Ford kembali menarik perhatian publik lewat recall besar yang mencakup lebih dari 741.000 kendaraan Ford dan Lincoln. Masalahnya tidak sepele, karena gangguan pada sistem parkir di transmisi dapat membuat kendaraan tidak benar-benar tertahan di posisi Park.
Risiko utamanya adalah kendaraan bisa bergulir setelah diparkir. Kondisi itu meningkatkan peluang terjadinya tabrakan atau cedera, sehingga recall ini menjadi salah satu kampanye keselamatan paling penting bagi pemilik model yang terdampak.
Dokumen yang diajukan ke National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) menunjukkan bahwa sumber masalah berada pada parking system di transmisi. Kerusakan bisa terjadi pada komponen tertentu dan membuat kendaraan gagal tetap aman saat ditinggalkan.
Ford menyebut gejalanya bisa muncul lebih dulu sebelum sistem parkir benar-benar terganggu. Salah satu tanda yang dapat terlihat adalah peringatan di instrument cluster saat transmisi tidak bisa memastikan mobil sudah masuk Park.
Model yang terdampak
Recall ini mencakup beberapa SUV dan pickup populer yang memakai transmisi otomatis tertentu. Daftar model yang termasuk di dalamnya adalah 2018–2021 Ford Expedition, 2018–2021 Lincoln Navigator, 2020–2021 Ford Explorer, 2020–2021 Lincoln Aviator, serta sejumlah Ford F-150 model 2021.
Ford menegaskan bahwa tidak semua kendaraan dari tahun produksi tersebut ikut terdampak. Pemilik diminta memeriksa VIN melalui Ford atau basis data recall NHTSA untuk memastikan status kendaraan masing-masing.
Apa yang menyebabkan masalah ini
Penyebabnya berasal dari valve body separator plate di dalam transmisi yang dapat membatasi aliran cairan hidrolik ke park valve. Dalam kondisi tertentu, hal ini bisa membuat parking pawl sempat aktif saat kendaraan masih bergerak.
Kejadian itu mungkin tidak langsung disadari pengemudi. Namun, jika berlangsung berulang, mekanisme parkir dapat rusak dan kehilangan kemampuan menahan kendaraan di posisi Park.
NHTSA juga mencatat bahwa electronic parking brake dapat aktif otomatis jika transmission range sensor tidak mendeteksi posisi yang benar. Data yang sama menyebut Ford mengetahui 24 laporan kerusakan properti dan sembilan laporan cedera yang diduga terkait masalah ini, meski dua di antaranya diklasifikasikan sebagai cedera emosional, bukan fisik.
Perbaikan gratis untuk pemilik
Ford akan memperbaiki kendaraan terdampak tanpa biaya. Dealer akan memperbarui software Powertrain Control Module (PCM) dan memeriksa sistem parkir untuk mencari kerusakan.
Kalibrasi baru pada PCM dirancang untuk mencegah perintah transmisi yang dapat merusak sistem parkir. Jika ditemukan komponen yang terdampak, dealer juga akan mengganti bagian yang diperlukan secara gratis.
Pemberitahuan kepada pemilik akan dikirim lewat pos saat kampanye recall dimulai. Surat pemberitahuan pemilik dijadwalkan dikirim antara 5 Agustus dan 9 Agustus 2026.
Sambil menunggu perbaikan, pemilik diminta menggunakan rem parkir setiap kali meninggalkan kendaraan dalam keadaan parkir. Langkah ini menjadi perlindungan tambahan sampai perbaikan selesai dilakukan dan sistem parkir kembali dipastikan bekerja sebagaimana mestinya.
