Powder coating kini makin dilirik pemilik motor yang ingin tampilan velg lebih tahan banting. Metode ini menawarkan hasil berbeda dari cat semprot konvensional karena lapisannya dibuat dari serbuk dan diproses dengan pemanasan.
Pilihan ini menarik bukan hanya karena tampilannya, tetapi juga karena sifat perlindungannya. Bagi pengendara yang memakai motor untuk kebutuhan harian, daya tahan lapisan sering jadi pertimbangan utama sebelum masuk bengkel modifikasi.
Daya tahan jadi keunggulan utama
Fiqo Natapraja, pemilik BAMS Powder Coat di Depok, menjelaskan bahwa powder coating punya ketahanan kuat terhadap panas, pelunturan, dan korosi. Menurut dia, lapisan ini cocok untuk komponen motor yang butuh perlindungan jangka panjang.
Ketebalan lapisan juga membuatnya lebih kuat menghadapi benturan di jalan. Fiqo menyebut lapisan serbuk ini lebih sulit terkelupas, meski tetap punya batas saat terkena benturan tajam.
Karena karakter itu, powder coating lebih dianjurkan untuk kebutuhan otomotif yang bersifat medium sampai berat. Dari sisi penggunaan, hasilnya memang dirancang untuk memberi perlindungan lebih dibandingkan pengecatan biasa.
Lebih ramah lingkungan saat proses pengerjaan
Selain kekuatan, metode ini juga punya nilai tambah dari sisi proses kerja. Powder coating tidak menimbulkan aroma menyengat seperti yang sering muncul pada cat cair atau solvent.
Karakter tersebut membuat pengerjaan terasa lebih ramah lingkungan dibanding metode pengecatan konvensional. Bagi sejumlah bengkel, aspek ini ikut mendorong minat konsumen yang mencari hasil rapi tanpa bau cat yang tajam.
Namun pilihan warna masih terbatas
Di balik keunggulannya, powder coating belum menawarkan varian warna seluas cat dasar cairan atau cat semprot. Keterbatasan ini masih menjadi salah satu hambatan utama bagi konsumen yang ingin hasil visual lebih spesifik.
Fiqo menyebut keterbatasan itu juga berkaitan dengan waktu dan tingkat popularitas metode ini yang belum merata. Akibatnya, produsen cat serbuk belum menyediakan banyak varian di pasar.
Dalam kasus tertentu, penyedia jasa bahkan harus mendatangkan bahan dari luar negeri. Hal itu terjadi saat konsumen meminta efek warna yang belum tersedia secara lokal, seperti candy yang unik, sementara warna solid masih bisa memakai produk dalam negeri.
Tidak semua material bisa diproses
Batasan lain yang penting adalah jenis material velg atau komponen yang bisa diproses. Powder coating hanya bisa diterapkan pada benda berbahan logam karena prosesnya membutuhkan pemanasan tinggi di oven.
Material non-logam seperti plastik, karet, dan nilon tidak bisa masuk tahap ini. Fiqo menjelaskan bahwa bahan-bahan tersebut akan lumer jika dipanaskan dalam oven.
Karena itu, powder coating tidak bisa diperlakukan sebagai solusi serbaguna untuk semua komponen motor. Metode ini paling aman dipilih untuk bagian berbahan logam yang memang siap menjalani proses pemanasan ekstrem.