
Honda kembali membawa ancaman baru di pasar SUV listrik lewat e:N2, model crossover listrik murni yang tampil dengan desain futuristik dan paket teknologi yang terasa lebih matang. Di tengah persaingan yang makin padat, mobil ini langsung diposisikan sebagai lawan serius untuk nama-nama besar seperti Hyundai Ioniq 5 dan deretan SUV listrik BYD.
Daya tarik utamanya bukan hanya pada tampilan, tetapi juga pada kombinasi performa, jarak tempuh, dan fitur kabin yang dibuat mendekati kelas premium. Dengan strategi elektrifikasi e:N Series, Honda juga memperlihatkan bahwa ambisinya di pasar Asia tidak berhenti pada sekadar model konsep.
Desain tajam dan aura SUV-coupe
Honda menyebut bahasa desain e:N2 sebagai “Knives Out Design”, yang menonjolkan bodi tajam dengan garis tegas. Bagian depan dibuat minimalis lewat lampu LED strip tipis yang menyatu dari kiri ke kanan.
Logo H yang menyala atau Illuminated H-mark memberi identitas khas mobil listrik Honda generasi baru. Siluet bodinya menggabungkan karakter SUV dan coupe fastback, lalu dipertegas oleh velg alloy 18 inci berwarna hitam.
Proporsi bodi juga dirancang untuk menjaga kestabilan berkendara sekaligus membantu efisiensi aerodinamika. Hasilnya, mobil ini terlihat gagah namun tetap punya nuansa modern yang kuat.
Basis listrik khusus dan tenaga responsif
Honda e:N2 dibangun di atas platform e:N Architecture F yang khusus dikembangkan untuk kendaraan listrik berpenggerak roda depan. Platform ini ditujukan agar mobil punya karakter berkendara yang halus tetapi tetap responsif.
Motor listriknya menghasilkan tenaga 150 kW atau setara 204 PS. Torsi instannya mencapai 310 Nm, yang membuat akselerasi terasa sigap untuk kebutuhan harian maupun perjalanan di jalan tol.
Sumber dayanya berasal dari baterai lithium-ion 68,8 kWh. Dalam sekali pengisian penuh, jarak tempuhnya diklaim bisa mencapai 530 km menurut standar NEDC dan sekitar 545 km menurut standar CLTC.
Kabin digital dan fitur kenyamanan
Masuk ke dalam kabin, Honda e:N2 langsung menampilkan atmosfer modern lewat tata letak serba digital. Pusat kendalinya ada pada layar sentuh vertikal 12,8 inci yang menangani hiburan sekaligus pengaturan kendaraan.
Sistem itu mendukung Apple CarPlay dan Android Auto nirkabel. Di depannya, ada panel instrumen TFT digital 9,4 inci dan Head-Up Display 11,5 inci untuk membantu pengemudi tetap fokus.
Honda juga memasang audio premium BOSE 12 speaker untuk memperkuat pengalaman berkendara. Kenyamanan ditambah lewat kursi depan berventilasi, panoramic sunroof, dan Aroma Diffuser bawaan.
Andalkan Honda SENSING untuk keamanan
Di sisi keselamatan, e:N2 dibekali Honda SENSING dengan dukungan ADAS Level 2. Paket ini mencakup Adaptive Cruise Control dengan Low-Speed Follow, Collision Mitigation Braking System, Lane Keeping Assist System, Lane Departure Warning, dan Automatic High Beam.
Teknologi tersebut dirancang untuk membantu pengemudi di lalu lintas perkotaan maupun perjalanan jarak jauh. Kehadiran fitur ini juga menunjukkan keseriusan Honda membawa standar keselamatan tinggi ke lini kendaraan listriknya.
Sudah masuk pasar Asia, Indonesia masih menunggu
Honda e:N2 pertama kali diperkenalkan sebagai konsep pada 2022 sebelum resmi dipasarkan di beberapa negara Asia pada 2026, termasuk Thailand. Di Thailand, mobil ini dijual mulai April 2026 dengan harga sekitar 1.429.000 Baht atau setara Rp740 jutaan.
Di pasar China, mobil ini dipasarkan lewat dua perusahaan patungan berbeda dengan nama Honda e dan Honda e. Sementara di Jepang, model ini dipasarkan ulang memakai nama Honda Insight dalam format SUV listrik murni.
Untuk Indonesia, model ini belum resmi dijual. Namun kemunculannya di beberapa ajang otomotif regional Asia Tenggara memunculkan spekulasi bahwa pasar Tanah Air bisa menjadi target berikutnya.
Jika masuk Indonesia, Honda e:N2 berpotensi bertarung langsung dengan SUV listrik premium seperti BYD Sealion 7, Hyundai Ioniq 5, dan XPeng G6. Dengan desain agresif, jarak tempuh panjang, serta kabin yang sarat teknologi, Honda e:N2 punya modal kuat untuk membuat persaingan SUV listrik semakin sengit.









