Honda Biz 125 2027 hadir sebagai bebek harian baru yang menonjol bukan karena desain yang agresif, melainkan karena pendekatan praktis yang terasa akrab bagi banyak pengendara. Di pasar Brazil, model ini masuk di tengah persaingan yang juga diisi Shineray Jet 125, dengan bekal harga dan fitur yang ditata untuk kebutuhan harian.
Salah satu daya tarik utamanya ada pada tuas rem belakang yang dipindah ke stang kiri, mirip motor matik. Karakter ini membuat pengoperasian terasa lebih mudah, terutama bagi pengendara yang sudah terbiasa naik skutik dan ingin beralih ke motor bebek tanpa adaptasi yang rumit.
Mesin kecil, respons harian
Honda masih mengandalkan mesin silinder tunggal 123,9cc 4-tak OHC injeksi PGM-FI berpendingin udara. Tenaga puncaknya mencapai 9,53 hp pada 7.500 rpm, sedangkan torsi maksimalnya 10,1 Nm pada 6.000 rpm.
Mesin ini dipasangkan dengan transmisi semi otomatis 4-percepatan. Honda juga menyebutnya kompatibel dengan bensin dan etanol, sehingga karakter pemakaiannya tetap relevan untuk kebutuhan mobilitas sehari-hari.
Ringan dan ramah berbagai postur
Bobot Honda Biz 125 tercatat 96 kilogram tanpa cairan. Angka ini membuatnya terasa ringan untuk manuver di jalan padat, parkir, maupun penggunaan harian yang sering berhenti dan jalan.
Tinggi joknya juga dibuat relatif bersahabat, yaitu 749 mm pada tipe ES dan 753 mm pada tipe EX. Kombinasi bobot ringan dan jok yang tidak terlalu tinggi menjadi alasan model ini disebut cocok untuk berbagai kalangan.
Sasis sederhana, kaki-kaki praktis
Di bagian bawah, motor ini memakai suspensi teleskopik di depan dan suspensi ganda di belakang. Untuk roda, bagian depan menggunakan velg alloy 17 inci dengan ban 70/90, sementara bagian belakang memakai velg alloy 14 inci dengan ban 80/100.
Sistem pengeremannya dibedakan antara dua tipe. Tipe ES masih memakai tromol depan-belakang, sedangkan tipe EX sudah mendapat cakram di depan dan tromol di belakang.
Fitur fungsional, bukan gimmick
Honda membekali Biz 125 dengan panel instrumen LCD full-digital, colokan USB charger, dan sistem CBS. Pada bagian pencahayaan, motor ini memakai lampu halogen, sementara tipe EX mendapat DRL LED di bagian sein depan.
Tampilan keseluruhan tetap sederhana dengan lekukan yang tidak terlalu agresif. Pendekatan itu sejalan dengan posisinya sebagai motor bebek harian yang lebih menekankan kemudahan pakai daripada gaya yang mencolok.
Dua tipe, beda kelengkapan
Honda Biz 125 dipasarkan di Brazil dalam dua pilihan, yakni ES dan EX. Tipe ES menjadi varian paling murah dengan perlengkapan yang lebih sederhana, termasuk rem tromol di depan dan belakang serta lampu yang biasa saja.
Tipe EX berada di posisi paling lengkap. Varian ini mendapat DRL LED di bagian sein depan dan rem cakram di roda depan, sehingga menawarkan paket yang lebih modern dibanding ES.
Harga dan warna
Untuk pasar Brazil, Honda Biz 125 ES dibanderol 13.505 Real Brazil atau sekitar Rp 46,5 jutaan. Pilihan warnanya adalah Mat Cynos Gray Metallic dan Ross White.
Tipe EX dijual 16.840 Real Brazil atau sekitar Rp 58 jutaan. Warna yang tersedia meliputi Pearl Lilly Cream, Pearl Royalty Red, Pearl Cruzeiro Blue, dan Pearl Stark Gray.
Dengan kombinasi bobot ringan, mesin irit yang masih fleksibel terhadap bensin dan etanol, serta tuas rem belakang ala skutik, Honda Biz 125 2027 tampil sebagai bebek harian yang fokus pada kemudahan. Model ini juga menunjukkan bagaimana motor bebek bisa tetap relevan lewat detail ergonomi dan fitur praktis yang langsung terasa dalam pemakaian sehari-hari.