Honda dan Nissan tengah menyiapkan langkah yang bisa mengubah arah pengembangan mobil masa depan. Dua pabrikan besar asal Jepang itu disebut sedang merancang kerja sama strategis untuk teknologi Engine Control Unit atau ECU, komponen yang menjadi pusat kendali banyak fungsi kendaraan.
Jika kolaborasi ini berjalan sesuai rencana, dampaknya tidak hanya terasa pada model Honda dan Nissan. Teknologi ECU generasi terbaru itu juga dikabarkan akan dipakai pada kendaraan Mitsubishi, termasuk mobil listrik, sehingga kerja sama ini berpotensi menjangkau lebih luas di pasar otomotif global.
ECU jadi inti kerja sama
CEO Honda, Toshihiro Mibe, menyampaikan bahwa Honda berencana menjalin kesepakatan dengan Nissan untuk mengembangkan ECU generasi terbaru. Dalam dunia otomotif, ECU berfungsi seperti otak kendaraan karena mengatur berbagai aspek operasional mesin dan sistem kelistrikan.
Fokus pada ECU menunjukkan bahwa kerja sama ini tidak sekadar soal desain atau produksi. Honda dan Nissan tampaknya ingin membangun fondasi teknologi yang bisa dipakai lintas model dan lintas merek dalam beberapa tahun mendatang.
Target masuk produksi massal
Teknologi hasil kolaborasi itu disebut akan diterapkan pada berbagai model kendaraan Honda, Nissan, dan Mitsubishi. Penerapannya juga mencakup kendaraan listrik, sejalan dengan arah industri otomotif yang makin cepat bergerak ke elektrifikasi.
Apabila semua berjalan mulus, teknologi tersebut ditargetkan mulai dipakai pada model produksi massal yang dipasarkan secara global pada periode 2029 hingga 2030. Jadwal itu memberi gambaran bahwa kedua perusahaan sedang menyiapkan proyek jangka menengah yang cukup besar.
Tekanan bisnis Honda ikut mendorong langkah ini
Kolaborasi tersebut juga muncul di tengah tekanan keuangan yang dihadapi Honda. Toshihiro Mibe mengakui perusahaan mengalami kerugian signifikan, dan kondisi itu disebut sebagai salah satu tantangan terbesar dalam sejarah bisnis Honda.
Honda melaporkan kerugian sebesar 423,9 miliar yen atau sekitar Rp 46,7 triliun hingga akhir tahun fiskal yang berakhir pada Maret lalu. Dalam situasi seperti itu, efisiensi pengembangan teknologi menjadi kebutuhan penting, bukan lagi pilihan.
Kerja sama dengan Nissan dipandang sebagai cara untuk menekan biaya sekaligus mempercepat pengembangan teknologi. Langkah ini juga dinilai penting agar Honda tetap kompetitif saat industri otomotif global terus beralih ke kendaraan listrik.
Negosiasi belum sepenuhnya mulus
Meski prospeknya besar, proses menuju kesepakatan masih menyisakan hambatan. Sebagai perusahaan publik, Nissan harus memperoleh persetujuan pemegang saham sebelum kerja sama strategis itu bisa direalisasikan.
Salah satu pemegang saham terbesar Nissan adalah Renault dari Prancis, yang masih memegang sekitar 25 persen saham. Di sisi lain, laporan yang beredar menyebut sebagian pemegang saham Nissan belum sepenuhnya mendukung proposal kerja sama dengan Honda.
Kondisi itu membuat negosiasi masih berlangsung. Namun, sinyal yang disampaikan Honda menunjukkan bahwa pembahasan sudah masuk tahap serius dan tinggal menunggu keputusan final dari berbagai pihak terkait.
Peta besar industri otomotif Jepang
Kerja sama Honda dan Nissan bisa menjadi salah satu langkah penting di tengah perubahan besar industri mobil global. Fokus pada ECU dan elektrifikasi menunjukkan bahwa pabrikan Jepang juga sedang mengejar efisiensi, integrasi teknologi, dan kesiapan menuju era kendaraan masa depan.
Bila kemitraan ini benar-benar terwujud, hasilnya dapat memengaruhi banyak model kendaraan di beberapa merek sekaligus. Bagi industri otomotif, langkah tersebut akan menjadi penanda bahwa persaingan masa depan tidak lagi hanya soal mesin, tetapi juga soal siapa yang paling cepat membangun sistem elektronik kendaraan yang lebih efisien dan siap untuk mobil listrik.
