Di pasar Malaysia, dua skutik sporty ini langsung menarik perhatian karena sama-sama membawa aura yang sering dikaitkan dengan Yamaha Aerox. Aveta Nova 200 dan QJMotor AX200S sama-sama membidik rider muda yang ingin tampilan racing, posisi berkendara agresif, dan performa yang lebih menonjol di akselerasi.
Meski sekilas mirip, keduanya bermain dengan karakter yang berbeda. Nova 200 lebih menekankan nilai guna dan kenyamanan harian, sedangkan AX200S tampil lebih galak, lebih modern, dan lebih mengarah ke sensasi sporty murni.
Aveta Nova 200: Lebih Santai, Tapi Tetap Bertenaga
Aveta Nova 200 memakai mesin 1 silinder 183,3cc SOHC 4-klep berpendingin radiator dengan transmisi CVT. Outputnya mencapai 18,1 hp pada 8.000 rpm dan torsi 17,6 Nm pada 5.500 rpm, cukup besar untuk skutik harian di kelasnya.
Karakter mesinnya terasa halus dan responsif di putaran bawah hingga menengah. Akselerasinya cocok untuk stop-and-go di dalam kota, namun setelannya masih terasa lebih santai dibanding skutik yang benar-benar fokus ke rasa sporty.
Dari sisi tampilan, Nova 200 membawa desain tajam dengan fascia agresif, bodi ramping, dan jok bertingkat ala sport scooter modern. Proporsinya membuat motor ini sekilas mengingatkan pada Yamaha Aerox, meski bagian muka disebut punya kemiripan dengan XMAX.
Posisi berkendaranya dibuat agak sporty lewat setang yang sedikit rendah dan pijakan kaki yang mendukung riding aktif. Meski begitu, motor ini tetap dirancang agar nyaman dipakai harian, apalagi suspensinya juga cenderung empuk dibanding rivalnya.
Fitur yang dibawa cukup lengkap untuk kelas entry-mid sport scooter. Paketnya mencakup lampu LED, panel full-digital, smart key, USB charger, dan ABS.
Harga jualnya di Malaysia berada di angka 8.488 Ringgit atau sekitar Rp 37,5 jutaan. Dengan banderol itu, Nova 200 masuk jajaran skutik sporty 200cc yang cukup terjangkau di sana.
QJMotor AX200S: Lebih Agresif dan Lebih Modern
QJMotor AX200S mengandalkan mesin 1 silinder 175cc SOHC 4-klep EFI berpendingin radiator. Tenaganya sekitar 17,4 hp pada 8.500 rpm dengan torsi 15,2 Nm pada 6.500 rpm, lalu disalurkan lewat CVT otomatis.
Secara angka, performanya memang mirip Nova 200, tetapi karakter tuning-nya berbeda. Tarikan awal dan tengah terasa lebih spontan, sementara respons throttle dibuat lebih galak untuk rider yang suka akselerasi aktif.
Desain AX200S menjadi salah satu daya tarik utamanya. Motor ini tampil dengan body tajam, lampu depan agresif, dan siluet yang jelas terinspirasi dari sport scooter Jepang seperti Aerox dan NVX.
Handling-nya juga terasa lebih lincah karena setup suspensinya dibuat sedikit lebih firm. Saat diajak cornering atau manuver cepat, AX200S memberi rasa lebih stabil dan sporty dibanding Nova 200.
Paket fiturnya juga terlihat lebih modern. Motor ini membawa panel LCD full-digital, ABS dual-channel, traction control di beberapa varian, smart key, dan pencahayaan full LED.
Harga di Malaysia dipasarkan di level 7.988 Ringgit atau sekitar Rp 35,3 jutaan. Selisih harga itu membuat AX200S sedikit lebih murah, sambil menawarkan karakter yang lebih agresif dan teknologi yang lebih kekinian.
Pilihan Karakter, Bukan Sekadar Angka
Perbandingan keduanya menunjukkan bahwa selisih utama bukan hanya pada kapasitas mesin atau harga. Nova 200 unggul di kapasitas mesin yang sedikit lebih besar dan karakter yang lebih nyaman untuk harian, sementara AX200S menonjol lewat respons mesin yang lebih spontan, handling lebih sporty, dan fitur yang lebih lengkap di beberapa sisi.
Bagi rider yang mencari skutik sporty bergaya racing tetapi tetap enak dipakai setiap hari, Nova 200 menawarkan pendekatan yang lebih kalem. Sebaliknya, AX200S lebih cocok untuk pengendara muda yang ingin sensasi agresif sejak tarikan awal dan tampilan yang terasa lebih tajam di jalan.