PT Astra Honda Motor (AHM) resmi menghadirkan New Honda Vario Evo 160 sebagai generasi terbaru skutik 160cc. Model ini menonjol karena membawa evolusi pada desain, warna, dan fitur, sambil mempertahankan karakter sporti yang menyasar pengendara muda.
Di tengah pasar skutik yang menuntut tampilan menarik sekaligus praktis, AHM menempatkan New Honda Vario Evo 160 sebagai pilihan yang menggabungkan kesan agresif dengan kenyamanan harian. Perubahan itu juga disertai mesin yang lebih bertenaga dan sederet fitur baru untuk menunjang mobilitas masyarakat yang aktif.
Desain lebih tajam dan aerodinamis
AHM menyebut pembaruan desain pada New Honda Vario Evo 160 dirancang untuk merepresentasikan karakter agresif dan performa tinggi. Pada bodi depan dan samping, skutik ini mengusung garis sporti yang tajam dan lengkungan aliran udara yang memperkuat kesan aerodinamis.
Penyegaran visual juga terlihat pada pilihan warna yang dibuat lebih menarik dan sesuai karakter anak muda. Untuk tipe CBS dan CBS Nitro, AHM menghadirkan warna serta striping atraktif, sementara tipe ABS memakai konsep single tone dengan emblem 3D.
Pilihan warna untuk karakter berbeda
Varian CBS tersedia dalam dua opsi warna, yakni Glossy Blue Lime yang memadukan biru dengan aksen kuning dan putih, serta Glossy White Red dengan kombinasi putih, merah, dan striping merah, biru, dan hitam. Dua pilihan ini ditujukan bagi konsumen yang menginginkan tampilan lebih ekspresif.
Sementara itu, tipe CBS Nitro hadir dengan nuansa sporty yang lebih kalem melalui Nitro Matte Black Red bervelg merah dan Nitro Glossy Grey Lime. Untuk tipe ABS, tersedia empat warna, yaitu Ultimate Matte Black, Ultimate Matte White, Ultimate Matte Red, dan Ultimate Matte Purple.
Mesin 160cc yang lebih responsif
Di sektor performa, New Honda Vario Evo 160 dibekali mesin 160cc 4 katup eSP+ berpendingin cairan. Mesin ini diklaim mampu menghasilkan tenaga maksimum 11,3 kW pada 8500 rpm dan torsi puncak 14,0 Nm pada 6500 rpm.
AHM juga menyebut mesin generasi terbaru ini memberi karakter lebih bertenaga di putaran tengah. Pengujian performa menunjukkan akselerasi 0-200 meter ditempuh dalam 11,9 detik dengan kecepatan maksimal 109 km/jam.
Efisiensi bahan bakar ikut menjadi perhatian. Dengan pengaktifan Idling Stop System, konsumsi bahan bakar model ini tercatat 46,7 km/liter berdasarkan metode pengetesan WMTC EURO 3.
Fitur harian yang dibuat praktis
Untuk mendukung penggunaan sehari-hari, AHM menanamkan USB Type C Charger yang ditempatkan di bagasi kiri depan pengendara. Selain itu, ada Pop Up Center Hook yang dapat dilipat untuk membantu membawa barang bawaan dengan lebih praktis.
Skutik ini juga dilengkapi Honda Smart Key System dengan alarm dan answer back system. Seluruh sistem pencahayaan menggunakan lampu LED, sementara panel meter full digital menampilkan informasi kecepatan, jarak tempuh, sisa bahan bakar, jam digital, fuel consumption, indikator tegangan baterai, penggantian oli, trip meter, ISS, serta indikator ABS pada tipe ABS.
Kenyamanan dan keselamatan tetap diperkuat
AHM membedakan sistem pengereman pada dua tipe utama New Honda Vario Evo 160. Tipe ABS memakai rem cakram hidrolik 220 mm di depan dan belakang, sedangkan tipe CBS menggunakan rem cakram hidrolik 190 mm di depan dan rem tromol di belakang.
Skutik ini juga memakai ban tubeless yang lebih lebar, yakni 100/80-14 di depan dan 120/70-14 di belakang. Dimensi yang lebih lebar dan sedikit lebih rendah disebut membantu kestabilan sekaligus mendukung kenyamanan berkendara.
Di sisi utilitas, bodi yang proporsional membuat bagasi 18 liter tetap tersedia untuk memuat helm half face. Desain flat deck juga dipertahankan untuk membantu aktivitas harian pengendara yang membutuhkan kepraktisan.
President Director AHM Yuichi Shimizu menyebut penyegaran ini ditujukan untuk memenuhi kebutuhan pecinta skutik Honda yang terus berkembang dinamis. Executive Vice President Director AHM Thomas Wijaya menegaskan komitmen perusahaan menghadirkan produk baru yang didukung jaringan dealer dan bengkel luas di seluruh Indonesia.
