Segmen LSUV tetap menjadi arena yang ramai di Indonesia, tetapi data wholesales GAIKINDO untuk semester pertama 2026 menunjukkan satu nama yang masih sulit dikejar. Toyota Rush memimpin jauh, sementara Daihatsu Terios dan Suzuki XL7 berada di belakang dengan selisih yang terasa lebar.
Pasar ini terus menarik karena menawarkan tampilan gagah, kabin yang cukup besar, dan harga yang masih relatif terjangkau. Bagi merek otomotif, LSUV juga penting karena menyasar keluarga muda dan konsumen perkotaan yang ingin SUV praktis tanpa lompat ke kelas yang lebih mahal.
Dominasi Toyota Rush di Puncak Daftar
Wholesales Toyota Rush mencapai 16.024 unit dan menjadi yang tertinggi di kelas ini. Dari total itu, varian GR Sport menyumbang porsi terbesar, menegaskan bahwa konsumen masih paling banyak memilih Rush dalam paket yang lebih sporty.
| Model | Total Unit | Varian Teratas | Kontributor Utama |
|---|---|---|---|
| Toyota Rush | 16.024 | Rush 1.5 GR Sport MT | 7.815 unit |
| Daihatsu Terios | 7.155 | Terios IDS X MT | 3.672 unit |
| Suzuki XL7 | 4.476 | XL7 Beta Hybrid AT | 1.272 unit |
| Mitsubishi Xpander Cross | 3.075 | Xpander Cross Premium CVT | 2.607 unit |
| Honda BR-V | 598 | BR-V E CVT | 313 unit |
Di posisi kedua, Daihatsu Terios membukukan 7.155 unit. Varian IDS X MT menjadi penyumbang terbesar, menunjukkan model manual masih punya ruang kuat di pasar LSUV.
XL7 Hybrid Mencuri Perhatian, Xpander Cross Mengikuti
Suzuki XL7 menempati posisi ketiga dengan 4.476 unit. Menariknya, penjualannya didominasi varian hybrid, terutama XL7 Beta Hybrid AT yang menyumbang 1.272 unit.
Masih dari data GAIKINDO yang dikutip www.suara.com, Mitsubishi Xpander Cross mencatat 3.075 unit dan bertahan di posisi keempat. Hampir seluruh distribusinya datang dari Xpander Cross Premium CVT yang mencapai 2.607 unit, sedangkan Xpander Cross CVT tercatat 0 unit.
BR-V Berada Jauh di Bawah Empat Besar
Honda BR-V menutup daftar lima besar dengan 598 unit. Varian E CVT menjadi penyumbang terbesar, sementara BR-V S (Taxi) MT tidak mencatat distribusi pada periode ini.
Komposisi tersebut memperlihatkan pasar LSUV masih terkonsentrasi pada beberapa nama besar. Rush tetap memegang kendali, Terios menjadi penantang terdekat, dan XL7 bersama Xpander Cross berupaya menjaga jarak agar tidak makin melebar.
Di tengah persaingan yang ketat, data semester pertama 2026 juga menunjukkan preferensi konsumen yang cukup jelas. Varian tertentu, terutama yang lebih tinggi atau sudah membawa teknologi hybrid, menjadi pendorong utama penjualan di masing-masing model.