BYD Song Ultra EV tidak hanya mengandalkan performa listrik dan pengisian cepat. Model ini juga menonjol lewat sistem ADAS DiPilot 300, yang oleh BYD dijuluki “God’s Eye B” karena fokusnya pada bantuan berkendara yang lebih canggih.
Fitur ini menjadi salah satu daya tarik paling kuat dari SUV listrik tersebut di pasar China. Dari laporan resmi yang dikutip, 45% pelanggan memilih memesan paket tambahan DiPilot 300 saat membeli Song Ultra EV mereka.
DiPilot 300 memakai teknologi LiDAR, bukan hanya kamera atau radar biasa. Pendekatan ini membuat mobil dapat membaca lingkungan sekitar dalam bentuk tiga dimensi dengan akurasi tinggi, termasuk saat cahaya sulit atau cuaca buruk.
Keunggulan itu memberi lapisan keamanan tambahan bagi pengemudi. Sistem ini dirancang agar lebih responsif saat kendaraan menghadapi situasi yang membutuhkan bantuan cepat.
Di dalam kabin, DiPilot 300 terhubung dengan layar putar 15,6 inci. Integrasi ini membantu menyajikan visualisasi data berkendara yang lebih jelas bagi pengemudi dan penumpang depan.
Pemrosesan datanya juga didukung arsitektur e-Platform 3.0 Evo 800V. Kombinasi ini membuat aliran data dari sensor LiDAR ke sistem kemudi berlangsung sangat cepat saat dibutuhkan untuk intervensi keselamatan.
Minat konsumen terhadap paket ini menunjukkan pergeseran prioritas di pasar otomotif listrik. Pembeli tidak hanya mencari efisiensi dan teknologi pengisian daya, tetapi juga fitur keselamatan pintar yang bertumpu pada perangkat keras canggih.
Pada saat yang sama, BYD tetap menempatkan flash-charging sebagai bagian penting dari identitas Song Ultra EV. Namun, DiPilot 300 membuat model ini tampil bukan sekadar cepat mengisi daya, melainkan juga cerdas menjaga keselamatan penumpang.
Kombinasi itu memperkuat posisi BYD Song Ultra EV sebagai salah satu SUV listrik yang paling menonjol di kelasnya saat ini. Sistem ADAS DiPilot 300 menjadi bukti bahwa nilai jual mobil listrik modern kini bergerak ke arah kecerdasan bantuan berkendara yang lebih matang.
