Sejumlah produsen otomotif kini menghadirkan skema langganan baterai untuk kendaraan listrik (electric vehicle/EV), baik moto maupun mobil. Skema ini menawarkan keunggulan yang cukup signifikan jika dibandingkan dengan kepemilikan baterai secara langsung, terutama dari sisi biaya dan kemudahan bagi konsumen.
CEO VinFast Indonesia, Kariyanto Hardjosoemarto, menyatakan bahwa VinFast menjadi pelopor penerapan skema langganan baterai di pasar Indonesia. Respon positif dari konsumen mendorong perusahaan terus menyempurnakan kebijakan ini, mulai dari harga awal kendaraan hingga ketentuan langganan. Ia menegaskan bahwa skema ini tidak hanya memberikan solusi keuangan yang lebih fleksibel, tetapi juga menegaskan komitmen jangka panjang VinFast untuk mendukung transisi menuju kendaraan ramah lingkungan.
Harga Awal Kendaraan Lebih Terjangkau
Salah satu keunggulan utama program langganan baterai adalah turunnya biaya awal untuk pembelian kendaraan listrik. Dengan memisahkan biaya baterai dari harga kendaraan, konsumen dapat mengakses kendaraan listrik dengan harga lebih terjangkau. Fleksibilitas pilihan ini membuka kesempatan lebih luas bagi berbagai segmen pasar untuk memiliki kendaraan ramah lingkungan.
Selain itu, pelanggan diberikan keleluasaan untuk mengakhiri kontrak langganan baterai kapan saja, terutama saat hendak menjual kembali kendaraan. Hal ini memastikan kenyamanan dan efisiensi bagi konsumen tanpa mengorbankan kepastian perlindungan jangka panjang.
Penghematan Biaya Operasional
Selain harga pembelian yang lebih rendah, kendaraan listrik dengan skema langganan baterai juga menawarkan pengeluaran operasional yang lebih hemat. Data dari International Energy Agency menunjukkan bahwa mobil bensin dengan konsumsi rata-rata 8,1 liter per 100 kilometer jika digunakan sejauh 1.500 kilometer per bulan akan menghabiskan sekitar 121,5 liter bensin.
Sebagai perbandingan, VinFast VF 3 memanfaatkan kebijakan pengisian daya gratis di stasiun V-GREEN hingga Maret 2025. Dengan skema langganan baterai yang membebankan biaya langganan hanya Rp253.000 per bulan, kendaraan ini tidak memerlukan biaya pengisian daya tambahan. Berdasarkan hitungan ini, biaya operasional VF 3 bisa sekitar 83 persen lebih rendah dibandingkan mobil berbahan bakar bensin biasa di Indonesia. Konsumen pun dapat menghemat hingga Rp1.229.300 per bulan hanya dari sisi biaya energi.
Jika diukur dalam metrik konsumsi bahan bakar setara bensin, energi yang digunakan oleh VinFast VF 3 setara dengan 1,38 liter per 100 kilometer, atau sekitar 72 kilometer per liter. Ini menandakan efisiensi energi yang jauh lebih baik dibandingkan kendaraan konvensional, sekaligus mendukung pengurangan emisi karbon.
Tanpa Kepemilikan Baterai, Bebas Khawatir Soal Perawatan
Keunggulan lain yang juga menarik dari skema berlangganan baterai adalah tanggung jawab penuh atas performa dan perawatan baterai berada di tangan produsen. Saat masa berlangganan, konsumen tidak perlu khawatir terhadap degradasi baterai, biaya perawatan, atau penggantian baterai, karena semua ditangani oleh pabrikan.
VinFast memberikan jaminan berupa penggantian baterai jika kapasitas kesehatan baterai turun di bawah 70 persen, tanpa dikenakan biaya tambahan. Hal ini tentu mengurangi risiko dan beban konsumen terkait biaya tak terduga dan menjadikan kepemilikan kendaraan listrik lebih nyaman.
Program langganan baterai ini merupakan jawaban atas beberapa tantangan kepemilikan kendaraan listrik, terutama dalam hal biaya awal dan risiko penurunan performa baterai. Dengan biaya yang lebih terjangkau, penghematan biaya operasional yang nyata, serta layanan purna jual yang mengurangi kekhawatiran konsumen, skema ini diperkirakan akan mendorong adopsi kendaraan listrik yang lebih masif di Indonesia. VinFast dan beberapa merek otomotif lainnya memasang strategi ini sebagai bagian dari upaya percepatan transisi menuju mobilitas hijau di Tanah Air.
