Honda SCR125 langsung menarik perhatian karena banderolnya sangat murah untuk sebuah skutik baru. Di pasar Tiongkok, model garapan Wuyang Honda ini diposisikan sebagai motor matik kompak untuk kebutuhan harian dengan fokus pada kepraktisan dan efisiensi.
Harga dasarnya dimulai dari 5.980 Yuan atau sekitar Rp 15,7 jutaan. Di kelas itu, SCR125 hadir sebagai opsi yang berusaha memikat lewat biaya beli rendah tanpa mengorbankan fungsi dasar sebuah skutik perkotaan.
Mesin kecil, konsumsi irit
SCR125 memakai mesin satu silinder 124cc eSP 4-stroke PGM-FI berpendingin udara. Tenaganya diklaim mencapai 9,4 hp pada 7.750 rpm dan torsinya 10 Nm pada 5.750 rpm, lalu disalurkan ke roda belakang lewat transmisi CVT otomatis.
Angka tersebut memang tidak dirancang untuk mengejar performa tinggi. Fokus utamanya ada pada efisiensi bahan bakar yang diklaim bisa menembus 53,2 km/liter.
Dengan tangki bensin 5,7 liter, motor ini disebut mampu menempuh jarak hampir 300 kilometer dalam sekali isi penuh. Karakter seperti ini membuatnya cocok untuk penggunaan harian yang ingin minim singgah ke SPBU.
Desainnya paling berbeda di roda belakang
Salah satu daya tarik utama SCR125 ada pada bentuknya yang unik. Motor ini memakai velg 12 inci dengan ban 90/90 di depan, tetapi hanya 10 inci dengan ban 100/90 di belakang.
Kombinasi itu membuat proporsinya terlihat tidak biasa dibanding skutik pada umumnya. Bobotnya juga relatif ringan, yakni 100 kilogram, sehingga mendukung karakter kompak untuk mobilitas perkotaan.
Tata letak bodinya pun dibuat berbeda. Lampu utama ditempatkan di tengah bodi, sementara batok bagian atas justru dipakai untuk lampu sein, dan spakbor depan menyatu dengan bodi.
Kaki-kaki dan pengereman dibuat sederhana
Bagian suspensi memakai teleskopik di depan dan shock tunggal di belakang. Sistem pengeremannya menggunakan cakram depan dengan kaliper 2-piston serta tromol belakang, meski tipe termurah mendapat tromol depan-belakang.
Konfigurasi ini menunjukkan SCR125 memang ditujukan sebagai skutik terjangkau. Komposisinya lebih menekankan fungsi dasar dan kemudahan pakai ketimbang kelengkapan teknis yang rumit.
Fitur standar untuk pemakaian harian
Untuk perlengkapan, SCR125 membawa lampu halogen, Idling Stop System, USB charger, bagasi bawah jok, ACG Starter, dan sistem pengereman CBS. Bagasinya disebut sanggup memuat helm half-face kecil, yang cukup relevan untuk kebutuhan praktis sehari-hari.
Kelengkapan itu memang tergolong standar, tetapi masih cukup untuk skutik harian di kelas harga murah. Kombinasi fitur efisiensi dan kepraktisan menjadi modal utama model ini di pasar Tiongkok.
Pilihan warna dan posisi pasar
Honda SCR125 ditawarkan dalam empat warna, yakni Silver, Gray, Krem, dan White. Kehadiran pilihan warna tersebut memberi sedikit ruang personalisasi pada skutik yang tampil simpel ini.
Di segmennya, SCR125 bersaing dengan model seperti Yamaha Fuxi 125. Dengan harga mulai 5.980 Yuan, motor ini mengandalkan paket lengkap antara desain berbeda, mesin 124cc, konsumsi irit, dan banderol yang tetap ramah kantong.