BYD lewat sub-brand premiumnya, Denza, membawa gebrakan besar ke Goodwood Festival of Speed 2026. Di ajang itu, Denza Z resmi ditampilkan dalam versi produksi massal sebagai flagship baru yang mengandalkan tenaga ekstrem, tetapi tetap dikemas lebih kalem untuk dipakai harian.
Posisi Denza Z juga menarik karena hadir di jalur yang berbeda dari Yangwang U9. Jika U9 tampil sangat eksotis, Denza Z justru diarahkan ke pengguna yang menginginkan hypercar listrik dengan rasa lebih praktis, tanpa kehilangan karakter buasnya.
| Varian | Tenaga | 0-100 km/jam | Kecepatan Puncak |
|---|---|---|---|
| Coupé | 1.604 PS | 2,25 detik | 300 km/jam |
| Spider | 1.604 PS | 2,3 detik | Tidak disebutkan |
| Racing | 1.604 PS | 1,96 detik | 350 km/jam |
Tiga Bentuk Bodi, Satu Karakter yang Sama Galaknya
Denza Z disiapkan dalam tiga pilihan bodi sekaligus, yaitu Coupé, Spider dengan atap kain lipat elektrik, dan Racing yang diproyeksikan untuk penggunaan lintasan sirkuit. Seluruhnya berbagi platform canggih yang menggabungkan sasis kaku, kabin digital, dan sistem penggerak radikal.
Di balik desainnya, seluruh varian menggunakan konfigurasi tiga motor listrik. Motor depan menyumbang 680 PS dan torsi 440 Nm, sementara dua motor belakang masing-masing menghasilkan 462 PS dan 410 Nm lewat modul 15-in-1 yang disebut pertama di dunia.
Gabungan ketiganya menghasilkan tenaga total 1.604 PS dan torsi 1.240 Nm. Tenaga itu disalurkan ke empat roda lewat sistem AWD dengan real torque vectoring di poros belakang, yang memungkinkan manuver Compass Turn seperti berputar di tempat.
Bahkan dengan bobot yang tidak ringan, performa akselerasinya tetap mencolok. Varian Coupé berbobot 2.230 kg bisa melaju dari 0-100 km/jam dalam 2,25 detik dan mencapai 200 km/jam dalam 6,36 detik sebelum menembus 300 km/jam.
Varian Spider hanya sedikit lebih berat, sekitar 70 kg di atas Coupé, dan tetap sanggup menyelesaikan sprint 0-100 km/jam dalam 2,3 detik. Untuk pengguna yang mengejar catatan paling brutal, varian Racing dengan ban semi-slick bisa melesat 0-100 km/jam dalam 1,96 detik dan berlari hingga 350 km/jam.
Baterai Ringkas, Cas Kilat
Dimensi bodinya dibuat kompak, yakni panjang 4.780 mm, lebar 1.975 mm, dan tinggi 1.330 mm. Karena ruang sasis terbatas, Denza Z memakai baterai Lithium Iron Phosphate Blade generasi kedua berkapasitas 76 kWh.
Dalam pengujian WLTP, daya jelajahnya tercatat 409 km untuk Coupé, 400 km untuk Spider, dan sekitar 380 km untuk Racing. Angka itu tidak paling besar di kelasnya, tetapi BYD menutupnya dengan teknologi pengisian yang jauh lebih cepat dari rata-rata.
Teknologi 1.500 kW Flash Charging memungkinkan pengisian dari 10 persen ke 70 persen hanya dalam 5 menit. Untuk pengisian dari 10 persen hingga 97 persen, waktunya disebut hanya 9 menit.
Sasis DiSus-M untuk Kecepatan Tinggi
Kestabilan mobil ini ditopang oleh suspensi DiSus-M magnetorheological dampers yang menjadi debut baru di lini BYD. Varian Coupé dan Spider memakai air springs, sedangkan Racing menggunakan steel coils agar lebih kaku dan sesuai karakter sirkuit.
Sektor pengereman juga dibuat serius lewat cakram karbon keramik yang mengurangi bobot unsprung mass sebesar 30 kg. Sistem itu dipasangkan dengan kaliper 6-piston di depan dan 4-piston di belakang.
Seluruh sistem suspensi, rem, dan kemudi diatur oleh Vehicle Motion Control dengan respons 10 milidetik. Denza Z juga dilengkapi Tyre Burst Control System yang dapat mendeteksi ban pecah dan langsung membagi ulang torsi ke tiga roda lain agar mobil tetap stabil.
Kabin Minimalis dengan Sentuhan Modern
Bagian dalamnya mengusung konsep minimalis modern dengan konsol tengah bergaya jembatan ramping. Fitur yang tersedia mencakup Qi wireless charger, panel instrumen digital 8,88 inci, dan head unit 12,8 inci yang terintegrasi dengan layanan bawaan Google.
Roda kemudi flat-bottom dan flat-top dilengkapi tombol Boost Mode untuk menambah torsi 30 persen selama 20 detik. Saat Track Mode aktif, layar tengah menampilkan analisis lap time, launch control, dan drift mode.
Pengemudi juga mendapatkan synthesized engine noise yang diputar lewat 12 speaker premium Devialet dengan dukungan Dolby Atmos. Konfigurasi kabinnya tetap ramah keluarga karena menyediakan 4 kursi dan bagasi belakang 250 liter, yang bisa meluas menjadi 550 liter saat jok baris kedua dilipat rata.
Di pasar Inggris, Denza Z Coupe dibanderol mulai dari £142,900, Spider £159,900, dan Racing £172,900. Pemesanan dijadwalkan dibuka pada kuartal ketiga tahun ini, dengan pengiriman perdana sebelum akhir tahun 2026.
Melalui Denza Z, BYD menunjukkan bahwa mobil listrik berperforma tinggi tidak harus tampil liar untuk terasa istimewa. Dengan tenaga 1.604 PS, pengisian 5 menit, dan pilihan bodi yang beragam, Denza Z masuk ke arena yang sangat serius untuk para rivalnya.
Kerek Citra Merek, Denza Jadikan Daniel Craig “Bond” Sebagai Brand Ambassador
Mendefinisikan Ulang Kemewahan Modern: Strategi DENZA Menguasai Pasar MPV Listrik Premium Indonesia