Honda kembali membawa moge bergaya bobber ke pasar Indonesia lewat New Rebel 1100. Sorotan utamanya bukan hanya kapasitas mesin besar, tetapi juga banderol Rp 445.250.000 yang sudah menyentuh kisaran harga Toyota Innova Reborn.
Di pasar saat ini, Innova Reborn dibanderol sekitar Rp 417 juta hingga Rp 438 jutaan. Posisi harga itu membuat New Rebel 1100 langsung menarik perhatian, karena sebuah motor dijual setara mobil MPV populer di Indonesia.
Meski begitu, pembaruan pada model ini tergolong ringan. PT Astra Honda Motor hanya menghadirkan pilihan warna baru tanpa mengubah spesifikasi teknis utama yang sudah dibawa sebelumnya.
Direktur Marketing AHM Octavianus Dwi mengatakan New Rebel 1100 hadir sebagai partner berkendara yang merepresentasikan karakter dan gaya hidup penggunanya. AHM juga menekankan kehadiran warna baru Matte Beta Silver Metallic untuk memberi tampilan yang lebih premium dan ekspresif.
Fokus pada tampilan baru
New Rebel 1100 kini tersedia dalam dua pilihan warna, yakni Matte Beta Silver Metallic dan Matte Ballistic Black Metallic. Kedua warna tersebut dipasarkan dengan harga yang sama, yaitu Rp 445.250.000.
Secara visual, motor ini tetap mempertahankan identitas bobber yang ramping. Pengendara juga tetap mendapat kesan gagah lewat penggunaan ban lebar yang rendah dan siluet khas Rebel 1100.
Pada bagian pencahayaan, Honda mempertahankan All LED Lighting System. Model ini juga mendapat sentuhan warna dark navy titanium oxide pada bagian suspensi depan.
Mesin tetap besar, karakter tenaga kuat di putaran bawah
Di balik tampilannya, New Rebel 1100 masih mengusung mesin 1.084 cc, 4-stroke, SOHC, parallel twin cylinder, dan berpendingin cairan. Mesin itu menghasilkan tenaga maksimal 65 kW pada 7.250 rpm dan torsi puncak 98 Nm pada 4.750 rpm.
Karakter tenaganya diklaim kuat dari putaran bawah hingga menengah. Ciri tersebut didukung konfigurasi overbore dengan ukuran bore x stroke 92 mm x 81,5 mm serta rasio kompresi 10,5:1.
Karakter seperti ini membuat Rebel 1100 cocok dengan pendekatan cruiser modern yang mengutamakan dorongan torsi sejak awal putaran mesin. Bagi pengendara, sensasi itu penting untuk perjalanan santai maupun touring jarak jauh.
Fitur touring tetap jadi andalan
Salah satu fitur yang dipertahankan adalah cruise control. Kehadiran fitur ini membuat New Rebel 1100 lebih nyaman digunakan untuk perjalanan jauh karena pengendara bisa menjaga kecepatan secara lebih stabil.
Honda juga tetap membekali motor ini dengan Dual Clutch Transmission atau DCT. Teknologi tersebut membantu perpindahan gigi terasa lebih halus, sekaligus menjadi salah satu nilai jual penting di kelas moge premium.
Kenyamanan berkendara ditopang sistem throttle by wire. Selain itu, tersedia pula pilihan riding mode yang memberi keleluasaan pengendara menyesuaikan karakter motor dengan kebutuhan perjalanan.
Panel TFT 5 inci dan konektivitas Honda RoadSync
Di area kokpit, New Rebel 1100 memakai panel meter TFT 5 inci. Layar ini terhubung dengan Honda RoadSync dan menampilkan beragam informasi yang dibutuhkan pengendara.
Informasi yang tersedia mencakup riding mode, rotation meter, shift position, speedometer, temperatur udara, kecepatan mesin saat mode cruise control aktif, karakteristik DCT, kondisi suhu, hingga konektivitas gadget pengendara. Pengaturan informasi itu juga disebut dapat dilakukan dengan mudah.
Fitur pendukung lain yang tidak kalah penting adalah USB charger di bawah jok. Kehadiran pengisi daya ini menambah kepraktisan saat motor dipakai untuk mobilitas harian maupun perjalanan jarak jauh.
Dengan kombinasi mesin besar, teknologi DCT, cruise control, dan panel TFT modern, New Rebel 1100 tetap diposisikan sebagai moge premium bergaya ekspresif. Perubahan tahun ini memang hanya pada warna, tetapi harga Rp 445.250.000 membuat kehadirannya langsung menonjol di tengah pasar otomotif Indonesia.
