New Honda Vario Evo 160 resmi meluncur dengan penyegaran yang langsung terasa pada tampilan, mesin, dan fitur harian. Skutik kelas 160cc ini dibawa untuk menjawab kebutuhan mobilitas muda urban yang ingin motor tampil sporti, lebih fungsional, dan tetap nyaman dipakai setiap hari.
Pembaruan yang dibawa tidak hanya menyentuh desain, tetapi juga pilihan warna dan perangkat praktis di atas motor. PT Astra Honda Motor menempatkan model ini sebagai evolusi komprehensif agar sensasi berkendara tetap kencang tanpa meninggalkan sisi efisiensi dan kepraktisan.
Desain dibuat lebih agresif dan stabil
Wajah New Honda Vario Evo 160 kini tampil lebih tajam lewat garis bodi yang tegas. Bagian depan dan samping mengadopsi elemen lengkungan jalur aliran udara untuk membantu aerodinamika kendaraan.
Kesan visual itu dipertegas oleh penggunaan ban tubeless lebar ukuran 100/80-14 di depan dan 120/70-14 di belakang. Dimensi bodi juga dibuat sedikit lebih rendah untuk mengejar kestabilan saat motor dipakai bergerak lincah di jalan perkotaan.
President Director PT Astra Honda Motor, Yuichi Shimizu, menyebut penyegaran produk ini penting untuk menjawab kebutuhan konsumen skutik Honda yang terus berkembang. Ia juga menegaskan bahwa perubahan tetap mempertahankan gaya desain sporti yang diminati anak muda.
Mesin baru lebih responsif
Di sektor dapur pacu, motor ini mengandalkan mesin generasi terbaru 160cc 4 katup eSP+ berpendingin cairan. Racikan komponen internal dibuat untuk meminimalkan gesekan sekaligus menghasilkan tenaga yang lebih optimal.
Mesin tersebut mencatat tenaga maksimum 11,3 kW pada 8.500 rpm dan torsi puncak 14,0 Nm pada 6.500 rpm. Distribusi tenaganya disebut responsif, terutama saat motor dipacu di putaran tengah.
Soal performa, akselerasi 0-200 meter diklaim selesai dalam 11,9 detik. Kecepatan puncaknya mencapai 109 km/jam, sementara konsumsi BBM tercatat 46,7 km/liter dengan pengaktifan Idling Stop System melalui metode pengetesan WMTC EURO 3.
Fitur harian dibuat lebih fungsional
Honda juga menambah perangkat yang mendukung aktivitas harian. Salah satu yang paling relevan adalah slot pengisian daya USB Type-C di bagasi kiri depan pengendara, sehingga pengisian gawai bisa dilakukan lebih praktis tanpa adaptor tambahan.
Di bagian tengah dek, tersedia gantungan barang model lipat atau Pop Up Center Hook. Sementara itu, ruang penyimpanan di bawah jok punya kapasitas 18 liter dan dapat menampung helm model half-face.
Perlengkapan berkendara lain juga dibuat lengkap. Motor ini sudah memakai lampu full LED dan panel meter full digital yang menampilkan informasi kecepatan, sisa bahan bakar, voltase baterai, pengingat ganti oli, hingga indikator Smart Key System.
Dari sisi keamanan, sistem kunci pintar dilengkapi alarm dan answer back system. Kombinasi ini membuat motor terasa lebih modern sekaligus membantu pemilik saat mencari kendaraan di area parkir.
Varian dan warna disiapkan lebih beragam
AHM menawarkan tiga varian utama untuk New Honda Vario Evo 160. Tipe CBS dipasarkan dengan harga Rp28.525.000, CBS Nitro Rp28.775.000, dan ABS Rp31.406.000 OTR Jakarta.
Tipe CBS hadir dengan warna Glossy Blue Lime dan Glossy White Red. Sementara CBS Nitro tampil dengan Nitro Matte Black Red ber-velg merah atau Nitro Glossy Grey Lime.
Untuk varian ABS, pilihan warnanya dibuat lebih elegan dengan konsep single tone dan emblem 3D. Opsi yang tersedia meliputi Ultimate Matte Black, Ultimate Matte White, Ultimate Matte Red, serta warna baru Ultimate Matte Purple.
Dari sisi pengereman, tipe ABS memakai cakram hidrolik 220 mm depan-belakang lengkap dengan Antilock-Braking System. Tipe CBS menggunakan cakram hidrolik 190 mm di depan dan rem tromol di belakang, sehingga karakter tiap varian dibedakan bukan hanya lewat warna, tetapi juga perangkat keselamatannya.
Executive Vice President Director AHM, Thomas Wijaya, menegaskan bahwa pengalaman berkendara terbaik juga ditentukan oleh dukungan layanan purnajual. Ia menyebut jaringan layanan perusahaan telah disiapkan di seluruh Indonesia untuk mendukung kehadiran New Honda Vario Evo 160.