Ferrari meluncurkan generasi terbaru dari model entry-level mereka dengan menghadirkan Ferrari Amalfi. Mobil ini merupakan penyempurnaan dari Ferrari Roma yang dirilis sejak 2019, dengan fokus utama pada peningkatan responsivitas dan kemudahan penggunaan. Perubahan ini ditujukan untuk menarik perhatian pengemudi baru yang ingin merasakan performa khas Ferrari tanpa harus merasa cemas mengendarainya.
Mesin 3,9 liter twin-turbocharged V8 yang digunakan pada Amalfi kini menghasilkan tenaga lebih besar yaitu 631 daya kuda, naik 19 daya kuda dibandingkan Roma. Respons throttle diperbaiki berkat desain ulang crankshaft dan turbocharger, membuat akselerasi menjadi lebih cepat dan mengesankan. Transmisi tetap menggunakan otomatis kopling ganda delapan percepatan yang memberikan perpindahan gigi halus dan efisien.
Perbaikan Sistem Pengereman dan Pengendalian
Amalfi juga dibekali sistem pengereman terbaru bernama ABS Evo yang berbasis brake-by-wire. Sistem ini sudah diterapkan pada Ferrari 296 GTS dan memberikan tekanan rem yang lebih alami serta konsisten di beragam kondisi jalan. Teknologi ini meningkatkan rasa percaya diri bagi pengemudi, terutama mereka yang belum familiar dengan karakteristik pengereman mobil sport berperforma tinggi.
Sistem kemudi dirancang sangat responsif dan ringan agar mobil terasa lincah dalam berbagai situasi. Namun, pengemudi baru mungkin perlu waktu menyesuaikan diri karena kemudi yang cepat dan sensitif terkadang membuat mobil terasa agak “nervous”. Hal ini adalah ciri khas yang sering ditemui pada model Ferrari.
Desain Eksterior dan Interior yang Lebih Canggih
Secara desain, Ferrari melakukan penyegaran ringan pada bodi Amalfi dengan mengganti grille depan beraksen aerodinamis yang lebih halus. Bagian belakang kini dilengkapi sayap yang bisa diatur secara elektronik dan otomatis, menyesuaikan tingkat downforce hingga 110 kg pada kecepatan 250 km/jam untuk meningkatkan stabilitas. Ini menjadikan Amalfi tidak hanya elegan secara visual tapi juga tangguh secara aerodinamika.
Dari sisi kabin, perubahan besar terlihat pada peranti stereng yang menggantikan tombol haptik dengan tombol fisik sederhana. Layar infotainment yang lebih besar dan landscape menggantikan model portrait pada Roma, menambah kemudahan dan kenyamanan dalam mengoperasikan fitur hiburan. Dukungan Android Auto kini lengkap, sementara Apple CarPlay tetap hadir. Instrumen digital utama berukuran 16,25 inci dapat dikustomisasi sesuai kebutuhan pengemudi.
Spesifikasi Teknis dan Harga
- Mesin: 3.9-liter twin-turbocharged V8
- Tenaga Maksimum: 631 bhp
- Torsi Maksimum: 760 Nm
- Top Speed: 199 mph (320 km/jam)
- Akselerasi 0-60 mph: 3,0 detik
- Sistem Pengereman: ABS Evo (brake-by-wire)
- Harga Dasar: £202,459
Fasilitas standar juga meliputi sistem bantuan pengemudi seperti adaptive cruise control, pengereman darurat otomatis, dan deteksi titik buta. Meski demikian, semua fitur tersebut dapat dengan mudah dimatikan melalui tiga kali tekan tombol khusus di roda kemudi agar tidak mengganggu pengalaman berkendara.
Penataan ruang kabin dibuat lebih ergonomis dengan jok depan yang mendukung kenyamanan dan dukungan optimal. Tempat duduk belakang disiapkan untuk penumpang anak-anak dan ruang bagasi 273 liter cukup untuk membawa perlengkapan harian atau perjalanan singkat.
Ferrari Amalfi berhasil mempertahankan kemewahan dan karakter sporty khas Ferrari sekaligus meningkatkan kemudahan bagi pengemudi baru. Penyegaran teknis dan fitur modern membuat mobil ini siap menjadi pintu masuk menarik bagi para pencinta supercar Italia legendaris ini. Meskipun kemudi berkarakter tajam memerlukan adaptasi, secara keseluruhan Amalfi menunjukkan performa dan kenyamanan di level tertinggi dalam kelasnya.
-
-
-
-
