Voge Sfida SR16 200 datang dengan satu kejutan yang paling mudah menarik perhatian: mesinnya naik jauh lebih besar, tetapi banderolnya disebut hampir tidak berubah. Skutik roda besar untuk pasar Eropa ini langsung diposisikan sebagai penantang Honda SH150i yang punya reputasi kuat di sana.
Upgrade utamanya ada di sektor powertrain. Voge kini membekali model ini dengan mesin satu silinder 178cc SOHC 4-katup berpendingin cairan yang dipasangkan ke transmisi CVT otomatis.
Tenaga puncaknya mencapai 17 hp pada 8.000 rpm. Torsi maksimumnya berada di 16 Nm, dan klaim ini disebut naik 5,4 hp dibanding versi sebelumnya yang memakai mesin 125cc.
Di atas kertas, ukuran bodinya masih dibuat ramping untuk kelas skutik roda besar. Dimensinya tercatat 2.012 x 730 x 1.603 mm dengan wheelbase 1.358 mm, tinggi jok 800 mm, dan bobot 137 kilogram.
Tangki bahan bakarnya berkapasitas 7,8 liter. Voge juga mengklaim konsumsi BBM motor ini bisa mencapai 37 km/liter, dengan top speed 114 km/jam dan standar emisi Euro5+.
Desain tetap familiar, perlengkapan bawaan lebih lengkap
Secara tampilan, SR16 200 masih mengikuti garis desain model 125 sebelumnya. Bodi ramping khas skutik Eropa tetap dipertahankan, sementara paket bawaan terlihat sudah mencakup windshield tinggi, pelindung tangan bening, dan top box belakang.
Motor ini tersedia dalam tiga warna, yaitu Dark Olive Metallic, Matt White, dan Matt Black. Perbedaan visualnya dengan model 125 disebut hampir tidak ada, sehingga fokus pembaruan benar-benar ada di mesin dan perlengkapannya.
Sasis yang dipakai adalah steel tube frame. Di bagian kaki-kaki, motor ini memakai suspensi depan teleskopik 33 mm dan shock ganda di belakang.
Konfigurasinya juga cukup khas skutik roda besar. Voge memasang velg depan 16 inci dengan ban 100/80, serta velg belakang 14 inci dengan ban 120/80.
Untuk pengereman, motor ini mengandalkan cakram depan 240 mm dan cakram belakang 220 mm. Sistem ABS Dual-Channel juga sudah tersedia untuk mendukung kontrol pengereman.
Fitur sudah cukup modern untuk kelasnya
Voge Sfida SR16 200 dibekali perlampuan full LED dengan DRL. Panel instrumennya sudah memakai layar LCD full-digital yang disebut cukup berwarna.
Fitur konektivitasnya juga dibuat relevan untuk penggunaan harian. Panel bisa disambungkan ke ponsel untuk menampilkan navigasi turn-by-turn.
Selain itu, tersedia kamera depan atau dashcam, Smartkey, colokan USB, TCS, dan bagasi yang diklaim cukup untuk menampung helm full-face. Paket fitur ini membuat SR16 200 terasa lebih siap bersaing di pasar skutik urban Eropa.
Hal yang paling mencolok justru ada pada harganya. Meski mendapat upgrade besar di sektor mesin, motor ini dijual 2.990 Euro, atau sekitar Rp 61 jutaan menurut informasi yang beredar.
Harga tersebut disebut tidak jauh berbeda dari model 125cc sebelumnya. Dengan kombinasi mesin yang lebih besar, fitur yang lengkap, dan banderol yang relatif stabil, Voge Sfida SR16 200 muncul sebagai salah satu skutik roda besar yang cukup agresif di kelasnya.