GWM kembali menarik perhatian lewat Tank 300 facelift model tahun 2026 yang baru saja diperlihatkan dalam bentuk foto resmi. SUV berkarakter adventure ini dijadwalkan masuk pre-sale di Cina pada 6 Juli, lalu akan didistribusikan secara massal ke jaringan pasar global.
Penyegaran pada model ini bukan sekadar kosmetik. GWM memberi ubahan signifikan pada dimensi, sasis untuk kebutuhan off-road, dan kapasitas baterai untuk varian Plug-in Hybrid Electric Vehicle atau PHEV.
Tampang depan dibuat lebih tegas
Perubahan paling mudah terlihat ada di sektor eksterior, terutama bagian depan. Logo lingkaran lama dihilangkan dan diganti emblem bertuliskan “T A N K” dengan huruf kapital di tengah grille.
Bumper depan kini tampak lebih kokoh dengan aksen pengencang baut yang lebih menonjol. Di area yang sama, GWM juga memasang titik kait derek standar pabrikan untuk mendukung aktivitas petualangan.
Di bawah pilar-A, GWM menambahkan dudukan baut untuk aksesori. Desain ini diadaptasi dari prototipe Hooke Edition dan memudahkan pemilik memasang lampu sorot LED tambahan atau dudukan kamera aksi.
Ada sensor LiDAR dan teknologi Coffee Pilot Ultra
Tank 300 facelift juga membawa sensor LiDAR yang ditempatkan pada tonjolan di atas kaca depan. Kehadiran sensor ini menunjukkan integrasi teknologi berkendara otonom pintar buatan GWM yang disebut Coffee Pilot Ultra.
Langkah tersebut membuat Tank 300 facelift tidak hanya tampil lebih gagah, tetapi juga lebih modern dari sisi teknologi. Kombinasi perangkat sensor dan sistem bantuan berkendara menjadi salah satu pembeda paling penting pada model ini.
Dimensi membesar, sasis ikut disesuaikan
Ukuran bodi Tank 300 terbaru ikut bertambah. Panjangnya kini sekitar 4.886 mm, lebar 1.984 mm, tinggi 1.927 mm, dan wheelbase memanjang menjadi 3.010 mm.
GWM juga mengubah sasis untuk memangkas overhang depan agar lebih pendek. Tujuannya membuat sudut datang lebih baik, sehingga bumper depan tidak mudah bergesekan saat melintasi medan off-road yang lebih ekstrem atau menghadapi hambatan berat.
Di sektor kaki-kaki, SUV ini memakai suspensi depan double wishbone dan suspensi belakang multi-link live axle. GWM juga menambahkan locking differential standar di bagian belakang untuk membantu performa off-road yang lebih mumpuni.
Mesin bensin, diesel, hingga PHEV
Untuk lini mesin konvensional, GWM menyiapkan tiga opsi ICE. Pilihan pertama adalah mesin bensin 2.0T dengan tenaga 235 hp, disusul mesin diesel 2.4T yang menghasilkan torsi 490 Nm, serta mesin bensin 3.0T V6 dengan output 355 hp.
Selain itu, ada varian PHEV dengan teknologi hybrid Hi4-Z. Varian ini menggunakan baterai 60 kWh dan arsitektur 800V, lalu diklaim mampu menempuh jarak hingga 200 kilometer dengan tenaga listrik penuh berdasarkan pengujian WLTC.
Kombinasi ubahan eksterior, sensor LiDAR, revisi sasis, dan opsi powertrain yang beragam membuat Tank 300 facelift tampil sebagai pembaruan besar. GWM tampaknya ingin menjaga karakter tangguh model ini sambil memberi sentuhan teknologi yang lebih relevan untuk pasar global.