Toyota Innova Zenix berpeluang mendapat perubahan yang jauh lebih terasa di dalam kabin dibandingkan pada bodi luarnya. Prototipe Innova Hycross facelift yang tertangkap kamera di India memperlihatkan petunjuk layar lebih besar serta sejumlah peningkatan kenyamanan.
Innova Hycross merupakan nama yang digunakan untuk model yang di Indonesia dikenal sebagai Toyota Innova Zenix. Karena itu, pembaruan yang sedang diuji di India tersebut berpotensi menjadi gambaran arah pengembangan Zenix facelift pada masa mendatang.
Kabin Jadi Titik Perubahan Utama
Perubahan yang paling menarik diperkirakan datang dari sistem infotainment baru berukuran sekitar 12 inci atau bahkan lebih besar. Ukuran ini melampaui layar sentuh 10,1 inci yang digunakan Innova Hycross saat ini.
Layar besar itu diyakini akan dipadukan dengan sistem operasi yang lebih baru dan panel instrumen digital dengan grafis berbeda. Ukuran panel instrumen juga berpotensi meningkat dari TFT 7 inci yang digunakan model sekarang.
Toyota disebut turut menaruh perhatian pada mutu material interior dan pengurangan Noise, Vibration, and Harshness atau NVH. Perbaikan tersebut diharapkan membuat kabin terasa lebih senyap dan nyaman saat digunakan.
Sejumlah perlengkapan tambahan juga diperkirakan masuk ke daftar pembaruan. Di antaranya kursi penumpang depan dengan pengaturan elektrik, tombol power window serta door lock beriluminasi, hingga kamera 360 derajat dengan kualitas lebih baik.
Kursi baris kedua berventilasi dan sistem audio premium dengan teknologi Dolby Atmos juga disebut berpeluang hadir. Sistem konektivitas yang lebih baru menjadi bagian lain dari fitur yang tengah diprediksi untuk model facelift ini.
Tampilan Depan Berpotensi Lebih Modern
Pembaruan eksterior tampaknya akan berpusat pada wajah depan MPV ini. Berdasarkan foto mata-mata yang dikutip oto.detik.com dari Rushlane, Toyota diduga menguji lampu utama proyektor sebagai pengganti tipe reflektor pada model saat ini.
Penggunaan lampu proyektor dapat memberi tampilan yang lebih modern sekaligus menjadi salah satu pembeda visual paling jelas. Grille dan bumper depan juga diperkirakan mendapat desain baru agar karakter mobil terlihat lebih agresif.
Berbeda dari bagian depan, profil samping diprediksi tidak banyak berubah. Prototipe yang terlihat di jalan masih mempertahankan siluet dan rancangan sisi bodi yang kurang lebih serupa dengan model yang beredar sekarang.
Area belakang juga tidak disebut akan mengalami rombakan besar. Bentuk lampu belakang diperkirakan tetap dipertahankan, tetapi lampu rem dapat memakai desain LED strip memanjang tanpa sambungan.
Lampu sein belakang kemungkinan masih menggunakan bohlam seperti model yang dijual saat ini. Seluruh detail desain tersebut masih berupa indikasi dari kendaraan uji, sehingga spesifikasi finalnya dapat berubah saat mobil diperkenalkan.
Mesin Bensin dan Hybrid Diperkirakan Bertahan
Di sektor penggerak, Toyota diperkirakan tetap menawarkan mesin bensin 2,0 liter dan sistem hybrid 2,0 liter self-charging. Berikut gambaran spesifikasi yang disebut untuk masing-masing pilihan mesin.
| Varian mesin | Tenaga dan torsi | Transmisi |
|---|---|---|
| Bensin 2,0 liter | 173 dk dan 204 Nm | CVT |
| Hybrid 2,0 liter self-charging | Tenaga gabungan sekitar 183,7 dk; motor listrik 113 dk | e-CVT |
Versi hybrid memadukan mesin bensin dengan motor listrik untuk menghasilkan tenaga gabungan sekitar 183,7 dk. Konfigurasi ini disebut tetap menjadi salah satu pilihan penggerak yang dipertahankan pada Innova Hycross facelift.
Selain dua opsi tersebut, muncul pula rumor mengenai varian Flex Fuel. Opsi ini diyakini dapat memperluas pilihan konsumen sekaligus mengikuti penggunaan bahan bakar alternatif di sejumlah negara.
Peluncuran Innova Hycross facelift di India diperkirakan berlangsung pada akhir 2026 atau 2027. Belum ada kepastian mengenai waktu maupun detail penerapan pembaruan tersebut untuk Toyota Innova Zenix di Indonesia.
