Mazda MX-5 Miata terbaru menghadirkan pembaruan yang lebih menitikberatkan pada sentuhan interior. Perubahan ini mengikuti perayaan satu dekade kehadiran model ini di Mazda North American Operations (MNAO), bertujuan untuk menyempurnakan kenyamanan pengemudi dan penumpang.
Pembaruan paling mencolok terdapat pada varian Club dengan Paket Brembo BBS Recaro. Interior kini memakai trim Alcantara hitam dengan jahitan kontras berwarna abu-abu muda, menambah kesan elegan sekaligus sporty. Jok sport Recaro yang dilengkapi pemanas pun menambah kenyamanan dalam berkendara, khususnya di kondisi cuaca dingin.
Selain penyegaran interior, paket ini juga membawa peningkatan pada sisi performa pengereman. Sistem rem depan Brembo dengan kaliper berwarna merah diaplikasikan di bagian depan dan belakang. Pelek tempa BBS 17 inci berkelir abu-abu gelap memperkuat kesan performa dan keindahan visual mobil.
Sisi eksterior juga tidak luput dari sentuhan minimalis berupa kit aerodinamis. Paket ini menghadirkan ekstensi ambang samping berwarna hitam mengkilap dan skirt bumper belakang. Perubahan tersebut mempertegas karakter sportif MX-5 Miata tanpa mengorbankan desain ikoniknya yang tetap ramping dan aerodinamis.
Meski peningkatan yang diberikan terbilang kecil, ada konsekuensi pada harga. Semua lini produk MX-5 Miata menerima kenaikan harga sekitar 600 dolar AS atau setara dengan Rp10 jutaan. Kenaikan ini sejalan dengan penambahan fitur dan sentuhan eksklusif yang menambah nilai kendaraan.
Dari sisi performa, Mazda tetap mempertahankan mesin empat silinder Skyactiv-G 2.0 liter. Mesin ini menyuplai tenaga sebesar 181 tenaga kuda pada 7.000 rpm dan torsi puncak 151 lb-ft pada 4.000 rpm. Batas putaran mesin tercatat mencapai 7.500 rpm, menjaga MX-5 Miata tetap gesit dan responsif saat diajak berkendara.
Transmisi manual enam percepatan masih menjadi pilihan utama bagi penggemar MX-5 Miata. Model Sport dan Club secara eksklusif hanya ditawarkan dengan transmisi manual. Sementara itu, model Grand Touring memberikan opsi transmisi manual atau otomatis enam percepatan lengkap dengan paddle shifter yang dipasang di roda kemudi.
Sejak peluncuran generasi keempat pada 2016, Mazda mengaplikasikan filosofi kaizen khas Jepang. Filosofi ini mengharuskan tim insinyur terus melakukan penyempurnaan secara bertahap. Tujuan utamanya adalah menghadirkan sensasi berkendara yang lebih nikmat dan optimal tanpa meninggalkan ciri khas mobil sport ringan, lincah, dan dinamis.
Rincian Paket Pembaruan Mazda MX-5 Miata Club dengan Paket Brembo BBS Recaro:
- Trim interior Alcantara hitam dengan jahitan abu-abu muda
- Jok sport Recaro berpemanas
- Rem depan dan belakang Brembo dengan kaliper berwarna merah
- Pelek tempa BBS 17 inci warna abu-abu gelap
- Ekstensi ambang samping hitam mengkilap
- Skirt bumper belakang aerodinamis
Pembaruan ini memperkuat posisi MX-5 Miata sebagai salah satu roadster kompak favorit yang tetap mempertahankan elemen tradisional, seperti mesin kapasitas 2.0 liter dan transmisi manual. Mazda terus memberikan perhatian lebih pada detail kenyamanan dan estetika interior tanpa kehilangan karakter sporty mobil.
Dengan kenaikan harga yang cukup signifikan, konsumen diharapkan mendapatkan nilai tambah melalui fitur-fitur eksklusif serta penyempurnaan kenyamanan di dalam kabin. Meski demikian, MX-5 Miata tetap menjadi pilihan menarik bagi penggemar mobil sport yang mengutamakan pengalaman berkendara dan desain ikonik.
Pemilik juga dapat merasakan pembaruan ini tanpa mengorbankan performa mesin yang sudah teruji selama bertahun-tahun. Mazda MX-5 Miata terbaru tetap memberikan sensasi mengemudi yang engaging berkat kombinasi mesin bertenaga, transmisi manual responsif, dan desain fokus terhadap detail.
Pembaruan interior dan fitur pendukung rem serta suspensi ini memperlihatkan komitmen Mazda untuk menjaga relevansi MX-5 Miata di segmennya. Meski perubahan eksterior sangat minim, rasa eksklusif di dalam kabin kini menjadi daya tarik utama untuk konsumen yang mencari nilai lebih dalam roadster legendaris ini.
