Momenta membuka buku pesanan untuk penawaran umum perdana di Hong Kong dengan target dana sebesar HK$5,89 miliar, atau sekitar $750 juta. Langkah ini menempatkan perusahaan kendaraan otonom asal Suzhou itu di salah satu transaksi teknologi mobilitas paling diperhatikan di pasar modal Hong Kong saat ini.
Investor yang masuk di tahap awal juga datang dari nama-nama besar. Minat itu menunjukkan bahwa pasar masih melihat ruang pertumbuhan pada bisnis swakemudi, meski sentimen terhadap sektor otomotif Tiongkok belum sepenuhnya pulih.
Perusahaan yang didukung General Motors dan Tencent Holdings itu menawarkan sekitar 19,9 juta saham dengan harga HK$295,60 per saham. Pada harga tersebut, Momenta akan bernilai hampir $9 miliar.
Momenta dijadwalkan mulai diperdagangkan di papan utama Bursa Hong Kong dengan kode 06880 pada 8 Juli. China International Capital Corp dan Deutsche Bank bertindak sebagai sponsor bersama untuk penawaran ini.
Dukungan investor besar
Sebanyak 14 investor cornerstone ikut menyerap saham senilai hampir $376 juta. Nilai itu mendekati separuh ukuran penawaran, sehingga memberi sinyal permintaan awal yang kuat.
Daftar investor itu mencakup sovereign wealth fund Singapura GIC Pte, manajer aset Fidelity International dan BlackRock, serta Mercedes-Benz Group AG. BYD dan Oaktree Capital juga ikut berpartisipasi.
Kehadiran Mercedes-Benz punya bobot tersendiri bagi Momenta. Pabrikan mobil asal Jerman itu sudah berinvestasi di perusahaan tersebut sejak 2017 dan menjadi produsen mobil internasional pertama yang mengambil saham Momenta.
Arah dana IPO
Dana hasil IPO akan diarahkan terutama ke empat kebutuhan utama. Sekitar 60% akan masuk ke riset dan pengembangan, sekitar 20% untuk mempercepat komersialisasi robotaxi, sementara sisanya dipakai untuk memperkuat bisnis kendaraan massal dan menambah modal kerja.
Pembagian ini menunjukkan fokus ganda Momenta. Perusahaan ingin tetap menekan pengembangan teknologi inti sambil mengejar monetisasi layanan robotaxi dan memperluas penerapan teknologi pada kendaraan produksi massal.
Didirikan pada 2016, Momenta memasok teknologi swakemudi untuk kendaraan produksi massal dan juga mengoperasikan layanan robotaxi. Perusahaan ini mengikuti jejak pemain sejenis seperti Pony AI dan WeRide yang lebih dulu memanfaatkan pasar modal Hong Kong untuk membiayai pengembangan mereka.
Kinerja bisnis dan tekanan pasar
Di sisi keuangan, pendapatan Momenta pada 2025 tumbuh 82,1% dari tahun sebelumnya menjadi 2,41 miliar yuan, atau sekitar $354 juta. Mesin pertumbuhan utamanya berasal dari pendapatan layanan lisensi.
Namun, pertumbuhan itu dibarengi pelebaran rugi bersih menjadi 3,46 miliar yuan. Penyebab utamanya adalah belanja riset dan pengembangan yang besar, yang pada 2025 mencapai 1,87 miliar yuan atau 77,5% dari total pendapatan.
Situasi IPO ini juga terjadi di tengah permintaan yang masih lemah di pasar mobil Tiongkok. Tahun ini, saham BYD yang tercatat di Hong Kong sudah turun 26%, saham GWM merosot 40%, dan saham Horizon Robotics anjlok 54%.
Meski begitu, posisi Momenta di bisnis urban NOA masih kuat. Menurut China Insights Consultancy, perusahaan ini menempati peringkat pertama di dunia di antara pemasok independen untuk segmen urban NOA dalam 12 bulan hingga Februari, dengan pangsa pasar 64,5%.
Minat investor besar, dukungan pelanggan otomotif global, dan pertumbuhan pendapatan yang cepat memberi landasan penting bagi penawaran ini. Di saat yang sama, tingginya belanja R&D dan kondisi pasar otomotif yang lesu membuat penggunaan dana IPO menjadi faktor yang akan diawasi ketat oleh pelaku pasar.
