Pasar skutik sport Indonesia mendapat penantang baru dengan hadirnya QJMotor Viento AX180. Motor ini membawa mesin berkapasitas lebih besar, teknologi hybrid, serta tangki bahan bakar 10 liter yang menjadi pembeda di kelasnya.
Dengan harga sekitar Rp34 jutaan untuk pasar Jakarta, Viento AX180 masuk ke wilayah yang selama ini kuat ditempati Yamaha Aerox 155. Persaingan keduanya tidak hanya mengandalkan tampilan sporty, tetapi juga tenaga, fitur, dan kepercayaan konsumen terhadap layanan purna jual.
Mesin Lebih Besar dengan Dorongan Hybrid
QJMotor membekali Viento AX180 dengan mesin 175cc, SOHC, 4 katup, berpendingin cairan, dan teknologi hybrid. Sistem hybrid tersebut dirancang memberi tambahan dorongan tenaga dalam beberapa detik awal saat gas dibuka.
Karakter itu berpotensi membuat akselerasi awal terasa lebih responsif di kondisi lalu lintas perkotaan yang padat. Di atas kertas, tenaga dan torsi AX180 juga berada di atas angka Yamaha Aerox 155.
| Model | Mesin | Tenaga | Torsi |
|---|---|---|---|
| QJMotor Viento AX180 | 175cc SOHC 4 katup | 17,7 PS pada 8.500 rpm | 15,2 Nm pada 6.500 rpm |
| Yamaha Aerox 155 | 155cc SOHC VVA | 15,3 PS pada 8.000 rpm | 13,9 Nm pada 6.500 rpm |
Perbedaan kapasitas mesin memberi AX180 modal untuk menawarkan karakter performa yang lebih agresif. Namun, angka di atas kertas tetap hanya menjadi salah satu pertimbangan sebelum konsumen menentukan pilihan.
Tangki 10 Liter Menjadi Pembeda Penting
Salah satu nilai jual yang paling menonjol dari AX180 adalah tangki bahan bakar berkapasitas 10 liter. Kapasitas ini jauh lebih besar dibandingkan tangki Yamaha Aerox 155 yang sekitar 5,5 liter.
Tangki besar dapat menjadi keuntungan bagi pengguna yang menginginkan jarak tempuh lebih jauh sebelum mengisi bahan bakar. Detail tersebut juga memperkuat posisi AX180 sebagai skutik sport yang menyasar kebutuhan harian sekaligus perjalanan lebih panjang.
Untuk mendukung kenyamanan, motor ini memakai suspensi belakang ganda dengan tabung tambahan atau sub-tank. Sistem tersebut menjadi nilai tambah saat motor melintasi jalan bergelombang.
Desain Agresif dengan Identitas Sendiri
Viento AX180 mengusung bodi tengah yang besar, dek depan tinggi, serta garis samping tajam yang menegaskan gaya skutik sport. Sekilas proporsinya mengingatkan pada Aerox 155, tetapi QJMotor menambahkan sejumlah elemen pembeda.
Bagian depan memakai lampu utama full LED dengan bentuk melebar dan agresif. Di bawah lampu terdapat winglet hitam yang memberi nuansa motor balap MotoGP.
Lampu belakang berbentuk menyerupai huruf T untuk memperkuat kesan modern. QJMotor juga menyediakan warna Aurora dengan efek pantulan hijau, ungu, hingga biru bergantung pada cahaya.
Jok bertingkat dengan gaya sporty melengkapi tampilan tersebut. Area tengah jok dibuat memberi kesan layaknya konfigurasi single seat pada motor berorientasi performa.
Fitur dan Kaki-Kaki untuk Pemakaian Kota
Panel instrumen full TFT LCD menjadi salah satu fitur modern yang dibawa AX180. Motor ini juga tersedia dalam pilihan varian CBS yang lebih terjangkau serta varian tertinggi dengan sistem pengereman ABS.
Di sektor roda, AX180 menggunakan pelek 14 inci dengan ban depan 100/80-14 dan ban belakang 120/70-14. Profil ban tersebut membuatnya memiliki karakter yang diarahkan untuk manuver lincah di lingkungan perkotaan.
Keunggulan Viento AX180 terletak pada mesin lebih besar, tenaga dan torsi lebih tinggi, teknologi hybrid, serta kapasitas tangki yang besar. Paket itu membuat QJMotor menawarkan alternatif baru bagi pembeli yang mencari skutik sport dengan kelengkapan fitur.
Di sisi lain, Yamaha Aerox 155 masih memiliki kekuatan pada reputasi merek, jaringan servis yang luas, ketersediaan suku cadang, dan nilai jual kembali. QJMotor perlu membuktikan kualitas layanan purna jual serta memperluas jaringan dealer agar AX180 dapat benar-benar menjadi pilihan yang kuat di pasar Indonesia.