder 174,1 cc SOHC 4-katup berpendingin cairan. Mesin itu menghasilkan 17 hp pada 8000 rpm dan torsi 16 Nm, dengan transmisi CVT otomatis.
Honda SH150i memakai mesin 1 silinder 157 cc SOHC 4-katup eSP+ berpendingin cairan. Tenaganya tercatat 16,6 hp pada 8500 rpm dan torsi 14,9 Nm pada 6500 rpm, juga dengan transmisi CVT otomatis.
Angka-angka tersebut membuat Voge unggul tipis di output dan torsi. Di top speed, Voge juga tercatat lebih tinggi dengan 114 km/jam, sedangkan SH150i berada di 108 km/jam.
Efisiensi dan kepraktisan
Honda justru mencuri perhatian di konsumsi bahan bakar. SH150i mencatat 45,5 km/liter, sementara Voge Sfida SR16 200 ada di 37 km/liter.
Untuk kapasitas tangki, Voge membawa 7,8 liter, lebih besar dari Honda yang menggunakan tangki 7 liter. Bobot keduanya nyaris sama, dengan Voge 137 kg dan Honda 138 kg, sehingga perbedaan karakter harian lebih banyak ditentukan oleh efisiensi dan isi fitur.
Dimensi dan sasis
Dari ukuran bodi, Voge tercatat 2.012 x 730 x 1.603 mm dengan wheelbase 1358 mm dan tinggi jok 800 mm. Honda SH150i sedikit lebih panjang di 2.090 x 730 x 1.155 mm, wheelbase 1350 mm, dan tinggi jok 799 mm.
Soal roda, keduanya memakai ban depan 16 inci dengan ukuran 100/80. Bedanya ada di belakang, karena Voge memakai roda 14 inci dengan ban 120/80, sedangkan Honda mempertahankan roda 16 inci di belakang dengan ban 120/80.
Pengereman dan suspensi
Keduanya sudah memakai ABS dual-channel dan rem cakram di kedua roda. Voge menggunakan cakram depan 240 mm dan belakang 220 mm, sementara Honda memakai cakram 240 mm depan-belakang.
Pada suspensi, Voge memakai teleskopik 33 mm di depan dan shock ganda di belakang. Honda juga memakai kombinasi teleskopik depan dan shock ganda belakang.
Fitur menjadi senjata utama Voge
Di sisi perangkat, Voge tampil agresif dengan LCD full-digital yang mendukung Bluetooth, smartkey, navigasi turn-by-turn, dashcam, USB charger, TCS, top box 34 liter, windshield, dan handguard. Paket itu membuatnya terasa sangat lengkap untuk skutik kelas ini.
Honda SH150i juga tidak sederhana. Model ini membawa Smart Key, HSTC, ABS, panel TFT 4,2 inci dengan RoadSync, USB-C, dan Idling Stop.
Harga dan posisi pasar
Harga menjadi pembeda paling tajam. Voge Sfida SR16 200 dijual 2.990 Euro atau sekitar Rp 61 jutaan, jauh di bawah Honda SH150i yang berada di kisaran 4.150–5.099 Euro atau sekitar Rp 84,6–104 jutaan.
Dengan selisih itu, Voge tampil sebagai pendatang baru yang menawarkan banyak fitur dengan harga lebih rendah. Honda tetap memegang citra skutik roda besar Eropa yang dikenal efisien, matang, dan punya nilai jual kembali kuat.