Yezdi resmi memperkenalkan Scrambler 350 sebagai motor scrambler baru yang menyasar segmen entry level moge dengan harga yang relatif terjangkau. Di pasar India, model ini dipasarkan dengan banderol 1.99 lakh rupee atau sekitar Rp 30 jutaan, sehingga langsung menarik perhatian karena membawa mesin 350 cc.
Motor ini mengusung karakter scrambler klasik, tetapi tetap dibekali sejumlah perangkat modern. Kombinasi desain retro dan spesifikasi harian membuat Yezdi Scrambler 350 tampil sebagai opsi menarik bagi konsumen yang mencari motor bergaya petualang tanpa harus masuk ke kelas harga premium.
Mesin 350 cc dengan konsep 30-30-30
Yezdi Scrambler 350 memakai mesin satu silinder 350 cc berpendingin cairan. Mesin tersebut diklaim mampu menghasilkan tenaga 30 PS dan torsi 30 Nm.
Pabrikan juga menyebut pendekatan teknisnya sebagai konsep 30-30-30. Angka itu merujuk pada tenaga 30 PS, torsi 30 Nm, serta konsumsi bahan bakar 30 km/liter.
Tenaga mesin disalurkan melalui transmisi 6-percepatan. Sistem ini turut dipadukan dengan assist dan slipper clutch agar perpindahan gigi lebih halus dan membantu mengurangi efek roda belakang selip saat deselerasi.
Untuk menjaga suhu kerja mesin tetap stabil, motor ini memakai radiator horizontal. Knalpot tengah juga dipasang untuk membantu pembagian bobot agar lebih seimbang.
Bobot lebih ringan untuk kelasnya
Meski membawa kapasitas mesin yang cukup besar, bobot kering Yezdi Scrambler 350 dibuat tetap ringan. Motor ini tercatat memiliki bobot 174 kg, atau turun 8 kg dibandingkan model sebelumnya.
Penurunan bobot itu antara lain didukung penggunaan knalpot tunggal. Langkah tersebut membuat motor lebih mudah dikendalikan, terutama saat dipakai di medan campuran yang menjadi karakter utama scrambler.
Kombinasi bobot yang lebih ringan dan mesin 350 cc memberi kesan bahwa motor ini dirancang tidak hanya untuk gaya, tetapi juga untuk respons yang lebih lincah. Hal itu menjadi nilai tambah bagi pengendara yang menginginkan motor berkubikasi besar dengan pengendalian yang tidak terlalu berat.
Fitur dan kaki-kaki dibuat siap jelajah
Yezdi melengkapi Scrambler 350 dengan tiga mode berkendara, yakni Road, Rain, dan Off-Road. Ketiga mode ini menyesuaikan respons gas dan kontrol traksi sesuai kebutuhan permukaan jalan.
Suspensi depan menggunakan teleskopik, sementara bagian belakang mengandalkan dual shock. Di sektor pengereman, motor ini memakai cakram 320 mm di depan dan 240 mm di belakang.
Bagian roda juga mendukung karakter semi off-road. Ban depan berukuran 19 inci dan ban belakang 17 inci, sementara tinggi joknya berada di angka 813 mm.
Tetap mempertahankan ciri scrambler klasik
Dari sisi tampilan, Yezdi Scrambler 350 masih mempertahankan gaya khas scrambler yang sederhana dan fungsional. Namun, motor ini sudah dibekali lampu LED dan panel instrumen digital agar tetap relevan dengan kebutuhan pengguna modern.
Pilihan warnanya juga dibuat beragam, yaitu hitam, kuning, merah, dan biru. Kombinasi ini memberi ruang bagi konsumen untuk memilih karakter visual yang paling sesuai dengan selera masing-masing.
Posisi harga menjadi daya tarik terbesar model ini karena berada di level yang cukup rendah untuk motor bergaya scrambler dengan mesin 350 cc. Dengan harga 1.99 lakh rupee di India, Yezdi Scrambler 350 menawarkan paket yang memadukan desain klasik, mesin berkapasitas besar, fitur modern, dan bobot yang relatif ringan.
