Touring jarak jauh menuntut motor yang bukan hanya bertenaga, tetapi juga nyaman dipakai berjam-jam. Karena itu, banyak pengendara kini melirik skutik premium dan motor adventure yang menawarkan posisi duduk rileks, suspensi empuk, serta fitur keselamatan yang lebih lengkap.
Kenyamanan menjadi kunci utama saat perjalanan menembus ribuan kilometer. Motor dengan ruang kaki lega, jok yang nyaman, tangki bahan bakar besar, dan mesin yang halus biasanya lebih siap diajak melintasi antarkota, jalur pegunungan, hingga jalan bergelombang.
Skutik premium yang cocok untuk perjalanan jauh
Yamaha NMAX Turbo menjadi salah satu pilihan yang menonjol untuk touring santai. Skutik ini menawarkan posisi duduk rileks, ruang kaki luas, mesin 155 cc VVA, dan teknologi YECVT pada varian Turbo yang membuat akselerasi terasa lebih halus.
Fitur lain seperti Smart Key System, konektivitas smartphone, panel instrumen digital, dan ABS menambah nilai praktis saat dipakai perjalanan jauh. Kombinasi itu membuat NMAX Turbo nyaman dipakai dalam mobilitas harian sekaligus touring.
Honda PCX 160 juga masuk daftar favorit bagi pengendara yang mengutamakan kenyamanan. Dimensi bodinya yang cukup besar mendukung posisi berkendara santai, sementara mesin 160 cc eSP+ dikenal halus dan hemat bahan bakar.
Motor ini juga punya bagasi berkapasitas besar yang memudahkan penyimpanan perlengkapan perjalanan. Jas hujan, sarung tangan, hingga perlengkapan pribadi bisa dibawa tanpa perlu banyak tambahan tas.
Honda ADV 160 menawarkan karakter berbeda untuk rute yang tidak selalu mulus. Konsep adventure scooter, suspensi belakang tabung, dan ground clearance yang lebih tinggi membuat motor ini lebih siap menghadapi jalan bergelombang.
Windshield yang bisa diatur turut membantu mengurangi terpaan angin saat kecepatan tinggi. Mesin 160 cc-nya juga dinilai cukup untuk membawa pengendara beserta barang bawaan dalam perjalanan jauh.
Pilihan adventure dan sport-touring yang lebih besar
Yamaha XMAX 250 sering disebut sebagai salah satu skutik terbaik untuk touring. Jok lebar, posisi duduk ergonomis, ruang kaki luas, dan windshield besar membuatnya nyaman dipakai lama tanpa cepat pegal.
Mesin 250 cc memberi tenaga yang melimpah untuk jalan tol maupun jalur pegunungan. Fitur seperti Traction Control System, ABS, dan Smart Key juga menambah rasa aman dan praktis.
Kawasaki Versys-X 250 menjadi opsi bagi penggemar motor adventure yang mengutamakan jarak tempuh. Mesin dua silinder 250 cc yang halus dan minim getaran menjadi salah satu daya tarik utamanya.
Posisi duduk tegak dan setang lebar membantu pengendara tetap nyaman saat berkendara berjam-jam. Kapasitas tangki bahan bakar yang besar juga membuat perjalanan lebih jauh tanpa sering berhenti.
Suzuki V-Strom 250 SX menawarkan kombinasi kenyamanan dan kemampuan menjelajah yang baik. Desain adventure, posisi duduk ergonomis, serta suspensi yang mampu menyerap guncangan membuatnya cocok untuk jalan kurang mulus.
Mesin 250 cc pada motor ini memberi tenaga yang cukup besar untuk touring, sementara konsumsi bahan bakarnya tetap tergolong efisien. Karakter itu membuatnya relevan bagi pengendara yang ingin motor tangguh tanpa mengorbankan kenyamanan.
Honda CB500X berada di kelas yang lebih serius untuk touring jarak sangat jauh. Mesin dua silinder 500 cc, posisi duduk tegak, dan suspensi yang dirancang menghadapi berbagai kondisi jalan menjadi kombinasi penting untuk perjalanan panjang.
Motor ini juga dikenal stabil saat melaju di kecepatan tinggi. Karena itu, CB500X kerap dilihat sebagai pilihan menarik bagi pecinta touring lintas pulau.
Naked bike yang tetap nyaman diajak jalan jauh
Yamaha MT-25 membuktikan bahwa naked bike juga bisa nyaman untuk touring. Posisi berkendaranya lebih santai dibanding motor sport full fairing, sehingga punggung tidak cepat pegal.
Mesin dua silinder 250 cc memberi respons yang baik dengan getaran minim, sementara bobot motor yang ringan memudahkan pengendalian di berbagai kondisi jalan. Banyak pengendara juga menambahkan windshield dan box belakang agar motor ini lebih siap dipakai perjalanan jauh.
Memilih motor touring pada akhirnya perlu disesuaikan dengan kebutuhan dan postur tubuh pengendara. Posisi duduk yang pas, suspensi yang baik, kapasitas tangki yang cukup, serta fitur keselamatan seperti ABS dan traction control tetap menjadi pertimbangan penting sebelum berangkat menempuh ribuan kilometer.