BYD kembali mencatat tonggak penting di industri kendaraan energi baru setelah unit ke-16 juta keluar dari lini produksi. Pencapaian ini menegaskan skala produksi pabrikan otomotif asal Shenzhen tersebut, yang terus mempercepat laju manufakturnya dalam beberapa tahun terakhir.
Kendaraan yang menandai rekor itu adalah unit pertama Denza D9 generasi kedua, MPV andalan merek premium BYD. Perusahaan mengumumkan mobil tersebut resmi meluncur dari jalur produksi pada Jumat, 17 April, sebagai simbol milestone terbaru perusahaan.
Tonggak 120 hari setelah capaian 15 juta unit
Pencapaian 16 juta unit NEV ini datang hanya 120 hari setelah BYD mencapai produksi NEV ke-15 juta. Selang waktu yang singkat itu menunjukkan betapa cepat kapasitas produksi perusahaan berkembang dibanding fase awal bisnis kendaraan listrik mereka.
BYD memproduksi model NEV pertamanya pada Desember 2008. Namun, perusahaan baru melewati angka 1 juta unit pada Mei 2021, sebelum kemudian akselerasinya meningkat tajam dan mencapai 10 juta unit pada 18 November 2024.
Denza D9 generasi kedua jadi model penanda
Denza D9 generasi kedua mulai menerima pre-sales pada 29 Maret dengan total enam varian. Harga pre-sales model ini dipasang antara 389.800 yuan hingga 489.800 yuan, dan BYD menerapkan strategi harga seragam untuk versi plug-in hybrid electric vehicle atau PHEV maupun battery electric vehicle atau BEV.
Dalam informasi yang dibagikan perusahaan, model terbaru ini membawa baterai Blade generasi kedua milik BYD dan teknologi pengisian cepat terbaru. Sistem tersebut memungkinkan pengisian daya dari 10 persen ke 70 persen hanya dalam lima menit, sementara pengisian hingga 97 persen diklaim selesai dalam sembilan menit.
Fitur pintar jadi pembeda utama
Seluruh model Denza D9 generasi kedua hadir dengan standar sistem God’s Eye 5.0 terbaru dari BYD. Sistem bantuan mengemudi cerdas ini dirancang untuk mendukung kebutuhan penggunaan bisnis maupun keluarga, dua segmen yang memang menjadi target utama MPV besar seperti D9.
Denza juga berencana menghadirkan pembaruan penuh God’s Eye 5.0 ke model D9 yang lebih lama, selama kendaraan tersebut memakai perangkat keras God’s Eye-B. Langkah itu menunjukkan upaya perusahaan menjaga kesetaraan fitur di lini produk yang sudah lebih dulu beredar.
Laju produksi BYD terus berubah cepat
Perjalanan BYD dari produsen NEV berskala awal menuju pemain besar berlangsung sangat cepat. Dari 1 juta unit pada 2021, perusahaan menembus 10 juta unit dalam rentang waktu yang jauh lebih singkat dibanding fase sebelumnya, lalu menambah 5 juta unit berikutnya hanya dalam 13 bulan.
Meski pertumbuhan penjualan NEV BYD sempat melambat pada tahun ini, capaian 16 juta unit tetap memperlihatkan posisi perusahaan yang kuat di pasar kendaraan listrik dan plug-in hybrid. Denza D9 generasi kedua kini tidak hanya berfungsi sebagai model baru di segmen MPV, tetapi juga sebagai simbol percepatan industri NEV yang terus dibangun BYD.
