Lynk & Co resmi membuka pre-sales untuk 07 GT, wagon pertamanya, dengan harga mulai 165.800 yuan atau sekitar $24.390. Langkah ini langsung menempatkan model baru itu di depan para rival yang umumnya bermain di kelas harga lebih tinggi.
Model hybrid ini juga akan dijual resmi pada Juli. Di fase pre-sales, banderolnya berada di rentang 165.800 yuan hingga 185.800 yuan, sehingga Lynk & Co tampak sengaja menekan batas masuk segmen wagon yang selama ini relatif sempit di pasar domestik.
Masuk ke segmen yang masih jarang ramai
Kehadiran 07 GT menandai masuknya Lynk & Co ke segmen baru secara formal. Strategi itu penting karena sebagian besar wagon yang meluncur di pasar domestik dalam setahun terakhir dibuka di atas 200.000 yuan.
Artinya, 07 GT masuk dengan posisi harga yang lebih agresif. Di tengah pasar yang masih terbatas, pendekatan ini bisa menjadi senjata utama untuk menarik pembeli yang mencari wagon berteknologi tinggi dengan harga lebih rendah.
Tiga varian reguler dan edisi terbatas
Lynk & Co menyiapkan tiga varian reguler untuk 07 GT. Seluruhnya mencakup versi penggerak dua roda dan empat roda, sehingga konsumen punya lebih banyak pilihan sesuai kebutuhan dan karakter berkendara.
Selain itu, ada “Time Limited Edition” yang dibatasi hanya 1.007 unit. Edisi ini dipasarkan dengan harga panduan 208.800 yuan, jauh di atas varian reguler dan ditujukan untuk pembeli yang mencari nilai eksklusif.
Desain dan ukuran mengikuti identitas Lynk & Co
07 GT tetap membawa bahasa desain The Next Day milik Lynk & Co. Mobil ini juga dibekali LiDAR di atap serta sistem bantuan pengemudi canggih sebagai perlengkapan standar di seluruh lini.
Dari sisi dimensi, model ini memiliki panjang 4.846 mm, lebar 1.900 mm, tinggi 1.485 mm, dan wheelbase 2.843 mm. Ukuran tersebut menempatkannya sebagai wagon berpostur besar yang masih mengutamakan ruang kabin dan stabilitas.
Platform hybrid dan performa yang menonjol
07 GT dibangun di atas CMA atau Compact Modular Architecture, serta platform hybrid cerdas EM-P. Baterainya berkapasitas 28,3 kWh, sementara versi dua roda mampu menempuh jarak gabungan CLTC hingga 1.422 kilometer.
Untuk versi empat roda yang lebih berorientasi performa, sistemnya menghasilkan tenaga gabungan maksimum 390 kW atau 523 hp. Akselerasi 0-100 km/jam diklaim tembus di bawah lima detik, lalu versi ini juga mendapat suspensi MRC magnetorheological dan paket sport opsional, termasuk sayap belakang berbahan dry carbon fiber.
Kabinnya disiapkan untuk pasar kendaraan pintar
Di interior, 07 GT memakai layar sentuh tengah 15,4 inci dan AR-HUD. Sistem kokpit Lynk Flyme Auto 2.5 menjadi pusat kendali, dengan chip 5 nanometer dan daya komputasi AI 30 TOPS.
Bekal ini menunjukkan bahwa Lynk & Co tidak hanya mengandalkan harga. Mereka juga membawa paket teknologi yang ingin menyamai ekspektasi pembeli mobil pintar modern.
Tekanan penjualan jadi latar penting
Peluncuran 07 GT datang saat Lynk & Co masih menghadapi tekanan penjualan. Pada Mei, merek ini membukukan 20.732 unit, turun 24,97 persen dibanding tahun sebelumnya.
Di level grup, Geely Auto justru mencatat kinerja yang lebih stabil berkat ekspor. Total penjualan Geely Auto pada Mei mencapai 237.637 unit, naik tipis 1,03 persen secara tahunan, dengan ekspor menjadi motor pertumbuhan terbesar.
Geely Auto menjual 85.144 kendaraan ke luar negeri pada Mei, naik 183,65 persen dan menjadi rekor baru. Namun penjualan domestik turun menjadi 152.493 unit, melemah 25,68 persen, sehingga model seperti 07 GT akan memegang peran penting dalam upaya memperkuat posisi Lynk & Co di pasar yang makin kompetitif.
