Startup truk listrik berat asal China, Zeron, baru saja mengamankan dana segar sebesar 1,2 miliar yuan (sekitar 175 juta dolar AS). Pendanaan ini dipimpin oleh Puquan Capital yang berafiliasi dengan CATL, Nio Capital, dan perusahaan teknologi mengemudi otonom Momenta.
Zeron berambisi memperkuat posisi dalam persaingan ketat di pasar kendaraan komersial listrik yang tengah panas di China. Perusahaan bermarkas di Taicang, Jiangsu ini menargetkan pengiriman 5.000 unit truk pada tahun 2026 untuk mencapai titik impas dan bersaing dengan pabrikan kendaraan komersial konvensional.
Sejarah dan Tim Manajemen Zeron
Zeron didirikan pada 2022 oleh Huang Zehua, salah satu pendiri TuSimple, startup otomasi pengangkutan. Tim eksekutif perusahaan juga mencakup Zhang Hongsong, mantan general manager Sany Heavy Truck dan wakil presiden Foton Daimler. Saat ini, Zeron mempekerjakan hampir 300 karyawan yang bekerja mengembangkan teknologi truk listrik canggih.
Pendekatan Teknis Zeron
Berbeda dengan pesaing yang masih menggunakan platform mesin pembakaran dalam, Zeron mengembangkan produknya dari arsitektur dasar. Perusahaan mengintegrasikan sistem sasis yang dikembangkan sendiri dan rangka terintegrasi dengan kekuatan tinggi. Pendekatan ini mendukung integrasi vertikal perangkat keras dan perangkat lunak mengemudi otonom kelas tinggi.
Truk Zeron dilengkapi dengan poros penggerak listrik terintegrasi yang mampu menghasilkan tenaga hingga 860 tenaga kuda. Hal ini memberikan fondasi keras yang dapat diandalkan untuk teknologi mengemudi otomatis yang terus berkembang.
Performa Penjualan dan Rencana Tahun 2026
Pada akhir 2025, total penjualan dua model utama Zeron hampir mencapai 1.600 unit. Penjualan di paruh kedua 2025 melonjak hampir 300% secara berturut-turut. Perusahaan optimistis bisa mengirim 5.000 unit truk pada 2026 dan melewati batas kritis profitabilitas.
Investasi terbaru akan diprioritaskan untuk pengembangan teknologi model besar end-to-end dalam mengemudi otonom. Zeron menargetkan mengoperasikan truk tanpa sopir secara rutin mulai kuartal kedua 2026.
Tren dan Peluang Pasar Truk Listrik Berat di China
Seiring percepatan program dekarbonisasi sektor transportasi China, truk berat listrik menjadi fokus utama pertumbuhan pasar. Raksasa industri seperti CATL juga aktif melakukan positioning strategis untuk menangkap peluang ini.
Robin Zeng, ketua CATL, memperkirakan pertumbuhan eksplosif sektor truk berat dalam tiga tahun ke depan. Dia memprediksi tingkat elektrifikasi di segmen ini dapat mencapai 50%. Hal ini menunjukkan potensi pasar yang besar bagi pemain seperti Zeron dan memicu intensifikasi persaingan antar produsen.
Pendanaan Berkelanjutan dan Proyeksi Industri
Pendanaan yang diperoleh Zeron kali ini merupakan putaran kedua dalam setengah tahun terakhir. Sebelumnya, pada pertengahan 2025, mereka berhasil mengumpulkan 500 juta yuan dalam seri A. Rangkaian pendanaan yang kuat ini menegaskan kepercayaan investor terhadap visi Zeron dalam merevolusi truk berat melalui elektrifikasi dan teknologi otonom.
Melalui inovasi produk dan pengerahan modal yang agresif, Zeron berharap untuk menciptakan dampak signifikan pada pasar kendaraan komersial listrik China. Perusahaan ini juga menunjukkan contoh baru dalam integrasi vertikal hardware dan software sebagai kunci sukses di industri kendaraan masa depan.
Dengan pijakan teknologi yang mendalam dan dukungan modal besar, Zeron semakin mempertegas posisinya sebagai pemain utama dalam balapan kendaraan berat listrik yang sangat kompetitif di China. Industri truk listrik berat pun diperkirakan akan terus berkembang pesat sejalan dengan agenda keberlanjutan dan transformasi digital di sektor transportasi komersial.
