Mercedes-Benz NextGenH2 Truck telah mencatatkan pencapaian signifikan dengan pesanan sebanyak 100 unit untuk produksi terbatas yang direncanakan mulai akhir tahun 2026. Truk ini menandai langkah besar dalam transportasi logistik ramah lingkungan dengan mengusung teknologi fuel cell berbasis hidrogen cair.
Daimler Truck sebagai perusahaan di balik NextGenH2 menegaskan komitmennya menghadirkan alternatif kendaraan berat dengan emisi nol. Truk ini berpotensi menjadi solusi utama untuk angkutan jarak jauh yang selama ini mengandalkan mesin diesel konvensional.
Keunggulan Hidrogen Cair sebagai Sumber Energi
NextGenH2 Truck menggunakan hidrogen cair (liquid hydrogen) yang disimpan pada suhu ekstrim -253 derajat Celsius. Kondisi ini memungkinkan kepadatan energi jauh lebih tinggi dibandingkan hidrogen dalam bentuk gas. Teknik penyimpanan ini membuat mobilitas truk semakin efisien dan memungkinkan jarak tempuh melebihi 1.000 kilometer per pengisian penuh tangki.
Keuntungan tersebut menjadikan NextGenH2 sangat ideal untuk kebutuhan logistik jarak jauh. Dengan jarak tempuh yang panjang, proses pengisian bahan bakar juga dibuat setara dengan kendaraan berbahan bakar solar. Standar pengisian sLH2 memungkinkan pengisian ulang dilakukan dalam waktu singkat, hanya sekitar 10 sampai 15 menit.
Perpaduan Teknologi Canggih dan Desain Ergonomis
Truk ini mengadopsi komponen mutakhir dari truk listrik Mercedes-Benz eActros 600, termasuk penggunaan e-axle terintegrasi sehingga efisiensi penggerak meningkat. Kabin berdesain ProCabin yang aerodinamis berhasil mengurangi koefisien hambat udara hingga 9 persen. Efeknya, konsumsi energi berkurang tanpa mengorbankan kenyamanan pengemudi.
Sistem keselamatan juga menjadi perhatian utama dengan fitur Active Brake Assist 6 yang mutakhir. Integrasi teknologi keselamatan ini mendukung operasional truk dalam berbagai kondisi jalan dan cuaca.
Sistem Penggerak dan Performa Mesin
NextGenH2 diotaki oleh dua unit fuel cell BZA150 hasil kerja sama Daimler Truck dan Volvo Group melalui anak perusahaan cellcentric. Kombinasi fuel cell berdaya 300 kW dengan baterai lithium-iron-phosphate (LFP) mampu memberikan torsi instan. Hal ini penting saat melintasi medan berat atau tanjakan curam sekaligus memastikan tingkat kebisingan kabin tetap rendah untuk kenyamanan pengemudi.
Desain Kompak untuk Fleksibilitas Maksimal
Selain inovasi teknologi, desain NextGenH2 memperlihatkan peningkatan praktis dalam dimensi kendaraan. Wheelbase truk dipersingkat menjadi 4.000 mm dengan pengaturan komponen yang lebih kompak di belakang kabin. Hal ini membuat NextGenH2 kompatibel dengan berbagai trailer standar Uni Eropa, memperluas fleksibilitas penggunaan di pasar global.
Dukungan Pemerintah dan Uji Lapangan Ekstrem
Pengembangan NextGenH2 mendapat dukungan finansial dari pemerintah federal Jerman sebesar €226 juta atau sekitar Rp3,8 triliun. Dana ini mendukung riset, pengembangan, serta serangkaian uji coba ekstrem di pegunungan Alpen. Uji coba di kondisi musim dingin dan panas membuktikan ketangguhan truk dalam menghadapi berbagai tantangan lingkungan.
Masa Depan Logistik Berbasis Hidrogen
Mercedes-Benz NextGenH2 Truck dirancang untuk menjadi tonggak transformasi hijau pada industri otomotif berat. Dengan rencana produksi massal di awal dekade 2030-an, truk ini diharapkan dapat mengurangi ketergantungan sektor logistik pada bahan bakar fosil sekaligus menekan emisi gas rumah kaca.
Inisiatif ini menegaskan bahwa teknologi hidrogen tidak hanya konsep masa depan tetapi sudah mulai direalisasikan secara konkret dalam kendaraan berat yang siap beroperasi dan memenuhi tuntutan industri global.