Toyota Astra Motor resmi meluncurkan New Hilux Series 2026 dengan penyegaran yang menyasar banyak sisi sekaligus. Langkah ini diposisikan untuk menjaga eksistensi Hilux di segmen kendaraan komersial dan memperkuat dominasinya di pasar pick-up 4×4 nasional.
Yang paling menarik, lini baru ini tidak hanya mendapat facelift visual. Toyota juga menyentuh performa, fitur keselamatan, kenyamanan, dan kualitas berkendara, termasuk menghadirkan varian Battery EV untuk memperluas pilihan elektrifikasi di kelas komersial.
Mesin diesel dibuat lebih bertenaga
New Hilux masih mengandalkan mesin diesel 1GD-FTV 2,8 liter. Namun, outputnya kini naik menjadi 204 PS dengan torsi puncak 500 Nm.
Peningkatan ini memberi karakter berkendara yang lebih kuat saat membawa muatan, menaklukkan tanjakan, atau dipakai untuk operasional di area berat. Toyota juga mempertahankan karakter efisien dan responsif yang selama ini menjadi ciri Hilux.
Seluruh tipe New Hilux memakai sistem 4WD part time dengan rear differential lock. Kombinasi itu membantu mobil tetap percaya diri saat menghadapi berbagai kondisi jalan dan medan menantang.
Desain Cyber SUMO dan ground clearance lebih tinggi
Dari sisi tampilan, New Hilux mengusung konsep desain Cyber SUMO. Tema ini menonjolkan kesan kuat, kokoh, dan lincah, dengan inspirasi pose pesumo yang siap bertarung.
Bahasa desain Dual Volume Architecture with Strong Core terlihat pada grille radiator, bumper depan, dan fender. Kesan modern juga diperkuat oleh lampu LED tipis serta tulisan Toyota di bagian depan dan belakang.
New Hilux Double Cabin punya dimensi panjang 5.320 mm, lebar 1.885 mm, tinggi 1.815 mm, dan wheelbase 3.085 mm. Ground clearance juga naik dari 286 mm menjadi 312 mm untuk mendukung kemampuan off-road.
Kabin dibuat lebih modern dan fungsional
Di dalam kabin, Toyota menata ulang interior agar terasa lebih modern dan nyaman. Dashboard horizontal membantu pengemudi memantau posisi kendaraan dengan lebih mudah, terutama saat melintas di jalur non-aspal.
Tipe V sebagai varian flagship mendapat layar multimedia 12,3 inci yang mendukung Apple CarPlay dan Android Auto. Fitur itu dipadukan dengan MID Full TFT 12 inci, steering wheel dengan steering switch, tilt and telescopic setting, serta konsol tengah yang lebih lebar.
Tipe V juga dibekali Type-C Port, wireless charger, electronic parking brake, tire pressure monitoring system, drive mode, electric power steering, 4×4 switch, start/stop engine, driver power seat adjustment, dan Multi-Terrain Select. Mode MTS yang tersedia mencakup Dirt, Mud, Sand, Deep Snow, dan Auto.
Fitur keselamatan makin lengkap
Toyota juga memperkuat aspek keselamatan pada varian tertentu. New Hilux tipe V sudah dilengkapi Toyota Safety Sense 3.0.
Paket itu mencakup Pre-Collision System, Adaptive Cruise Control, Lane Tracing Assist, dan Auto High Beam. Fitur pendukung lain yang tersedia antara lain Blind Spot Monitor, Tire Pressure Monitoring System, Parking Support Brake, Emergency Brake Signal, dan 7-airbags pada tipe V.
Pilihan varian tetap untuk kebutuhan kerja
Selain double cabin, Toyota tetap menyediakan Hilux Single Cabin untuk kebutuhan angkut barang. Varian ini ditujukan bagi pelanggan fleet yang memerlukan kendaraan operasional tangguh dengan kemampuan angkut optimal dan biaya kepemilikan yang disebut kompetitif.
Hilux Single Cabin memiliki panjang 5.320 mm, lebar 1.855 mm, tinggi 1.795 mm, wheelbase 3.085 mm, dan ground clearance 306 mm. Varian ini juga dibekali Power Window, Central Lock, Electric Adjustment Side Mirror, dan head unit audio 2DIN dengan Bluetooth.
Tipe G manual tampil lebih fungsional dengan Gloss Black Grille, Silver Satin Lower Bumper, Fog Lamp, Over Fender, Rear Deck Side Step, High Mount Stop Lamp, velg alloy 17 inci, wireless charger, dan MID 7 inci. Ada juga Parking Support Alert untuk membantu manuver di ruang sempit.
Tipe E hadir dengan tampilan lebih clean melalui Black Grille, Black Grain Material Lower Bumper, dan velg alloy 17 inci. Varian ini juga mendapat Power Window, Central Lock, dan Electric Adjustment Side Mirror.
Hilux Battery EV jadi opsi elektrifikasi
Toyota turut menawarkan New Hilux Battery EV sebagai bagian dari Toyota Multipathway Strategy. Model ini memakai dua motor listrik dengan sistem AWD, baterai Lithium-ion 59,2 kWh, dan output maksimum sistem penggerak listrik 144 kW.
Toyota menyebut kombinasi itu memberi tenaga yang lebih responsif, traksi yang lebih optimal, dan performa yang andal di berbagai kondisi jalan. Suspensi De-Dion juga dipasang untuk menjaga stabilitas kendaraan.
Varian Battery EV ini diposisikan sebagai alternatif mobilitas rendah emisi bagi pelanggan operasional maupun personal. Di Indonesia, New Hilux dipasarkan mulai Rp416,8 juta OTR Jakarta untuk Hilux Single Cabin 2.8 Diesel 4×4 M/T, sedangkan varian tertinggi Hilux Double Cabin Battery EV dibanderol Rp1,019 miliar.
