Toyota kembali menyegarkan Yaris Cross untuk pasar Eropa dengan ubahan pada tampilan, kabin, dan pilihan trim. Penyegaran ini hadir untuk menjaga posisi Yaris Cross sebagai salah satu model terlaris Toyota di Eropa, setelah mencatat sekitar 200.000 unit terjual pada tahun lalu.
Fokus pembaruan kali ini tidak terlalu ekstrem, tetapi cukup untuk membuat SUV kompak tersebut terasa lebih modern. Perubahan paling mudah dikenali ada di bagian depan, lalu berlanjut ke interior dan opsi teknologi hybrid yang tetap menjadi andalan.
Eksterior tampil lebih modern
Toyota memberi wajah baru pada Yaris Cross dengan pola honeycomb di gril depan yang kini menyatu dengan warna bodi. Tampilan ini dipadukan dengan aksen hitam di bagian bawah serta lengkungan roda yang dibuat lebih lebar.
Lampu depan juga ikut diperbarui menjadi LED dan ditambah daytime running lights. Selain itu, Toyota menghadirkan warna baru Precious Bronze yang tersedia secara eksklusif dalam kombinasi dual-tone pada bagian atap dan pilar.
Sentuhan-sentuhan ini membuat Yaris Cross versi Eropa terlihat lebih segar tanpa mengubah karakter dasarnya sebagai SUV ringkas yang praktis untuk penggunaan harian. Toyota tampaknya ingin menjaga identitas model ini tetap familiar, tetapi lebih kuat secara visual di tengah persaingan pasar yang ketat.
Kabin mendapat sentuhan baru
Bagian interior juga ikut mendapatkan pembaruan yang membuat nuansa kabin terasa lebih rapi dan premium. Toyota menambahkan trim pintu berwarna platinum yang selaras dengan strip serupa pada panel instrumen.
Pada varian tertentu, Yaris Cross juga memakai trim kulit SakuraTouch. Material ini memadukan PVC berbahan dasar tumbuhan dengan gabus bekas dan material daur ulang lainnya, sejalan dengan upaya Toyota mengurangi emisi CO2 dari proses produksi material.
Pendekatan ini memperlihatkan bahwa pembaruan Yaris Cross tidak hanya mengejar tampilan, tetapi juga tetap membawa aspek keberlanjutan. Di pasar Eropa, elemen semacam ini menjadi nilai tambah karena konsumen semakin memperhatikan material dan efisiensi produksi.
Varian GR Sport dibuat lebih agresif
Untuk konsumen yang menginginkan tampilan lebih sporty, Toyota tetap menyiapkan GR Sport dengan ciri khas yang lebih tegas. Varian ini memakai bumper depan yang lebih agresif dan pelek alloy berukuran 18 inci.
Di dalam kabin, GR Sport mendapat jok suede dengan jahitan merah serta logo “GR” yang membuat karakter sporty-nya lebih kuat. Perbedaan ini memberi pilihan yang lebih jelas bagi pembeli yang ingin Yaris Cross tampil lebih ekspresif dibanding varian reguler.
Tetap mengandalkan mesin hybrid
Di balik penyegaran visual, Toyota tidak mengubah fondasi utama Yaris Cross, yaitu teknologi hybrid. Mobil ini tetap ditawarkan dengan dua pilihan penggerak, yakni front-wheel drive (FWD) dan Intelligent All-Wheel Drive (AWD-i).
Untuk Hybrid 130, Yaris Cross masih memakai mesin 1.5 liter 3-silinder dengan tenaga 130 hp dan torsi 185 Nm. Toyota menyebut akselerasinya dari 0 ke 100 km/jam mencapai 10,7 detik, sementara konsumsi bahan bakarnya diklaim sangat efisien di angka 4,4 km/100 km atau sekitar 22 km/l.
Ada juga opsi Hybrid 115 dengan penggerak FWD. Varian ini menghasilkan tenaga 116 hp dan torsi 141 Nm, dengan konsumsi bahan bakar yang disebut serupa.
Disiapkan dalam beberapa varian
Toyota menawarkan Yaris Cross terbaru di Eropa dalam varian Mid, Mid+, High, dan GR Sport. Dengan susunan lini seperti ini, Toyota memberi ruang bagi konsumen untuk memilih versi yang lebih sederhana hingga yang paling sporty.
Pemesanan model ini dijadwalkan dibuka di Eropa pada akhir bulan ini. Dengan penyegaran desain, pembaruan kabin, dan tetap dipertahankannya efisiensi hybrid, Yaris Cross diposisikan untuk terus bersaing di segmen SUV kompak yang makin padat pilihan.